SJ F (locomotora de vapor)

La clase F era un tipo de locomotora de vapor utilizada por los Ferrocarriles Estatales Suecos ( Statens Järnvägar, SJ ) y basada en la Württemberg C. Nydquist & Holm (NOHAB) construyó once locomotoras entre 1914 y 1916. Se utilizó principalmente en las líneas principales entre Estocolmo y Gotemburgo , y entre Estocolmo y Malmö . Es una de las locomotoras de vapor más grandes que se hayan utilizado en Suecia.

La locomotora de vapor sobrecalentada podía producir 1.140 kilovatios (1.529 hp) . 

Durante la década de 1930, las locomotoras quedaron obsoletas debido a la electrificación de las líneas principales y, en 1937 ^{[ 2 ],} fueron vendidas a DSB de Dinamarca , donde prestaron servicio como DSB Clase E ^{[ 3 ].} DSB quedó tan impresionada con el rendimiento de la Clase E que, a partir de 1942, Frichs de Aarhus construyó otras 25 locomotoras . La Clase E permaneció en servicio hasta principios de la década de 1970. Tras la muerte del rey Federico IX, el tren fúnebre de Copenhague a Roskilde el 14 de enero de 1972 fue remolcado por dos locomotoras de la Clase E.

Dos de las locomotoras de fabricación sueca se conservan y la F 1200 está en funcionamiento. Ambas pertenecen al Museo Sueco del Ferrocarril . Varias locomotoras fabricadas por Frichs se conservan en Dinamarca, y la E 996 se encuentra en Railworld en Peterborough . La F 1200 sufrió un grave accidente en las afueras de Getå en octubre de 1918.

• "SJ F-lok" . tugboatlars.se (en sueco).
• «Tipo F/SJ» . Märklinfan Club Italia (en italiano).