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Remo (deporte)

Pictograma para el remo en los Juegos Olímpicos de Verano El remo , a menudo llamado crew en Estados Unidos , es el deporte de competir en botes que utilizan remos . Se diferenc...

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Pictograma para el remo en los Juegos Olímpicos de Verano

El remo , a menudo llamado crew en Estados Unidos , es el deporte de competir en botes que utilizan remos . Se diferencia de los deportes de remo en que los remos (llamados blades en el Reino Unido) se fijan al bote mediante chumaceras , mientras que las palas no están conectadas al bote. El remo se divide en dos disciplinas: sculling y sweeping . En sculling, cada remero sostiene dos remos, uno en cada mano, mientras que en sweeping cada remero sostiene un remo con ambas manos. Hay varias clases de botes en las que los atletas pueden competir, desde sculls individuales , ocupados por una persona, hasta shells con ocho remeros y un timonel , llamados eights . Hay una gran variedad de tipos de recorridos y formatos de carrera, pero la mayoría de las carreras de élite y de campeonato se llevan a cabo en recorridos de aguas tranquilas de 2 kilómetros (1,2 millas) de longitud con varios carriles marcados con boyas. 

El remo moderno como deporte de competición tiene sus orígenes a principios del siglo XVII, cuando remeros profesionales organizaban regatas en el río Támesis, en Londres , Inglaterra. A menudo, los gremios y compañías gremiales de Londres ofrecían premios . La competición amateur comenzó a finales del siglo XVIII con la aparición de los clubes de remo en los colegios públicos británicos . Del mismo modo, a principios del siglo XIX se formaron clubes en las universidades de Oxford y Cambridge . Los clubes públicos de remo surgieron simultáneamente en Inglaterra, Alemania y Estados Unidos. El primer club universitario de remo estadounidense se fundó en 1843 en el Yale College.

El remo es uno de los deportes olímpicos más antiguos. Aunque figuraba en el programa de los Juegos de 1896, las competiciones no se llevaron a cabo debido al mal tiempo. [ 1 ] Los remeros masculinos compiten desde los Juegos Olímpicos de Verano de 1900. El remo femenino se incorporó al programa olímpico en 1976. Actualmente, hay catorce clases de embarcaciones que compiten en los Juegos Olímpicos. [ 2 ] Además, el organismo rector de este deporte, la Federación Mundial de Remo , organiza anualmente el Campeonato Mundial de Remo con veintidós clases de embarcaciones.

En seis continentes, 150 países cuentan actualmente con federaciones de remo que participan en este deporte. [ 3 ] Las principales competiciones nacionales se celebran en las naciones con mayor tradición en remo e incluyen la Boat Race y la Henley Royal Regatta en el Reino Unido, el Campeonato Australiano de Remo en Australia, la Regata Harvard-Yale y la Head of the Charles Regatta en Estados Unidos, y la Royal Canadian Henley Regatta en Canadá. Además, suelen existir muchas otras competiciones entre clubes, escuelas y universidades de cada país.

Historia

En la Eneida se narra una competición de remo , ilustrada en esta placa del siglo XVI.
El acabado del abrigo y la insignia de Doggett . Pintura de Thomas Rowlandson .

Una inscripción funeraria egipcia del 1430 a. C. registra que el guerrero Amenhotep (Amenofis) II también era famoso por sus proezas en el remo, aunque existe cierta controversia entre los estudiosos sobre si se celebraban competiciones de remo en el antiguo Egipto. [ 4 ] En la Eneida , Virgilio menciona que el remo formaba parte de los juegos funerarios organizados por Eneas en honor a su padre. [ 5 ] En el siglo XIII, los festivales venecianos llamados regatas incluían carreras de botes, entre otras actividades. [ 6 ]

Las primeras carreras de remo "modernas" conocidas surgieron de la competición entre los remeros profesionales del Reino Unido que prestaban servicio de ferry y taxi en el río Támesis en Londres . Los premios para las carreras con apuestas solían ser ofrecidos por los gremios y compañías gremiales de Londres o por los adinerados propietarios de casas ribereñas. [ 5 ] La carrera más antigua que aún se conserva, la Doggett's Coat and Badge, se disputó por primera vez en 1715 y todavía se celebra anualmente desde el Puente de Londres hasta Chelsea . [ 7 ] Durante el siglo XIX, estas carreras se hicieron numerosas y populares, atrayendo a grandes multitudes. Las competiciones con premios entre profesionales también se popularizaron en otros ríos de Gran Bretaña en el siglo XIX, especialmente en el Tyne . En Estados Unidos, la carrera más antigua conocida data de 1756 en Nueva York, cuando un pettiauger derrotó a un ballenero de Cape Cod en una carrera. [ 8 ]

La competición amateur en Inglaterra comenzó hacia finales del siglo XVIII, la era anterior a la tecnología. La documentación de este período es escasa, pero se sabe que el Monarch Boat Club del Eton College y el Isis Club de la Westminster School existían en la década de 1790. El Star Club y el Arrow Club en Londres, para aficionados caballeros, también existían antes de 1800. En la Universidad de Oxford, las carreras de botes se organizaron por primera vez en 1815, cuando los clubes de botes del Brasenose College y del Jesus College celebraron la primera carrera anual [ 9 ], mientras que en Cambridge las primeras carreras registradas fueron en 1827. [ 10 ] Brasenose venció a Jesus para ganar el primer Head of the River de la Universidad de Oxford; los dos clubes afirman ser los clubes de botes más antiguos del mundo. La carrera de botes entre la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge tuvo lugar por primera vez en 1829, y fue el segundo evento deportivo interuniversitario (dos años después del primer partido de críquet universitario). El interés por la primera regata de botes y las posteriores competiciones llevó a la ciudad de Henley-on-Thames a comenzar a organizar una regata anual en 1839. [ 11 ]

