Hispanopedia WikiEl sendero ferroviario Dakota Rail Trail recorre 42,6 km (28,1 millas) desde Wayzata hasta Lester Prairie, Minnesota . Se encuentra sobre parte del antiguo trazado del ramal Hutchinson del Great Northern Railway . Esta línea ferroviaria facilitó el transporte de trigo y materias primas desde el centro de Minnesota hasta los molinos harineros , fábricas y almacenes de Minneapolis desde 1885 hasta 2001. La línea, desde la cual se pueden contemplar vistas del paisaje, también fue diseñada a finales de la década de 1880 para atraer turistas a las comunidades del lago Minnetonka . [ 1 ]
El sendero ferroviario se dirige hacia el oeste desde Wayzata . Los primeros 13 kilómetros [ 2 ] están en el condado de Hennepin, Minnesota , y los siguientes 13,5 kilómetros [ 3 ] están en el condado de Carver, Minnesota . A lo largo del camino atraviesa muchos pueblos, incluidos Spring Park y St. Bonifacius .
Historia
La línea fue trazada en 1885 por James J. Hill y la compañía ferroviaria St. Paul and Pacific Railway, posteriormente Great Northern Railway . Era conocida como el "Ramal de Hutch".
Great Northern se fusionó con Northern Pacific Railway , que formó Burlington Northern Railroad . Burlington Northern vendió la línea a Dakota Rail en 1985, donde operó trenes de carga y trenes restaurante.
En 1995, RailAmerica compró Dakota Rail. [ 4 ] El último tren salió de Hutchinson en 2001, cuando la línea fue abandonada. Fue comprada por la Autoridad Ferroviaria Regional del Condado de Hennepin , el Condado de Carver y el Condado de McLeod .
A pesar de que han transcurrido más de diez años desde que la línea férrea fue abandonada oficialmente, aún quedan vestigios de su antiguo uso, como una cochera de locomotoras en Spring Park, varios viaductos, un ramal ferroviario en Mound , un ramal ferroviario en un desguace en Hutchinson y una vía muerta de la subdivisión de Wayzata que se extiende hacia el oeste y termina al comienzo del sendero ferroviario de Dakota.
Condado de McLeod
A principios de 2020, el sendero solo existía como un tramo de aproximadamente 1 milla (1,6 km) desde Lester Prairie . Comienza en Central Avenue y se extiende hacia el este hasta el límite del condado de Carver.
Condado de Carver
El sendero es mantenido por el Departamento de Parques del Condado de Carver. Tiene una longitud de 12,5 millas (20,1 km) .
Ruta
El sendero comienza en el límite del condado de McLeod y se dirige hacia el este. Entra en el pequeño pueblo de New Germany y cruza la carretera del condado 33. Discurre paralelo a la carretera del condado 30 en su camino hacia Mayer . Cruza la MN 25 y continúa hacia el este. Pasa al sur del lago Goose y por debajo de un puente bajo la carretera del condado 10. El sendero bordea la orilla norte del lago Waconia y pasa por encima del viaducto del lago Waconia. Gira hacia el noreste y cruza el límite del condado de Hennepin. [ 5 ]
Historia
A principios de 2010, el condado de Carver inició la construcción del tramo que va desde St. Bonifacius hasta Mayer. El primer tramo del sendero tiene una longitud de 7 millas (11 km) y se inauguró oficialmente el 21 de mayo de 2011.
El condado de Carver extendió el sendero en 2012 desde Mayer , hacia el oeste a través de New Germany hasta el límite entre los condados de Carver y McLeod . La segunda sección tiene una longitud de 5,5 millas (8,9 km) .
Los terrenos que antes pertenecían a la compañía ferroviaria se extienden hacia el oeste hasta Hutchinson, Minnesota, pero por el momento se desconocen los planes para el futuro desarrollo del sendero al oeste del condado de Carver.
Condado de Hennepin
Ruta
El sendero es mantenido por el Distrito de Parques Three Rivers . Tiene una longitud de 14 millas (23 km) .
