Cuerpo de bomberos de Croydon

El Cuerpo de Bomberos de Croydon fue el servicio de bomberos y rescate del condado de Croydon . Fundado en 1867, fue absorbido por el Cuerpo de Bomberos de Londres en 1965. ^[2]

La primera estación de bomberos registrada en Croydon fue la estación de bomberos de Surrey Street, creada en 1745, que albergaba tres bombas contra incendios transportadas a mano. ^[1]

En 1866, Croydon contaba con una brigada de bomberos remunerada de 18 hombres con un solo camión de bomberos y un vehículo con escalera de incendios, pagada con las tasas , más dos brigadas creadas por la junta de salud local que sumaban un total de 35 voluntarios con dos camiones, financiadas en parte con las tasas. Además, había una brigada creada por comerciantes, independiente de la junta. Esta comprendía 24 voluntarios y un profesional con un solo camión, pagado con suscripciones voluntarias. ^[3]

La brigada de bomberos de Croydon se formó en 1867 como resultado de la fusión de la junta rival y las brigadas de bomberos independientes. En ese momento, Croydon era una parroquia de Surrey . En 1889, Croydon obtuvo el estatus de distrito del condado y el control de la brigada pasó a la corporación del distrito del condado. ^[1]

La brigada compró su primera máquina de vapor en 1897, y en 1914 toda la flota estaba motorizada tras la compra de una ambulancia a motor.

En enero de 1898, varios miembros del Comité de Bomberos de Croydon pidieron la destitución del superintendente Thompson por permitir un procedimiento y una disciplina laxos. Se afirmó que los miembros de la brigada habían visitado casas autorizadas en contravención de las reglas formales, con el pleno conocimiento y consentimiento del superintendente. En ese caso, el comité recomendó que se censurara severamente al superintendente y que se despidiera a dos miembros de la brigada. ^[4]

Después de asistir a un gran incendio de madera el 8 de mayo de 1905, el Cuerpo de Bomberos de Croydon fue criticado por el jefe del Cuerpo de Salvamento de Londres , el coronel Fox, quien consideró que "estaba 20 años atrasado en su rápida respuesta a un llamado de incendio en una ciudad de más de 100.000 habitantes". ^[5]

En 1911 se filmó una película corta, muda y en blanco y negro que mostraba las tareas que llevaba a cabo el cuerpo de bomberos de Croydon. Las imágenes incluyen la extinción de incendios, el ascensor de los bomberos y la captura de una persona que saltaba desde una torre sobre una sábana de seguridad sostenida por los bomberos. ^[6] Tres años después, durante un simulacro, un miembro de la brigada murió cuando una cuerda se rompió mientras descendía de una torre. El examen de la cuerda reveló que estaba en excelentes condiciones, salvo la parte que se rompió y que había sido debilitada por el ácido. El jurado forense anunció un veredicto de muerte accidental y no atribuyó ninguna culpa. ^[7]

Durante la Gran Guerra, se convocó a los bomberos reservistas para que prestaran servicio. Se proporcionaron voluntarios de reemplazo entre los trabajadores de los grandes almacenes locales, Grants , Kennards y Allders . El 13 de octubre de 1915, un dirigible Zeppelin arrojó 18 bombas sobre Croydon. No se produjo ningún incendio, pero el cuerpo de bomberos participó en las tareas de rescate y en la recuperación de los cuerpos de los numerosos edificios dañados. ^[8]

En los años posteriores al nombramiento del jefe de bomberos Frederick Delve , la brigada se convirtió en la primera en Gran Bretaña en instalar comunicaciones por radio con el cuartel general en todos los aparatos. ^[9]

La brigada formó un Servicio Auxiliar de Bomberos en 1938 en preparación para el estallido de la Segunda Guerra Mundial , y la brigada principal se fusionó con el Servicio Nacional de Bomberos en 1941, hasta que se reformó en 1948 tras la promulgación de la Ley de Servicios de Bomberos de 1947. El AFS se reformó en 1949 como parte del Cuerpo de Defensa Civil , destinado a responder a un ataque nuclear; dos estaciones, Woodside y Old Town, albergaron unidades del AFS, y permanecieron hasta la disolución de la brigada. ^[1]

A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, la brigada combatió 2.542 incendios importantes provocados por bombardeos.

