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DeepRoute.ai (en chino: 元戎启行) es una empresa china de conducción autónoma fundada en 2019 y con sede en Shenzhen, China. La empresa desarrolla soluciones integrales de conducción autónoma, que incluyen sistemas de percepción, toma de decisiones y control.
Historia
DeepRoute.ai fue fundada en febrero de 2019 en Shenzhen, China, por Zhou Guang (周光), quien funge como CEO de la compañía. [ 1 ]
En septiembre de 2019, la empresa colaboró con Dongfeng para una demostración de conducción autónoma transmitida en directo. [ 2 ]
En octubre de 2019, durante los VII Juegos Mundiales Militares , DeepRoute.ai realizó operaciones de demostración de robotaxis . [ 2 ]
En noviembre de 2019, obtuvo un permiso de prueba en carretera para vehículos conectados inteligentes en vías públicas de Shenzhen. [ 3 ]
En octubre de 2020, DeepRoute.ai firmó un "Proyecto de Liderazgo en Conducción Autónoma" con Dongfeng para construir una de las flotas autónomas más grandes de China. [ 4 ]
En agosto de 2020, DeepRoute.ai anunció su asociación con Cao Cao Mobility, [ 5 ] una empresa de transporte compartido respaldada por Geely, [ 6 ] para probar Robotaxis en Hangzhou para operaciones diarias, con planes de proporcionar Robotaxis durante los Juegos Asiáticos de 2022. [ 7 ]
En septiembre de 2021, DeepRoute.ai obtuvo US$300 millones en una ronda de financiación Serie B liderada por Alibaba . [ 8 ]
En diciembre de 2021, la empresa presentó su DeepRoute-Driver 2.0, una solución de conducción autónoma de nivel L4 que comprende cinco sensores lidar de estado sólido, ocho cámaras, un sistema informático propio y un radar de ondas milimétricas opcional, con un coste de producción inferior a 10 000 dólares estadounidenses. [ 9 ] [ 10 ]
En junio de 2022, se asoció con Deppon Express para proporcionar servicios autónomos de transferencia de carga con camiones ligeros. [ 11 ]
En marzo de 2023, la empresa lanzó su solución de conducción inteligente sin mapas de alta precisión, DeepRoute-Driver 3.0. [ 12 ]
En noviembre de 2024, Great Wall Motor anunció una ronda de financiación Serie C de 100 millones de dólares para Deeproute. Con esto, Deeproute ha completado cinco rondas de financiación, recaudando un total acumulado de más de 500 millones de dólares. Entre sus accionistas se encuentran Fosun RZ Capital , Yunqi Partners, Alibaba , Vision Plus Capital y Dongfeng , entre otros. [ 13 ] En el mismo mes, Deeproute.ai destacó que mantenía una "profunda cooperación" con Nvidia y mencionó que formaba parte del primer grupo de empresas en China en obtener el nuevo chip Thor de Nvidia para automóviles, que se utilizará en un nuevo sistema lanzado el próximo año. Este nuevo sistema ayudará a gestionar escenarios de conducción más complejos mediante señales visuales. [ 14 ]
Productos
Modelo VLA
El modelo VLA es un modelo de visión, lenguaje y acción diseñado para sistemas de conducción autónoma. Integra la percepción visual, la comprensión semántica y la toma de decisiones en un marco unificado, con el objetivo de mejorar la seguridad y la adaptabilidad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en entornos viales complejos. [ 15 ] El modelo se lanzó oficialmente el 26 de agosto de 2025 como el núcleo de la plataforma DeepRoute IO 2.0 de DeepRoute.ai. [ 15 ]
El modelo VLA se caracteriza por su arquitectura "visual-lenguaje-acción", que incorpora una capacidad de razonamiento de cadena de pensamiento (CoT) inspirada en grandes modelos de lenguaje. Este diseño pretende abordar las limitaciones de "caja negra" de los sistemas de conducción autónoma tradicionales de extremo a extremo, permitiendo que el modelo analice información, infiera causalidad y tome decisiones de una manera más transparente e interpretable. [ 16 ] [ 17 ]
Aparato
La empresa se ha asociado con varios fabricantes de automóviles, entre ellos Dongfeng Motor Corporation y Geely, para desarrollar y probar vehículos autónomos. [ 18 ]
Véase también
- Yinwang ( empresa de soluciones de conducción autónoma de Huawei )
- Momenta (empresa de soluciones de conducción autónoma respaldada por SAIC , GM y Toyota )
- Qianli Technology ( la empresa de soluciones de conducción autónoma de Geely )
- Zhuoyu Technology ( empresa de soluciones de conducción autónoma de FAW y DJI )
- Horizon Robotics (empresa china de soluciones de conducción autónoma)
Referencias
- ↑ "Acerca de DeepRoute.ai" . DeepRoute.ai . Consultado el 20 de enero de 2024 .
