El motín del barco negrero de Decatur fue un acto de rebelión de esclavos en los Estados Unidos que ocurrió en abril de 1826 en un barco negrero costero que zarpó de Baltimore , Maryland, con destino al mercado de esclavos de Nueva Orleans . El capitán y el primer oficial fueron arrojados por la borda. El barco secuestrado fue interceptado dos veces por otras embarcaciones y se capturaron prisioneros, pero al llegar a Nueva York, 14 antiguos cautivos escaparon. Uno de ellos, William Bowser , fue recapturado, juzgado y ahorcado. Los otros 13 parecen haber alcanzado su libertad. [ 1 ]
Los esclavos a bordo del Decatur habían sido transportados por el infame Austin Woolfolk de Baltimore . Según relata el historiador Calvin Schermerhorn , el motín del Decatur dio lugar a un famoso episodio de violencia antiabolicionista. Cuando el pionero abolicionista Benjamin Lundy cubrió el juicio y la ejecución de Bowser, informó que «Bowser perdonó a Woolfolk mientras caminaba hacia la horca de Ellis Island, mientras el traficante de esclavos lo maldecía. Cuando Lundy se topó con Woolfolk cerca de la oficina de correos de Baltimore el invierno siguiente, el traficante de esclavos atacó al abolicionista por difamarlo. Woolfolk era siete pulgadas más alto y siete años más joven que el editor cuáquero , quien no opuso resistencia al ser pisoteado en la cabeza». [ 2 ] [ 3 ]
Véase también
- La Amistad – Toma de posesión de un barco negrero en 1839
- Caso criollo : incautación de un barco negrero en 1841. Páginas que muestran breves descripciones de los destinos de redireccionamiento.
- Historia de la esclavitud en Maryland
- Historia de la esclavitud en Luisiana
- El comercio de esclavos en los Estados Unidos
Referencias
- ↑ Rupprecht, Anita (septiembre de 2019). "Redes marítimas del Atlántico negro, resistencia y el comercio de esclavos 'doméstico' estadounidense" . Global Networks . 19 (4): 458– 476. doi : 10.1111/glob.12209 . ISSN 1470-2266 .
- ↑ Schermerhorn, Calvin (31 de mayo de 2015). "Lo que debes saber sobre Baltimore" . TIME . Consultado el 21 de septiembre de 2024 .
- ↑ Schermerhorn, Calvin (2015). El negocio de la esclavitud y el auge del capitalismo estadounidense, 1815-1860 . Yale University Press. doi : 10.12987/yale/9780300192001.003.0002 . ISBN 978-0-300-19200-1.
Lecturas adicionales
- Kerr-Ritchie, Jeffrey R. (2013). Buscadores de la libertad: ensayos sobre la emancipación comparada . Antiesclavitud, abolición y el mundo atlántico. Baton Rouge, Luisiana: Louisiana State University Press. ISBN 978-0-8071-5471-7.
- Pargas, Damian Alan (2020). Esclavos fugitivos y espacios de libertad en Norteamérica . University Press of Florida. ISBN 978-0-8130-6579-3.
- Taylor, Eric Robert (2009). Si debemos morir: insurrecciones a bordo de barcos en la era del comercio transatlántico de esclavos . Antiesclavitud, abolición y el mundo atlántico. Baton Rouge, Luisiana: Louisiana State University Press. ISBN 978-0-8071-3442-9.
- 1826 en los Estados Unidos
- Abril de 1826
- Rebeliones de esclavos en los Estados Unidos
- Incidentes marítimos relacionados con barcos negreros
- Isla Ellis
- Delitos en Baltimore
- Barcos de esclavos de los Estados Unidos
- esbozos de la historia de Estados Unidos