DM Gosport

50°49′30″N 1°08′57″O / 50.825026, -1.149150

Defence Munitions Gosport es un sitio de municiones de defensa situado en las costas suroccidentales del puerto de Portsmouth , al sureste de Fareham en Hampshire , Inglaterra. El sitio ocupa alrededor de 470 acres. Sus instalaciones incluyen dos complejos de armas integradas (IWC), 24 salas de procesamiento y 26 almacenes de explosivos. El sitio emplea a unas 270 personas. ^[1]

El sitio se utiliza a menudo para suministrar municiones a los barcos de la base naval de Portsmouth , que se encuentra al otro lado del puerto. El muelle de Bedenham, un embarcadero dentro del sitio, se utiliza para descargar municiones en barcazas , que las llevan al otro lado o a las instalaciones de la UHAF. ^{[2] [3]}

Fort Elson se encuentra dentro de los límites del establecimiento. ^[4]

Fort Elson fue construido en el sitio en 1855, para defender Gosport y Portsmouth en medio de los temores de una invasión francesa en ese momento. Como fue construido antes de la Comisión Real de 1859, técnicamente no es un fuerte de Palmerston , aunque sirvió como modelo para la línea adyacente de fuertes de Palmerston que se construyeron en los años siguientes. Sin embargo, Elson es el único fuerte dentro de los límites del sitio de municiones moderno. Una invasión francesa nunca ocurrió, por lo que los fuertes nunca entraron en uso para el propósito previsto. Elson fue desarmado a partir de 1901. ^[5] Tres depósitos de municiones satélite (Elson, Frater y Bedenham) se construyeron como instalaciones individuales en el sitio desde 1908 hasta principios de la década de 1920. Estos estaban destinados a apoyar el depósito de armas de la Armada existente en Priddy's Hard al sureste. RNAD Bedenham almacenaba explosivos como cordita, conectados por un sistema ferroviario desde 1913 y un muelle desde 1915. Fort Elson y las instalaciones adyacentes se utilizaron para el almacenamiento de polvorines desde principios de la década de 1920, y la estructura aún permanece en el sitio.

El 14 de julio de 1950, se estaba cargando munición en un barco en el muelle de Bedenham. A las 18:45 se produjo una explosión de munición, que provocó un incendio y a las 19:15 hizo explotar un segundo barco. En el incidente se detonaron alrededor de 1.000 toneladas de munición, aunque se ha estimado que la cantidad llegó a 5.000 toneladas. ^[6] El muelle sufrió graves daños, se hundieron nueve barcazas y se produjeron daños materiales en el distrito. El techo de Cams Hall quedó desgarrado, a una milla del lugar de las explosiones. El accidente causó 19 heridos, 14 de los cuales eran civiles. Los bomberos lograron controlar el incendio a las 22:30. ^{[7] [8]}

En el momento del incidente, se sospechaba que se había producido un sabotaje debido a varios otros incidentes ocurridos en los meses anteriores en los que estaban implicados otros buques. Esta investigación incluiría más tarde la explosión no relacionada del RFA Bedenham , un barco atracado en Gibraltar que explotó a principios de 1951. Sin embargo, no hubo pruebas de sabotaje en Gosport que surgieran tras investigaciones posteriores. ^[9]

Bedenham recibió reparaciones después del desastre y se desarrolló con el tiempo. Se convirtió en una instalación de reparación de misiles guiados en la década de 1960. A mediados de la década de 1970, se le agregaron un par de complejos de armas integradas cruciformes , en los que se ensamblaban y probaban misiles, torpedos y otras armas. El depósito moderno se formó en 1977 después de que Priddy's Hard fuera desmantelado, y la transferencia se completó en 1988. El traslado estableció el Royal Naval Armament Depot Gosport como una fusión de las tres instalaciones más pequeñas. En 1997, RNAD Gosport pasó a estar bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa como DM Gosport. ^[10]