Periauger

Un periauger o perogue (/pɪˈroʊg, ˈpiroʊg/) es una embarcación de vela de dos mástiles , de poco calado y a menudo de fondo plano , frecuentemente sin bauprés , que también llevaba remos para remar. Los periaugers de diversos tamaños y diseños se utilizaron ampliamente en las vías fluviales interiores de la costa este de los Estados Unidos desde el siglo XVIII hasta principios del siglo XIX. ^{[ 1 ]}

El periauger era el tipo de embarcación de vela que Cornelius Vanderbilt utilizaba para navegar por las aguas del puerto de Nueva York entre Staten Island y el bajo Manhattan cuando comenzó su servicio de transbordador . ^{[ 2 ]} Los periaugers eran la embarcación preferida en el río Hudson. Se utilizaban como transbordadores y para transportar mercancías desde y hacia el puerto de Nueva York y las ciudades a lo largo del río hasta el primer tercio del siglo XIX. Reemplazados por los barcos de vapor, prácticamente desaparecieron. Los diseños holandeses de los estados del Atlántico medio, a diferencia de los diseños sureños de canoas conocidas como piraguas en la región pantanosa de Luisiana, solían ser de construcción de tablones superpuestos, a menudo utilizando orzas laterales en lugar de una quilla.

El inglés John Lawson (¿1674?–1711), explorador, naturalista y escritor, describió la construcción y el uso del periauger durante sus viajes en 1701 por lo que hoy es Carolina del Sur . El relato se publicó en sus diarios en 1709.

Al día siguiente entramos en la desembocadura del río Santee , . . . Mientras remábamos río arriba, encontramos tierra hacia la desembocadura, y durante unas dieciséis millas río arriba, apenas nada más que pantanos y ciperáceas, que ofrecían enormes cipreses, de los cuales los franceses hacen canoas, que pueden transportar cincuenta o sesenta barriles. Después de moldear y desenterrar el árbol, los cortaban en dos pedazos y así colocaban una tabla en medio, e incluso una pequeña quilla , para protegerlos de los bancos de ostras, que son innumerables en los arroyos y bahías entre el asentamiento francés y Charles-Town. Llevan dos mástiles y velas bermudeñas , lo que los hace muy prácticos y adecuados para su propósito; . . . . De estos grandes árboles se excavan y fabrican los pereaugers y canoas; este tipo de embarcaciones se utilizan principalmente para cruzar ríos, arroyos y bahías; y para transportar mercancías y madera de un río a otro. Algunos son tan grandes que pueden transportar treinta barriles, aunque sean de una sola pieza de madera. Otros, partidos por la parte inferior y a los que se les añade una pieza, pueden transportar ochenta o cien. Varios han salido por nuestras ensenadas hacia el océano, hasta Virginia, cargados de carne de cerdo y otros productos de la región. Con estos árboles se pueden construir curiosas embarcaciones de recreo y otras embarcaciones necesarias... Esta madera es muy duradera y resistente a la putrefacción. Una canoa hecha de ella dura más que cuatro barcos y rara vez necesita reparación. ^{[ 3 ]}

• Historia de Periauger
• Periauger Mercury, Periauger holandés del río Hudson