Serenidad de Cristal

Crystal Serenity es un crucero propiedad de Crystal Cruises . Crystal Serenity fue construido en 2003 por Chantiers de l'Atlantique en St. Nazaire . ^{[ 5 ]} Operaba junto con su compañero de flota más antiguo, Crystal Symphony , ofreciendo viajes alrededor del mundo.

Crystal Serenity fue encargado a Chantiers de l'Atlantique el 7 de noviembre de 2000. ^{[ 6 ]} La quilla de Crystal Serenity se colocó el 13 de junio de 2002 y fue botada el 10 de agosto de 2002, completándose el 30 de junio de 2003. ^{[ 7 ]} Fue bautizada formalmente el 3 de julio de 2003 por Dame Julie Andrews en Southampton , Reino Unido .

El diseñador principal de Crystal Serenity fue Robert Tillberg de Tillberg Design. ^{[ 2 ]} Los otros diseñadores fueron la empresa italiana Garroni Designers Company, la japonesa Okada & Associates, la estadounidense Nix Firestone Associates y II by IV design Associates, la británica Stephenjohn Design y el diseño interno estuvo a cargo de Brennan Beer Gorman Monk (BBGM) de Nueva York. ^{[ 2 ]}

En noviembre de 2018, salió de una extensa remodelación en Lloyd Werft Bremerhaven. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

La pasajera Lee Wachtstetter , conocida como "Mamá Lee", de 88 años en 2016, vivió a bordo del Crystal Serenity a tiempo completo. Fue la residente permanente más antigua de un crucero de lujo. En 2018, cumplió 10 años viviendo a bordo del barco. Gastaba alrededor de 170.000 dólares estadounidenses al año para vivir a tiempo completo en el barco. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

El viaje inaugural del Crystal Serenity tuvo lugar el 7 de julio de 2003, cuatro días después de su bautizo. Fue un crucero de ida y vuelta de 14 días, con salida desde Southampton y recorrido por el norte de Europa. Durante su temporada inaugural, el Crystal Serenity realizó cruceros de verano por Europa, el mar Mediterráneo y una travesía transatlántica. Posteriormente, realizó dos viajes por el Caribe y el Canal de Panamá , y un crucero combinado de Navidad y Año Nuevo por la Riviera Mexicana, con salida y llegada en Los Ángeles . ^{[ 1 ]}

El 14 de enero de 2004, se embarcó en su primer crucero alrededor del mundo; un viaje de 106 días que partió de Los Ángeles y concluyó el 5 de mayo en la ciudad de Nueva York. ^{[ 1 ]}

El Crystal Serenity fue el crucero más grande que jamás haya navegado por el Paso del Noroeste . Partiendo del 10 de agosto de 2016, el barco zarpó de Vancouver hacia la ciudad de Nueva York con 1700 pasajeros y tripulantes, tardando 28 días en completar el viaje. En el Ártico canadiense hizo escalas en Ulukhaktok y Cambridge Bay en la isla Victoria , luego pasó por el estrecho de Franklin y atravesó el estrecho de Bellot , adyacente a Zenith Point , la extensión más septentrional de América del Norte. Exploró la isla Beechy , donde Franklin pasó el invierno, seguida de fiordos poco visitados en el lado sur de la isla Devon , además de fiordos en la isla de Baffin y el pueblo de Pond Inlet . El 5 de septiembre de 2016 zarpó hacia Disko Bay en Groenlandia. ^{[ 15 ]} Su tránsito provocó comentarios sobre la soberanía ártica de Canadá. ^{[ 16 ]}

El 27 de noviembre de 2021, Crystal Serenity fue el primer crucero grande en superar los límites de tamaño establecidos por los ciudadanos de Key West en noviembre de 2020. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

En enero de 2022, se emitió una orden de arresto contra el buque en caso de que volviera a entrar en aguas estadounidenses. ^{[ 19 ]} El 4 de febrero de 2022, tanto el Crystal Serenity como su gemelo, el Crystal Symphony, fueron arrestados mientras se encontraban en aguas de las Bahamas. Se informó que el monto total adeudado por combustible era de aproximadamente 4,6 millones de dólares. ^{[ 20 ]}

En junio de 2022, fue vendida en subasta a CSE Ltd., que según se informa es una empresa fantasma del comprador real, por 103 millones de dólares. ^{[ 21 ]}

En julio de 2022, el buque fue sometido a una remodelación en Trieste , Italia. ^{[ 22 ]} Tras su finalización, el buque volvió a entrar en servicio el 31 de julio de 2023. ^{[ 23 ]}

Como parte del relanzamiento bajo nueva administración, Crystal anunció que Russ Grieve, anteriormente director de cruceros a bordo del Crystal Symphony , se uniría al Crystal Serenity en el mismo cargo. Grieve, conocido por su amplia trayectoria en Broadway, incluyendo una larga temporada en Mamma Mia!, aportó más de siete años de experiencia a bordo del Symphony . ^{[ 24 ]}

Crystal Serenity fue el tema del episodio 3 de la sexta temporada de Mighty Ships , emitido por primera vez en 2012.

• Plowman, Peter (2007). Cruceros australianos . Dural, NSW: Rosenberg Publishing. ISBN 9781877058509.
• Saunders, Aaron (2013). Gigantes de los mares: Los barcos que transformaron los cruceros modernos . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing . ISBN 9781848321724.
• Smith, Peter C. (2010). Cruceros: Los barcos más lujosos del mundo . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.

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