Fundado en 1818, el Leander Club es el club de remo público más antiguo del mundo. [ 12 ] El segundo club más antiguo que aún existe es el Der Hamburger und Germania Ruder Club , fundado en 1836, que marcó el comienzo del remo como deporte organizado en Alemania. [ 13 ] Durante el siglo XIX, al igual que en Inglaterra, las apuestas entre profesionales en Norteamérica se hicieron muy populares, atrayendo a grandes multitudes. El Narragansett Boat Club se fundó en 1838 exclusivamente para el remo. Durante un desfile en Providence, Rhode Island, en 1837, un grupo de remeros tiraba de un bote largo con ruedas, que transportaba al superviviente vivo más anciano de la incursión de Gaspee de 1772. Se jactaron ante la multitud de ser la tripulación de remo más rápida de la bahía. Un grupo de lugareños de Providence discrepó y los desafió a una carrera, que el grupo de Providence ganó sin contemplaciones. El núcleo de seis hombres de ese grupo pasó a fundar en 1838 el Narragansett Boat Club. [ 14 ] El Detroit Boat Club se fundó en 1839 y es el segundo club de remo en funcionamiento continuo más antiguo de los EE. UU. En 1843, se formó el primer club de remo universitario estadounidense en la Universidad de Yale . [ 15 ] La Regata Harvard-Yale es el evento deportivo interuniversitario más antiguo de los Estados Unidos, [ 16 ] [ 17 ] habiéndose disputado todos los años desde 1852 (excepto interrupciones por guerras y la pandemia de COVID-19 ).

La emblemática Boathouse Row de Filadelfia , hogar de la Schuylkill Navy.

La Schuylkill Navy es una asociación de clubes de remo amateur de Filadelfia . Fundada en 1858, es el organismo rector del atletismo amateur más antiguo de los Estados Unidos . [ 18 ] Los clubes miembros se encuentran todos en el río Schuylkill, donde fluye a través del Parque Fairmount en Filadelfia, principalmente en la histórica Boathouse Row . El éxito de la Schuylkill Navy y organizaciones similares contribuyó en gran medida a la extinción del remo profesional y al estatus actual del deporte como deporte amateur. [ 19 ] En su fundación, tenía nueve clubes; hoy en día, hay 12. Al menos otros 23 clubes han pertenecido a la Navy en diferentes momentos. [ 20 ] Muchos de los clubes tienen una rica historia y han producido un gran número de atletas olímpicos y competidores de clase mundial. [ 21 ]

El organismo rector de este deporte, la Fédération Internationale des Sociétés d'Aviron , fue fundada en 1892, [ 22 ] y es la federación deportiva internacional más antigua del movimiento olímpico. [ 23 ]

La FISA organizó por primera vez un Campeonato Europeo de Remo en 1893. [ 22 ] Un Campeonato Mundial de Remo anual se introdujo en 1962. [ 17 ] [ 24 ] El remo también se ha practicado en los Juegos Olímpicos desde 1900 (se canceló en los primeros Juegos modernos en 1896 debido al mal tiempo). [ 25 ]

Historia del remo femenino

Las mujeres reman en todas las clases de botes, desde el scull individual hasta los ocho con timonel, en los mismos rangos de edad y estándares que los hombres, desde el nivel amateur juvenil hasta el universitario y el de atleta de élite. [ 26 ] [ 27 ] Por lo general, hombres y mujeres compiten en tripulaciones separadas, aunque también se realizan tripulaciones mixtas y eventos de equipos mixtos. [ 28 ] El entrenamiento para mujeres es similar al de los hombres. [ 29 ] El primer equipo de remo femenino del mundo se formó en 1896 en el Furnivall Sculling Club de Londres. [ 30 ] El club, con colores distintivos, un mirto y un dorado muy característicos, comenzó como un club femenino, pero finalmente permitió la admisión de hombres en 1901. [ 30 ]

Las primeras carreras internacionales femeninas fueron los Campeonatos Europeos de Remo de 1954. [ 31 ] La introducción del remo femenino en los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 en Montreal aumentó el crecimiento del remo femenino porque creó el incentivo para que las federaciones nacionales de remo apoyaran los eventos femeninos. El remo en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 en Londres incluyó seis eventos para mujeres en comparación con ocho para hombres. [ 32 ] En los EE. UU., el remo es un deporte de la NCAA para mujeres pero no para hombres; [ 33 ] aunque es uno de los deportes universitarios más antiguos del país, la diferencia se debe en gran parte a los requisitos del Título IX .

A nivel internacional, el remo femenino tradicionalmente ha estado dominado por países de Europa del Este, como Rumania, Rusia y Bulgaria, aunque otros países como Alemania, Canadá, los Países Bajos, Gran Bretaña y Nueva Zelanda suelen presentar equipos competitivos. [ 32 ] Estados Unidos también ha tenido tripulaciones muy competitivas, y en los últimos años estas tripulaciones se han vuelto aún más competitivas debido al auge del remo universitario femenino . [ 34 ] Ahora suele haber el mismo número de chicas y chicos en un grupo.