El sendero continúa en las afueras de St. Bonifacius . Pasa por CSAH 92 y MN 7 por puentes separados. Continúa hacia el lago Minnetonka. Pasa por Gale Woods Farm y entra en Mound . Cruza CSAH 110 y CSAH 15 por pasos de peatones y entra en la zona del lago Minnetonka. Corre paralelo a CSAH 15 y lo hará durante el resto de su recorrido. Cruza el canal Seton por un puente ferroviario histórico y entra en Spring Park . Corre paralelo al brazo oeste y cruza CSAH 19. Ahora corre paralelo a Crystal Bay y entra en Minnetonka Beach . A lo largo de este tramo, el sendero cruza muchos caminos de acceso privados. Tiene pequeñas secciones de hormigón cerca de ellos. También atraviesa un campo de golf. Cruza el viaducto de Arcola. Este y el puente de Arcola son los puentes más largos sobre el lago Minnetonka. El sendero gira hacia el norte y entra en el pueblo de Crystal Bay . Cruza el lago Tanager y gira hacia el este una vez más. Ahora se encuentra justo al norte de la CSAH 15, pasa por debajo de las rampas de la US 12 y entra en Wayzata . Anteriormente terminaba en Shaver Park, pero en 2020 se completó una pequeña extensión como parte de la construcción de la plaza frente al lago de la ciudad , llevando el sendero más allá de la estación de Wayzata y hasta el centro. [ 6 ]
Se están estudiando planes preliminares para prolongar el sendero hacia el este, hasta la ciudad de Minnetonka, con el objetivo de que finalice cerca del sendero regional del lago Minnetonka .
Historia
En 2008, el condado de Hennepin (distrito de parques Three Rivers) comenzó la construcción del sendero ferroviario Dakota Rail Trail. Su construcción, desde Wayzata hasta St. Bonifacius, se completó en julio de 2009.
Puentes ferroviarios históricos
Dos importantes puentes ferroviarios en el lago Minnetonka se conservaron para el sendero. El más grande es el viaducto de Arcola, construido en 1881. Tiene 170 metros de largo. [ 7 ] Consta de varios tramos de viaductos con dos secciones de vigas de placa pasantes. Un puente similar es el puente del canal Seton en Spring Park , que cruza el canal Seton. Este tiene 66 metros de largo. [ 8 ]
Referencias
- ↑ "Recorriendo en bicicleta el sendero Dakota Rail Trail de Wayzata a Mayer" . midwestweekends.com . Archivado del original el 13 de noviembre de 2021. Consultado el 13 de noviembre de 2021 .
- ↑ "Sendero regional ferroviario de Dakota | Distrito de parques Three Rivers" . www.threeriversparks.org . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ↑ "Carver County - Dakota Rail Regional Trail" . Archivado del original el 10 de julio de 2011. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
- ↑ Lewis, Edward (1996). Guía de ferrocarriles de corta distancia estadounidenses, 5.ª edición . Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . pág. 96. ISBN 0-89024-290-9.
- ↑ "Sendero Regional Ferroviario de Dakota" . Condado de Carver . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ↑ "Sendero Regional Ferroviario Dakota" . Distrito de Parques Three Rivers . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- ↑ Engstrom, Amanda Schwarze, Meghan Davy y Tim. "Parte 1: Los puentes del lago Minnetonka" . SWNewsMedia.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ↑ "Sendero ferroviario Dakota - Puente del canal Seton" . Bridgehunter.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- https://web.archive.org/web/20110710095103/http://www.co.carver.mn.us/departments/PW/parks/dakota_rail_regional_trail.asp
- http://www.startribune.com/local/west/46585202.html Archivado el 16/10/2012 en Wayback Machine
- http://www.startribune.com/local/west/121818529.html
- http://www.wayzata.com/dakota-rail-trail
44°54′24.5″N 93°44′11.5″W / 44.906806°N 93.736528°W / 44.906806; -93.736528
- Áreas protegidas del condado de Carver, Minnesota.
- Áreas protegidas del condado de Hennepin, Minnesota.
- Vías férreas reconvertidas en senderos en Minnesota