Puente de la presa del río Charles

El puente de la presa del río Charles , oficialmente el puente Craigie , ^{[ 1 ]} también llamado puente de Craigie o puente del canal , es un puente levadizo de seis carriles que cruza el río Charles en el barrio West End de Boston . El puente, mantenido por el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR, anteriormente MDC), transporta la Ruta 28 de Massachusetts (Charles River Dam Road en este lugar) junto al viaducto Lechmere de la Línea Verde . El Museo de Ciencias se encuentra en la presa y los pilares cercanos. Charles River Dam Road conecta Leverett Circle en West End con East Cambridge , pero la mayor parte de la carretera es fija, y el puente levadizo, ubicado asimétricamente, es un tramo corto que se encuentra completamente en la orilla de Boston del río. ^{[ 2 ]}

La esclusa original del río Charles se incorporó a la presa, justo al oeste del puente de la presa del río Charles, pero fue reemplazada por tres esclusas paralelas en la nueva presa del río Charles , ubicada más al este, en el sitio del antiguo puente Warren .

La antigua esclusa del puente de la presa del río Charles ahora permite que el agua y los barcos pequeños fluyan libremente. Los barcos más grandes requieren la apertura del puente levadizo, operado por el Departamento de Transporte de Massachusetts .

El primer puente en el sitio se conocía como el Puente del Canal, llamado así por el Canal de Middlesex que iba desde el estanque de Charlestown Mill hasta Middlesex Village en East Chelmsford, Massachusetts; más tarde, el canal de Lowell. ^{[ 3 ]} Como inversión, el empresario Andrew Craigie compró las tierras de cultivo, en gran parte sin desarrollar, en el lado de Cambridge alrededor de Lechmere Point a varios propietarios (incluida Mary Lechmere y sus herederos) para preparar la construcción del puente. Los inversores se constituyeron en 1807 con una carta constitutiva para construir un puente desde Leverett Street en el West End de Boston hasta el extremo este de Lechmere Point. Un tercio de las acciones pertenecían a la Middlesex Canal Corporation. ^{[ 4 ]}

El puente se inauguró en 1809 y pasó a ser conocido como el Puente de Craigie. Su construcción impulsó la creación de carreteras hacia el centro de Cambridge (actualmente Cambridge Street, que llega hasta Harvard Square) y Somerville/Medford (Bridge Street, actualmente Monsignor O'Brien Highway/ Ruta 28 de Massachusetts ). Craigie y sus socios, quienes formaron la Corporación Lechemere Point, se beneficiaron del auge de la construcción que siguió, impulsado por sus esfuerzos para expandir la red de calles públicas. ^{[ 5 ]} Se construyeron calles residenciales transversales y algunas recibieron nombres de inversores (Otis, Thorndike y Gore). ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El puente fue vendido a la Hancock Free Bridge Corporation en 1846, ^{[ 8 ]} y se convirtió en gratuito el 30 de enero de 1858. ^{[ 9 ]}

El puente actual se construyó en 1910, junto con la presa que transformó el bajo río Charles de un estuario de mareas en una cuenca de agua dulce. Esto redujo el olor desagradable de las aguas residuales sin tratar que desembocaban en el río al mantener cubiertas de agua las tierras que antes estaban bajo las mareas. ^{[ 10 ]} Se completó el 30 de junio y se celebró con un espectáculo de fuegos artificiales de dos horas el 4 de julio. Miles de personas lo observaron desde el nuevo Boston Embankment (la antigua Charles River Esplanade ), que ocupó el lugar de las antiguas marismas. ^{[ 11 ]}

La construcción del Museo de Ciencias comenzó en la presa en 1948 y finalizó en 1951.

El Departamento de Transporte de Massachusetts completó un proyecto de dos años para rehabilitar el puente Craigie y reemplazar completamente el puente levadizo en 2011. El proyecto requirió el cierre de los carriles en dirección a Boston desde el 6 de noviembre de 2010 hasta mediados de diciembre de 2010, y nuevamente desde principios de febrero de 2011 hasta mediados de abril de 2011, lo que obligó a realizar desvíos de tráfico. ^{[ 12 ]} Esto se financió con fondos prestados como parte del Programa Acelerado de Puentes estatal .

En noviembre de 2018, un estudiante de posgrado de la Universidad de Boston murió atropellado por un camión volquete mientras circulaba en bicicleta por el puente cuando ambos giraban a la derecha hacia Museum Way. ^{[ 13 ]} Al mes siguiente, MassDOT anunció que en el verano de 2019 se añadirían semáforos exclusivos para bicicletas y carriles bici protegidos, reduciendo el tráfico de automóviles a dos carriles en cada dirección. ^{[ 14 ]}

• Lista de cruces del río Charles

• La Sociedad Histórica de Cambridge (1911). Publicaciones . Vol.  V.