Técnica

Al remar, el atleta se sienta en la embarcación mirando hacia la popa y utiliza los remos (también llamados indistintamente "palas"), que se sujetan mediante chumaceras (también llamadas "puertas"), para impulsar la embarcación hacia adelante (hacia la proa ). El remo se distingue del piragüismo en que el remo se sujeta a la embarcación mediante una chumacera o una puerta de remo, mientras que en el piragüismo no hay chumacera ni sujeción de la pala a la embarcación.

Final de la prueba individual femenina de scull en la 28ª Universiada de Verano 2015.

La remada se puede caracterizar por dos puntos de referencia fundamentales: la entrada , que es la colocación de la cuchara del remo en el agua, y la salida , también conocida como finalización o liberación , cuando el remero retira la cuchara del remo del agua.

Tras introducir el remo en el agua al inicio de la remada, el remero ejerce presión sobre él, impulsando la embarcación hacia adelante. Esta es la fase de propulsión . Una vez que el remero extrae el remo del agua, comienza la fase de recuperación , preparando su cuerpo para la siguiente remada.

Al inicio de la remada, el remero coloca el remo en el agua y ejerce presión sobre él empujando el asiento hacia la proa con las piernas extendidas, impulsando así la embarcación. El punto de contacto del remo con el agua es un punto relativamente fijo alrededor del cual el remo actúa como palanca para propulsar la embarcación. A medida que las piernas del remero se extienden casi por completo, este gira el torso hacia la proa y finalmente acerca los brazos al pecho. Las manos se encuentran con el pecho justo encima del diafragma.

Al final de la remada, con la cuchara del remo aún en el agua, las manos bajan ligeramente para descargar el remo, de modo que la energía elástica almacenada en la curvatura del remo se transfiera a la embarcación, lo que facilita sacar el remo del agua y minimiza la energía que se desperdicia al levantar agua por encima de la superficie (salpicaduras).

La fase de recuperación sigue a la de impulso. La recuperación comienza con la extracción e implica coordinar los movimientos del cuerpo con el objetivo de llevar el remo de vuelta a la posición de agarre. En la extracción, el remero empuja hacia abajo el mango del remo para levantar rápidamente la pala fuera del agua y gira rápidamente el remo para que la pala quede paralela al agua. Este proceso a veces se denomina " empuñadura de la pala" . Simultáneamente, el remero empuja el mango del remo alejándolo del pecho. La pala debe emerger del agua perpendicular o cuadrada y empuñarse inmediatamente una vez fuera del agua. Después de empuñar y extender los brazos, el remero pivota el cuerpo hacia adelante. Una vez que las manos han pasado las rodillas, el remero comprime las piernas, lo que mueve el asiento hacia la popa de la embarcación. La compresión de las piernas ocurre relativamente lento en comparación con el resto de la remada, lo que le da al remero un momento para recuperarse y permite que la embarcación se deslice por el agua. El deslizamiento de la embarcación por el agua durante la recuperación a menudo se denomina " carrera" .

Es necesario un deslizamiento controlado para mantener el impulso y lograr una carrera óptima de la embarcación. Sin embargo, los distintos métodos de enseñanza discrepan sobre la relación óptima en el tiempo entre el impulso y la recuperación. Cerca del final de la recuperación, el remero coloca la pala del remo perpendicular al agua y comienza otra remada. [ 35 ] [ 36 ]

Ejercicios de técnica

Los ejercicios de técnica de remo son componentes esenciales de la rutina de entrenamiento de un remero, centrándose en aspectos específicos de la remada para perfeccionar las habilidades y mejorar el rendimiento general. Estos ejercicios estructurados, ya sean realizados individualmente (en el ergómetro ), en grupo o con toda la embarcación, proporcionan un enfoque específico para mejorar la coordinación, la postura corporal y el trabajo en equipo. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

Selección delantera

El ejercicio de remada hacia adelante, utilizado frecuentemente como calentamiento estándar para equipos de remo de 4 o 6 personas, se centra en aislar diferentes componentes de la secuencia de recuperación e impulso. Comenzando con remadas solo con brazos e incorporando gradualmente la remada hacia atrás, el deslizamiento a la mitad y el deslizamiento completo, los remeros adquieren una comprensión matizada de la interacción entre estos elementos. El ejercicio busca mejorar la preparación corporal, proporcionando a los remeros una sensación táctil de cómo cada fase debe fluir sin problemas hacia la siguiente. [ 40 ]

Selección inversa (ejercicio de Korzeniowski)

El ejercicio de remo inverso, realizado en grupos de 4 o 6 personas, aísla diferentes aspectos de la secuencia de propulsión. Con la embarcación detenida (sin velocidad), los remeros inician el ejercicio con remadas solo con las piernas, añadiendo gradualmente la espalda y los brazos. El énfasis está en mantener una postura corporal correcta y una postura erguida durante todo el ejercicio. Este ejercicio ayuda a aislar y comprender los distintos elementos de la secuencia de propulsión y su interconexión. [ 40 ]

Cortar el pastel

El ejercicio de "cortar el pastel" generalmente involucra a toda la embarcación. Los remeros ejecutan el ejercicio de forma colectiva, comenzando con una remada normal y pasando a la recuperación posterior. Durante este proceso, toda la tripulación pivota hacia adelante con sus cuerpos, se balancea hacia atrás hasta la meta (sin dejar caer los remos al agua) y luego se balancea hacia adelante nuevamente para alcanzar la posición de agarre. El movimiento de balanceo, conocido como "cortar el pastel", implica movimientos coordinados de todos los remeros, creando un ejercicio unificado y sincronizado destinado a mejorar el equilibrio de la embarcación, el balanceo y el tiempo de recuperación. [ 41 ]

