Campo de De Lesseps

El aeródromo de De Lesseps fue un aeródromo pequeño, pero importante, en los inicios de la aviación en Toronto , Ontario, Canadá.

Inaugurado en algún momento antes de 1910, un aeródromo fue creado a partir de tres granjas por el ingeniero William Griffith Trethewey (1865–1926). ^{[ 1 ]} El aeródromo estaba ubicado cerca de la actual Hearst Circle y Wishbone en un terreno de 600 acres (2,4 km² ⁾ en el municipio de York (a las afueras de Weston , Ontario ). ^{[ 2 ]} 

El aeródromo cubierto de hierba fue utilizado posteriormente por el aviador francés Conde Jacques Benjamin de Lesseps (1883–1927) y más tarde fue rebautizado en su honor. La propiedad permaneció en manos de la familia Trethewey tras la muerte de Trethewey, pero en 1928 el hijo de Trethewey, Fred, la vendió a la aerolínea Skyways Limited . ^{[ 3 ]} De Havilland Canada estableció su primera sede aquí en 1928 (construyendo un pequeño hangar) para fabricar aviones Gipsy Moth y Tiger Moth , pero se trasladó a Downsview en 1929. ^{[ 2 ]} Skyways siguió siendo propietaria hasta algún tiempo después de 1931 y la aerolínea se trasladó al Aeropuerto de Malton . La granja y el aeródromo fueron posteriormente reconvertidos en viviendas residenciales, formando lo que hoy es el barrio residencial llamado Brookhaven- Amesbury . No queda rastro del aeródromo en la zona.

Además de la fabricación de aeronaves, el aeródromo albergó exhibiciones aéreas a partir de 1910 (organizadas por la Liga Automovilística de Ontario ). ^{[ 2 ]}

Este aeródromo fue uno de los muchos que existían en el área metropolitana de Toronto a principios del siglo XX, pero la mayoría desaparecieron antes de la Segunda Guerra Mundial:

• Campo de Armour Heights 1917–1919
• Campo Barker 1927–1953
• Aeródromo de Downsview 1929–2024
• Aeródromo de Leaside 1927–1931
• Aeródromo de Long Branch 1915–1919
• Aeródromo de Toronto 1928–1939

La mayoría de los edificios relacionados con el aeródromo eran temporales o se habían adaptado a partir de antiguas explotaciones agrícolas. La primera fábrica de De Havilland se ubicó en un antiguo almacén de verduras porque tenía puertas dobles lo suficientemente anchas como para albergar los aviones ensamblados. En 1929 se construyó un hangar más grande, pero se trasladó junto con el fabricante de aviones a Downsview. ^{[ 2 ]}

Los posteriores propietarios del aeródromo, Skyways Limited, utilizaron las instalaciones para entrenar pilotos. ^{[ 2 ]}

• Lista de aeropuertos en el área metropolitana de Toronto.

• Jacques de Lesseps
• El primer aeródromo de Toronto, casi olvidado, Trethewey/De Lesseps Field, es homenajeado con una placa histórica.