La brigada dejó de existir el 1 de abril de 1965, tras la formación del distrito londinense de Croydon . Todas las estaciones pasaron a manos de la Brigada de Bomberos de Londres, así como las estaciones de Sanderstead y Purley de la Brigada de Bomberos de Surrey, situadas en el distrito urbano de Coulsdon y Purley , que se fusionaron con el distrito del condado para formar el nuevo distrito londinense. La estación de bomberos de Old Town se convirtió en la sede del mando sur de la LFB, y el último jefe de bomberos de la Brigada de Bomberos de Croydon, RR Lloyd, se convirtió en el comandante del mando sur de la LFB, con el rango de jefe adjunto de bomberos. ^[1]

• 1905 - 1933: J. W. Dane, MIFire E.
• 1934 - 1941: Frederick W Delve , MIFire E. (se convirtió en jefe del cuerpo de bomberos de Londres en 1948) ^[9]
• 1941 - 1948: Ninguno, la brigada se fusionó con el Servicio Nacional de Bomberos.
• 1948 - 1952: A. Netherwood, OBE , MIFire E.
• 1952-1958: ER Ashill, MIFire E.
• 1958 - 1965: RR Lloyd, MIFire E.

• Estación de bomberos de Surrey Street (1745-?) - Esta fue la primera estación de bomberos de Croydon; albergaba tres bombas contra incendios movidas por humanos y operadas por el consejo parroquial.
• Estación de bomberos de South Norwood (1864-1912) : la estación se trasladó de St John's Road a 26a High Street en 1865. Fue la sede del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de South Norwood hasta 1887, cuando pasó al Cuerpo de Bomberos de Croydon y se trasladó a South Norwood Hill.
• Estación de bomberos de Katharine Street (1869-1906) : esta fue la sede del cuerpo de bomberos de Croydon desde 1869 hasta 1906, cuando se construyó la sede de Park Lane.
• Estación de bomberos de Thornton Heath (1885-c.1970) : esta estación se trasladó de Beulah Road a Brigstock Road en 1914. El Cuerpo de Bomberos de Londres continuó gestionando esta estación desde su fusión hasta alrededor de 1970, tras la apertura de la estación de bomberos de Norbury.
• Estación de bomberos de Park Lane (1906-1961) : esta fue la sede del cuerpo de bomberos de Croydon desde 1906 hasta 1961, cuando se construyó la sede del casco antiguo.
• Estación de bomberos de Woodside (1932-presente) : ubicada en 2 Lodge Lane, el Cuerpo de Bomberos de Londres se hizo cargo de esta estación en 1965 y continúa operándola.
• Estación de bomberos de New Addington (1960-presente) : ubicada en 197 Lodge Lane, el Cuerpo de Bomberos de Londres se hizo cargo de esta estación en 1965 y continúa operándola.
• Estación de bomberos de Old Town (1961-presente) : desde 1961, esta fue la sede del cuerpo de bomberos de Croydon. Un edificio a la derecha del patio de la estación (ahora un centro de capacitación) fue la sede del servicio de bomberos auxiliar. Esta estación fue transferida al cuerpo de bomberos de Londres en 1965, que continúa utilizando la estación como sede del grupo de Croydon. ^[10]

  

La brigada respondió a muchos incidentes notables durante su tiempo, incluidos los siguientes: ^[1]

• Accidente aéreo en South Croydon , 1924: un DH-34 de Imperial Airways que despegaba del aeropuerto de Croydon se estrelló el 24 de diciembre y murieron sus siete ocupantes. Esto dio lugar a la primera investigación pública del Reino Unido sobre un desastre aéreo. ^[11]
• Incendio en una fábrica de carrocerías de vehículos, 1924. El 18 de abril se incendió una fábrica de carrocerías de vehículos en East Croydon. El incendio duró desde las 22:00 horas del viernes hasta las 8:00 horas de la mañana siguiente.
• Incendio del Crystal Palace , 1936: el 30 de noviembre, un gran incendio destruyó por completo el Crystal Palace de Penge Common. El cuerpo de bomberos de Croydon envió numerosas bombas al lugar, junto con las brigadas de Penge y Londres. ^[12]
• Ataque aéreo en Waddon, 1940: un intento de ataque aéreo por parte de la Luftwaffe al aeropuerto de Croydon (entonces RAF Croydon) provocó que varias bombas cayeran en casas y fábricas en el área de Waddon , matando a 74 personas.
• Accidente ferroviario de South Croydon , 1947: debido a un error de un señalero, un tren de Tattenham Corner se estrelló contra la parte trasera de un tren de Haywards Heath, justo al sur de la estación de tren de South Croydon , matando a 32 personas e hiriendo a 60.
• Incendio del Cine Savoy, 1953 - El 30 de marzo, los bomberos de las brigadas de Croydon, Londres, Surrey y Kent combatieron un gran incendio en el Cine Savoy en West Croydon .
• Incendio en la fábrica de Mundetts Cork, 1955 - El 29 de octubre, un gran incendio en la fábrica de Mundetts Cork Products Ltd en Vicarage Road destruyó el 75% del edificio y amenazó una línea ferroviaria cercana.
• Incendio en la fábrica de neumáticos Goodyear , 1960 - El 8 de junio, la fábrica de Goodyear Tyre Co. Ltd en Vulcan Way en New Addington se incendió; acudieron 10 surtidores de Croydon, Londres, Surrey y Kent.