Remo deslizante de un cuarto o medio

Diseñado para todo el equipo o grupos más pequeños, este ejercicio consiste en remar utilizando solo un cuarto o la mitad del deslizamiento a una velocidad alta con una presión completa. Mejora la rapidez de las remadas y enfatiza la coordinación durante la fase de recuperación. [ 40 ]

Cuadrado-Ancho-6

El ejercicio Square-Wide-6, realizado en grupos de 6 o 4 personas, requiere que los remeros tomen un agarre ancho en el mango del remo , enfatizando una posición corporal específica durante la recuperación. Esto fomenta una postura corporal adecuada y mejora la flexibilidad corporal [ 42 ] [ 40 ].

remo con los pies hacia afuera

El remo con los pies fuera, realizado colectivamente por todos los remeros o en grupos más pequeños, consiste en quitar los pies de los zapatos y colocarlos sobre ellos. Este ejercicio ayuda a los remeros a mantener una presión continua sobre el reposapiés, especialmente durante la liberación del remo. A pesar de dificultades como el final prematuro de la pierna o una excesiva inclinación hacia atrás, el remo con los pies fuera refuerza una mejor conexión de las piernas y una inclinación hacia atrás más adecuada, transfiriendo las habilidades del agua al ergómetro para una experiencia de remo más eficiente. [ 39 ]

Clases de barcos

Dos remeros con un remo cada uno
Un bote de remo ( pareja sin timonel )
Dos remeros con dos remos cada uno
Una embarcación de remo ( embarcación doble )

En términos generales, hay dos formas de remar, a veces llamadas disciplinas: [ 43 ]

  • En el remo de barrido , cada remero tiene un remo, que sostiene con ambas manos. [ 44 ] Hay un número par de remeros: dos, cuatro u ocho. El remo de cada remero se extiende hacia su babor o estribor . En el Reino Unido, el lado de babor se denomina lado de remada y el lado de estribor, lado de proa ; esto se aplica incluso si el remero de remada está remando en el lado de proa y/o el remero de proa en el lado de remada.
  • En el scull, cada remero tiene dos remos (o sculls ), uno en cada mano. El scull se suele practicar sin timonel en botes cuádruples , dobles o individuales , aunque en categorías juveniles se compite en botes cuádruples y octogonales con timonel . El remo de la mano derecha se extiende hacia babor y el de la mano izquierda hacia estribor.

Dentro de cada disciplina, existen varias clases de embarcaciones. Una sola regata (serie de carreras) suele incluir carreras para muchas clases de embarcaciones. Se clasifican utilizando:

  • Número de remeros: en todas las formas de competición moderna, el número es 1, 2, 4 u 8.
  • Si hay o no timonel (también llamado timonel). A las embarcaciones sin timonel se las llama a veces "rectas", mientras que se asume que las embarcaciones de remo no tienen timonel a menos que se indique lo contrario.

Aunque las embarcaciones de remo con remos y las de remo con palas son generalmente idénticas entre sí (excepto por tener diferentes aparejos ), se las denomina con nombres diferentes:

Clases de botes de limpieza:

Clases de botes de remo:

Equipo

carrocería de carreras

Embarcaciones de competición almacenadas en un cobertizo para botes .
Un ejemplar dañado de grado 8+, que muestra una sección transversal cerca de los arcos y la estructura de la piel.

Las lanchas de regata (a menudo llamadas "shells" ) son largas, estrechas y de sección transversal semicircular para reducir la resistencia al agua. La elección de la forma del casco implica un compromiso entre velocidad y estabilidad. Suelen tener una aleta en la popa para evitar el balanceo y la guiñada, y para mejorar la eficacia del timón.

Originalmente hechas de madera , [ 45 ] el diseño de las embarcaciones de regatas se perfeccionó con el tiempo a través de la competición. [ 46 ] Actualmente, las embarcaciones casi siempre se fabrican con un material compuesto (generalmente una doble capa de plástico reforzado con fibra de carbono con un sándwich de material de nido de abeja) para obtener ventajas en resistencia y peso. Las reglas de la Federación Internacional de Remo especifican pesos mínimos para cada clase de embarcación para que ningún equipo individual obtenga una gran ventaja por el uso de materiales o tecnología costosos.

Las embarcaciones de remo más pequeñas suelen ser dirigidas por los remeros, que tiran con más fuerza de un lado o del otro, mientras que las embarcaciones más grandes suelen tener un timón , controlado por el timonel, si lo hay, o por uno de los tripulantes mediante un cable sujeto a uno de los zapatos.

Con las embarcaciones más pequeñas, las versiones especializadas de las embarcaciones para remo individual pueden ser más ligeras. En el remo individual, los remeros aplican las fuerzas simétricamente a cada lado de la embarcación, mientras que en las regatas con remo de un solo remo estas fuerzas se distribuyen alternativamente a lo largo de la embarcación. La embarcación con remo de un solo remo debe ser más rígida para soportar estas fuerzas desiguales, por lo que requiere mayor refuerzo y suele ser más pesada; por ejemplo, un bote de dos remos (2x) suele ser más robusto que un doble scull (2x), y al ser más pesado también es más lento cuando se usa como doble scull. En teoría, esto también podría aplicarse a los botes de cuatro y ocho remos, pero la mayoría de los clubes de remo no pueden permitirse tener un casco grande dedicado que podría usarse raramente y, en cambio, generalmente optan por la versatilidad en su flota utilizando embarcaciones más resistentes que pueden equiparse tanto para remo de un solo remo como para remo individual. Las fuerzas simétricas también hacen que el remo con dos remos sea más eficiente que el remo con un solo remo: el doble scull es más rápido que el dos sin timonel, y el cuádruple scull es más rápido que el cuatro sin timonel.

Se pueden realizar muchos ajustes al equipo para adaptarlo a la complexión física de la tripulación. En conjunto, estos ajustes se conocen como el aparejo del barco .

Remo

Los remos, también llamados palas, se utilizan para impulsar la embarcación. Son varas largas (remo de pala simple: 250–300  cm; remo de pala ancha: 340–360  cm) con un extremo plano de unos 50  cm de largo y 25  cm de ancho, llamado cuchara. Las palas clásicas se fabricaban de madera , pero las modernas se fabrican con un material sintético más caro y duradero , siendo la fibra de carbono el más común .

Un remo se denomina a menudo pala en el caso del remo con remo de barrido y cucharilla en el caso del remo con cucharilla. Un remo de cucharilla es más corto y tiene una superficie de apoyo menor que un remo de barrido equivalente. Sin embargo, la superficie de apoyo combinada de un par de cucharillas es mayor que la de un solo remo de barrido, por lo que el remero, al remar con cucharilla, trabaja contra más agua que al remar con remo de barrido. Esto es posible gracias a que la acción corporal en el remo con cucharilla es anatómicamente más eficiente (debido a la simetría).

La pala de los remos suele estar pintada con los colores del club al que pertenecen. Esto facilita enormemente la identificación de las embarcaciones a distancia. Al igual que muchos equipos deportivos llevan logotipos impresos en sus camisetas, los clubes de remo tienen palas pintadas con colores específicos que identifican a cada equipo.

Equipos de entrenamiento

El remo indoor (en máquina de remo o tanque de remo ) es una forma de entrenar la técnica y la fuerza realizando los mismos movimientos que el remo, pero con resistencia (generalmente un gran tanque de agua). El remo indoor es útil cuando no hay cuerpos de agua aptos para remar cerca o las condiciones climáticas no lo permiten. El remo indoor también se ha convertido en un elemento básico en muchos gimnasios domésticos y comerciales, gracias a su accesibilidad y eficacia como entrenamiento cardiovascular y de fuerza. [ 47 ]

Un tanque de remo es una instalación cubierta que intenta imitar las condiciones a las que se enfrentan los remeros en aguas abiertas. Los tanques de remo se utilizan principalmente para remar fuera de temporada, para el acondicionamiento muscular específico y el entrenamiento de la técnica, o simplemente cuando el mal tiempo impide entrenar en aguas abiertas.

Una fila de ergómetros Concept2 "Modelo C"

Las máquinas de remo ergómetro (coloquialmente ergómetros o ergo ) simulan la acción de remar y proporcionan un medio de entrenamiento en tierra cuando el entrenamiento en el agua está restringido, así como de medir la condición física para el remo. Los ergómetros no simulan los desafíos del equilibrio lateral, la resistencia exacta del agua ni los movimientos exactos del remo real, incluido el barrido de los mangos de los remos. Por esa razón, las puntuaciones del ergómetro generalmente no se utilizan como único criterio de selección para las tripulaciones (coloquialmente "los ergómetros no flotan" ), y el entrenamiento de la técnica se limita a la posición y los movimientos básicos del cuerpo. Sin embargo, esta actividad aún puede permitir un entrenamiento comparable a los que se experimentan en el agua. El remo indoor se ha popularizado como deporte por derecho propio, con numerosas competiciones indoor (y el Campeonato Mundial anual CRASH-B Sprints en Boston) durante la temporada baja de invierno. [ 48 ]

En el remo en el agua se utiliza tecnología que se acopla a la embarcación y emplea un sistema GPS . En las embarcaciones de remo individual, el equipo para visualizar la frecuencia de remada, el tiempo, la distancia y el parcial es el SpeedCoach [ 49 ] . En las embarcaciones de remo con timonel, este dispone de una cabina que le permite ver la distancia, el tiempo, los metros y el parcial, además de amplificar su voz mediante micrófonos [ 50 ] .

Formatos de carrera

Existen varios formatos para las carreras de remo, a menudo llamadas " regatas ". Los dos más comunes son las carreras lado a lado y las carreras de cabeza .

Juntos

La mayoría de las carreras que se celebran en primavera y verano presentan carreras paralelas, [ b ] o de velocidad [ c ] ; todos los barcos parten al mismo tiempo desde una posición fija, y gana el barco que cruza primero la línea de meta. El número de barcos en una carrera suele variar entre dos (lo que a veces se denomina carrera doble ) y ocho, pero cualquier número de barcos puede empezar a la vez si el recorrido es lo suficientemente ancho.

Una carrera paralela en los Juegos Olímpicos de 2012: Cuatro sin timonel ligero masculino

Las carreras de longitud estándar para los Juegos Olímpicos y los Campeonatos Mundiales de Remo son de 2 kilómetros (1,24 millas) . En Estados Unidos, algunas carreras escolares (de secundaria) son de 1,5 kilómetros (0,93 millas) , mientras que muchas carreras juveniles son de 2 kilómetros, la distancia estándar. Los remeros máster (mayores de 27 años) suelen competir en 1000 metros. Sin embargo, la distancia de la carrera puede variar, desde carreras cortas o sprints, que pueden ser de 500 metros (1640 pies) , hasta carreras duales más largas como la Boat Race de 6,8 kilómetros (4,2 millas) .    

Dos regatas tradicionales de distancia no estándar son la Regata Anual Oxford - Cambridge y la Regata Harvard-Yale , que cubren recorridos de aproximadamente 4 millas (6,44 km) . La Regata Real de Henley también se disputa sobre una distancia no estándar de 2112 metros (1 milla y 550 yardas).    

En general, las competiciones con múltiples embarcaciones se organizan en varias rondas, y las embarcaciones más rápidas de cada serie se clasifican para la siguiente ronda. Las embarcaciones perdedoras de cada serie pueden tener una segunda oportunidad de clasificarse mediante una repesca . El Campeonato Mundial de Remo ofrece carreras con múltiples carriles en series, finales y repescas. En la Regata Real de Henley, dos tripulaciones compiten una al lado de la otra en cada ronda, en un formato de eliminación directa , sin repescas.

Dos tripulaciones compiten en la regata anual Lagan Head of the River, en Belfast. La embarcación que está más cerca está siendo adelantada por la que se encuentra en la otra orilla.

carreras de cabeza

Las regatas de larga distancia son pruebas contrarreloj que se celebran desde otoño hasta principios de primavera (dependiendo de las condiciones locales). Las embarcaciones parten con una salida lanzada a intervalos de 10 a 20  segundos y se cronometran en una distancia determinada. Los recorridos de larga distancia suelen variar en longitud desde 2000 metros (1,24 millas) hasta 12 000 metros (7,46 millas) , aunque existen regatas más largas, como la Maratón de Remo de Boston , y más cortas, como la Pairs Head .  

La regata de larga distancia más antigua, y posiblemente la más famosa, es la Head of the River Race , fundada por Steve Fairbairn en 1926, que se celebra cada marzo en el río Támesis en Londres , Reino Unido. Las regatas de larga distancia se exportaron a Estados Unidos en la década de 1950, y la Head of the Charles Regatta, que se celebra cada octubre en el río Charles en Boston , Massachusetts , Estados Unidos, es ahora el mayor evento de remo del mundo.

Estas regatas procesionales se conocen como Head Races , porque, al igual que en las carreras de botes, la tripulación más rápida recibe el título de Head of the River (como en "líder de la clase"). No se consideró factible realizar carreras de botes en el Tideway, por lo que se adoptó un formato cronometrado que pronto se popularizó.

En ocasiones, las pruebas contrarreloj se utilizan para determinar quién compite en un evento con un número limitado de participantes, por ejemplo, las carreras clasificatorias para la Regata Real de Henley, y las pruebas de selección para las carreras Oxford y Cambridge Bumps , respectivamente.

Otros formatos de carrera

Un "golpe" durante Torpids en la Universidad de Oxford, 1999: el primer equipo masculino de remo de Jesus College alcanza a Hertford College .

Una carrera de bumps es una carrera de varios días que comienza con tripulaciones alineadas a lo largo del río a intervalos fijos. Comienzan simultáneamente y todas persiguen al barco que va delante mientras evitan ser golpeadas por un barco que viene por detrás. Si una tripulación adelanta o hace contacto físico con la tripulación que va delante, se otorga un bump . Como resultado, los daños a los barcos y al equipo son comunes durante las carreras de bumps. Para evitar daños, el timonel de la tripulación que está siendo golpeada puede conceder el bump antes de que se produzca el contacto. Al día siguiente, la tripulación que golpeó comenzará por delante de cualquier tripulación que haya sido golpeada. Las posiciones al final de la última carrera se utilizan para establecer las posiciones en el primer día de las carreras del año siguiente. Las universidades de Oxford y Cambridge organizan carreras de bumps para sus respectivos colegios dos veces al año, y también hay carreras Town Bumps en ambas ciudades, abiertas a tripulaciones no universitarias. Las carreras de Oxford están organizadas por el City of Oxford Rowing Club [ 53 ] y las de Cambridge están organizadas por la Cambridgeshire Rowing Association .

El formato de estaca se usaba a menudo en las primeras carreras estadounidenses. Los competidores se alinean en la salida, corren hacia una estaca, un barco amarrado o una boya a cierta distancia y regresan. El giro de 180° requiere dominio de la dirección. Estas carreras son populares entre los espectadores porque se puede ver tanto la salida como la llegada. Normalmente solo dos barcos corrían a la vez para evitar colisiones. La Regata Green Mountain Head continúa usando el formato de estaca, pero se corre como una carrera de cabeza con salida de intervalo. [ 54 ] Un tipo de carrera similar se encuentra en el remo costero del Reino Unido e Irlanda , donde varios barcos corren hasta un punto determinado desde la costa y luego regresan luchando contra aguas turbulentas durante todo el trayecto. En el remo costero irlandés, los barcos están en carriles individuales y las carreras consisten en hasta 3 giros para hacer la distancia de carrera de 2,3  km.

Posiciones de los barcos

La embarcación se posiciona dentro de una configuración de remo de 8+

En las embarcaciones de varios remeros, la numeración va de proa a popa. Al remero que ocupa el primer puesto se le llama proel , o simplemente «proa», mientras que al que está más cerca de la popa se le llama popa , o simplemente «popa». Existen algunas excepciones: en algunas zonas costeras del Reino Unido, y en Francia, España e Italia, los remeros se numeran de popa a proa.

Además, algunos miembros de la tripulación tienen otros títulos y funciones. En un bote de ocho con timonel, la pareja de popa es responsable de marcar el ritmo de remada para el resto de la embarcación. Los cuatro remeros del medio (a veces llamados "máquinas" o "motor") suelen ser los menos técnicos, pero los más potentes, mientras que la pareja de proa es la más técnica y generalmente se considera la encargada de equilibrar la embarcación. También son quienes más influyen en la trayectoria que sigue el bote.

Timonel

Un timonel (extremo derecho) sentado en la popa del bote, frente a los remeros, en la Regata Head of the Charles .

El timonel (o simplemente timón) es el miembro que dirige la embarcación mediante las cuerdas del timón y coordina la fuerza y ​​el ritmo de los remeros, comunicándose con la tripulación, a menudo a través de un dispositivo llamado caja de control y altavoces. El timonel suele sentarse en la popa de la embarcación, de cara a los remeros, pero en las embarcaciones de proa , como las de cuatro con timonel y las de dos con timonel , el timonel se sitúa en la proa. El timonel suele ser el más pequeño y ligero de toda la tripulación.

Es ventajoso para el timonel ser ligero, ya que esto requiere menos esfuerzo por parte de la tripulación para impulsar la embarcación. En muchas competiciones, según las reglas de la Federación Internacional de Remo, existe un peso mínimo de 55 kilogramos (121 lb) para el timonel con el fin de evitar ventajas injustas. Si un timonel no alcanza el peso mínimo permitido (bajo peso), es posible que deba llevar lastres en la embarcación, como sacos de arena. [ 55 ] 

Categorías de atletas

Edad

En el nivel de élite, la Federación Mundial de Remo reconoce una categoría sub-19 para atletas que tengan 18 años o menos al final del año calendario para un evento determinado. El Campeonato Mundial Junior de Remo es el campeonato mundial para esta categoría. Los atletas menores de 23 años al final del año calendario pueden competir en la categoría sub-23, y el Campeonato Mundial de Remo Sub-23 se celebra para estos atletas. World Rowing utiliza el término "Sénior" para eventos abiertos a cualquier edad. [ 56 ]

Según las reglas de World Rowing, los atletas pueden competir en categorías " Máster " cuando cumplen 27 años. World Rowing organiza la Regata Mundial de Remo Máster para estos atletas, en la que existen varias subcategorías de edad. [ 56 ]

Peso

Las clases de botes ligeros están limitadas por el peso de los remeros. Según la Federación Mundial de Remo, esta categoría de peso se introdujo "para fomentar una mayor universalidad en el deporte, especialmente entre naciones con personas menos corpulentas". Las primeras pruebas de botes ligeros se celebraron en los Campeonatos Mundiales de 1974 para hombres y de 1985 para mujeres. El remo ligero se incorporó a los Juegos Olímpicos en 1996. A partir de 2021, las únicas clases de botes ligeros olímpicas son el doble scull masculino y femenino. A partir de los Juegos Olímpicos de 2028, el remo ligero ya no tendrá ninguna prueba en los Juegos Olímpicos. [ 57 ]

Los estándares de peso ligero de la Federación Mundial de Remo son:

  • Hombres: El peso promedio de los remeros es de 70 kilogramos (150 lb) ; ningún remero supera los 72,5 kilogramos (160 lb).  
  • Mujeres: El peso promedio de las remeras es de 57 kilogramos (126 lb) ; ninguna remera supera los 59 kilogramos (130 lb).  

Los distintos organismos reguladores pueden establecer diferentes requisitos de peso según el nivel o la temporada de competición. Por ejemplo, a nivel universitario en Estados Unidos , el límite de peso ligero en la temporada de otoño es de 165  lb para hombres y 135  lb para mujeres. [ 58 ] Para los atletas juveniles en Estados Unidos, el límite de peso ligero es de 150  lb para hombres y 130  lb para mujeres. [ 59 ]

De manera similar, en el Reino Unido no existe un promedio de peso para el equipo durante la temporada de invierno, y los límites para los remeros individuales son de 75 kg para los hombres y de 61,5 kg para las mujeres. [ 60 ]

Remo en paracaídas

Oksana Masters y Rob Jones de Estados Unidos en la final de remo mixto (TA 2x) en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012. Los remeros están sujetos al asiento.

El remo adaptado es una categoría especial de regatas para personas con discapacidades físicas. Según las reglas de World Rowing, existen cinco clases de embarcaciones para remeros adaptados: PR3 (anteriormente LTA: piernas, tronco y brazos), PR2 (anteriormente TA: tronco y brazos), PR2 (anteriormente TA: tronco y brazos), PR1 (un hombre y una mujer) y PR1 (anteriormente AS: brazos y hombros), tanto para hombres como para mujeres. Los eventos se celebran en el Campeonato Mundial de Remo y también se celebraron en los Juegos Paralímpicos de Verano de 2008. [ 61 ]

Órganos rectores

La Federación Internacional de Remo , conocida hasta hace poco como FISA, es el organismo rector internacional de este deporte. World Rowing organiza el Campeonato Mundial de Remo , así como otras competiciones internacionales de élite, como la Copa Mundial de Remo y el Campeonato Mundial Junior de Remo . World Rowing también patrocina el remo en los Juegos Olímpicos .

World Rowing cuenta con más de 155 federaciones nacionales miembros que rigen este deporte en sus respectivas naciones. [ 62 ]

competiciones internacionales

Los Juegos Olímpicos se celebran cada cuatro años, y en ellos solo compiten determinadas clases de embarcaciones (14 en total):

Al final de cada año, la Federación Mundial de Remo celebra los Campeonatos Mundiales de Remo con eventos en 22 clases de botes diferentes. Los atletas generalmente consideran las clases olímpicas como los eventos de mayor importancia. [ 63 ] En 2017, la FISA (ahora Federación Mundial de Remo) votó a favor de adoptar un nuevo programa olímpico para 2020, en el que el evento de cuatro sin timonel ligero masculino fue reemplazado por el de cuatro sin timonel pesado femenino. Esto se hizo para garantizar que el remo tuviera un programa olímpico con igualdad de género. [ 2 ] Durante los años olímpicos, solo los botes no olímpicos compiten en los Campeonatos Mundiales.

Aptitud física y salud

El remo es uno de los pocos deportes de remo que ejercita todos los grupos musculares principales, incluyendo cuádriceps , bíceps , tríceps , dorsales , glúteos y abdominales . [ 64 ] Este deporte también mejora la resistencia cardiovascular y la fuerza muscular . Los remeros de alto rendimiento suelen ser altos y musculosos: [ 65 ] aunque el peso extra aumenta la resistencia en la embarcación, la mayor potencia de los atletas más grandes tiende a compensarlo. Esta mayor potencia se logra mediante el mayor apalancamiento en el remo que proporcionan las extremidades más largas del atleta. En embarcaciones de varias personas (2, 4 u 8), la persona más ligera suele remar en el asiento de proa, en la parte delantera de la embarcación. El remo es un deporte de bajo impacto con movimientos solo en rangos definidos, por lo que las lesiones por torsión y esguince son raras. Sin embargo, la acción repetitiva del remo puede ejercer presión sobre las articulaciones de la rodilla , la columna vertebral y los tendones del antebrazo, y la inflamación de estos es la lesión más común en el remo. [ 66 ] Si se rema con una técnica deficiente, especialmente remando con la espalda curvada en lugar de recta, pueden aparecer otras lesiones, incluyendo dolores de espalda y lesiones de muñeca. Las ampollas son comunes en casi todos los remeros, especialmente al comienzo de su carrera en el remo, ya que cada remada ejerce presión sobre las manos, aunque remar con frecuencia tiende a endurecerlas y generar callosidades protectoras. Sujetar los remos con demasiada fuerza o realizar ajustes en la técnica puede causar ampollas recurrentes o nuevas, ya que es común inclinar la pala. Otra lesión común son las "mordeduras de riel", cortes finos en la parte posterior de la pantorrilla o el muslo causados ​​por el contacto con los rieles del asiento en ambos extremos de la remada. [ 67 ]

Efectos psicológicos

Investigaciones académicas recientes resaltan los numerosos beneficios psicológicos del remo . Estos efectos mentales mejoran el rendimiento atlético, pero también el bienestar y la conexión social de las personas. El remo se ha relacionado con una mayor tolerancia al dolor debido a la naturaleza sincronizada y rítmica de los movimientos de la tripulación , un fenómeno llamado " euforia del remero ". La investigación de Bahna y Lang encontró que la sincronía en la actividad física aumenta la tolerancia al dolor y potencia el comportamiento cooperativo , lo que sugiere que la sincronía mejora la cohesión social y la resiliencia fisiológica. [ 68 ] La sincronización proporciona una sensación de confianza y cohesión, reforzando la idea de que el remo no se trata solo de fuerza física, sino también de resiliencia social y psicológica . Daniel James Brown escribe en The Boys in the Boat: "Remar se convierte entonces en una especie de lenguaje perfecto. Poesía, así se siente un buen remado". [ 69 ] Durante estos momentos, el bote se desliza sin esfuerzo y el dolor disminuye debido a la euforia compartida, creando una rara combinación de maestría física y armonía emocional.

De manera similar, The Amateurs de David Halberstam explora cómo los remeros experimentan estos momentos cumbre como victorias internas, diciendo: "Cada carrera era tanto una carrera contra uno mismo como contra los oponentes. La tripulación siempre era imperfecta; por muy buena que fuera, estabas destinado a perder, si no una carrera, al menos la efímera sensación de balanceo, cuando un bote se movía a la perfección". [ 70 ] Ilustrando cómo el remo sumerge a los atletas en un estado psicológico especial, equilibrando la ambición con la vulnerabilidad, en la búsqueda de una sincronía meditativa .

Más allá de los momentos de balanceo, el remo también genera una importante resiliencia psicológica. Estudios publicados en Frontiers in Sports and Active Living demostraron que el intenso esfuerzo de este deporte fortalece la fortaleza mental , la concentración y la perseverancia. [ 71 ] En conjunto, estos hallazgos sugieren que el remo contribuye a la salud mental al promover la fortaleza psicológica, la cohesión social y estados emocionales positivos.

La disciplina requerida genera un fuerte sentido de identidad y autorregulación entre los atletas. Los remeros suelen afirmar que este deporte les enseña paciencia, a posponer la gratificación y a afrontar los contratiempos. La investigación psicológica sobre deportes de resistencia ha demostrado que la naturaleza repetitiva del deporte, junto con la precisión, crea el concepto de " flexibilidad psicológica ".

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ El concurso Doggett's Coat and Badge se celebró por primera vez en 1715; el remo como deporte tiene referencias registradas que se remontan a la época del Antiguo Egipto.
  2. ↑ "Lado a lado" es el término utilizado en el Reglamento de Regatas de Remo Británico . [ 51 ]
  3. ↑ "Carrera de velocidad" es el término utilizado en las Reglas de Remo de USRowing . [ 52 ]

Notas a pie de página

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Lecturas adicionales

  • World Rowing – sitio web de la Federación Mundial de Remo
  • Museo del Río y del Remo – Museo del Remo en Henley-on-Thames
  • Cómo funciona realmente el remo
  • La física del remo
  • La velocidad máxima de los botes de remo