- 1 2 Crowe, Steve (2019-10-08). "DeepRoute.ai recauda 50 millones de dólares para tecnología de vehículos autónomos" . The Robot Report . Recuperado el 28 de septiembre de 2025 .
- ↑ "DeepRoute.ai obtiene permiso para realizar pruebas en carretera en Shenzhen" . Shenzhen Daily . 5 de noviembre de 2019.
- ↑ "Dongfeng ayudará a Wuhan a construir la zona de demostración más grande de China para la conducción autónoma" . Gasgoo . Consultado el 28 de septiembre de 2025 .
- ↑ "DeepRoute y Cao Cao se asocian para desarrollar robotaxis autónomos de nivel 4" . Electronics360 . Consultado el 29 de agosto de 2022 .
- ↑ "La unidad de transporte compartido de Geely, Cao Cao Mobility, recauda 589 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B para mejorar su tecnología y ampliar su flota" . TechCrunch . 8 de septiembre de 2021. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
- ↑ "DeepRoute y Cao Cao Mobility presentarán su nueva flota de robotaxis durante los Juegos Asiáticos de 2022" . Auto Vision News . 22 de agosto de 2020. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
- ↑ "Alibaba lidera una ronda de financiación de 300 millones de dólares para la startup de vehículos autónomos DeepRoute.ai" . Reuters . 8 de septiembre de 2021.
- ↑ "DeepRoute.ai presenta una solución de conducción autónoma de nivel 4 por menos de 10 000 dólares" . Gasgoo . Consultado el 28 de septiembre de 2025 .
- ↑ "La startup de conducción autónoma DeepRoute.ai fija el precio de su solución L4 en 10.000 dólares" . TechCrunch . 8 de diciembre de 2021. Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
- ↑ "Camiones autónomos se comercializan por primera vez en China | IoT World Today" . Archivado del original el 6 de febrero de 2025. Consultado el 28 de septiembre de 2025 .
- ^ "元戎启行 DeepRoute-Driver 3.0 智能驾驶解决方案正式发布：不再依赖高精度地图，无地域限制 - IT之家" . www.ithome.com . Consultado el 28 de septiembre de 2025 .
- ↑环球网 (2 de noviembre de 2024). "长城汽车向元戎启行注资1亿美元 成为股东" . finanzas.sina.com.cn . Consultado el 28 de septiembre de 2025 .
- ↑ Cheng, Evelyn (5 de noviembre de 2024). "Una startup china de asistencia al conductor anuncia una financiación de 100 millones de dólares y destaca su 'profunda cooperación' con Nvidia" . CNBC . Consultado el 11 de diciembre de 2025 .
- 1 2 "DeepRoute.ai lanza la plataforma DeepRoute IO 2.0 y el modelo VLA" . Science and Technology Daily . Consultado el 26 de agosto de 2025 .
- ↑ "El director ejecutivo de DeepRoute.ai, Zhou Guang: La conducción asistida debe ser responsable de la seguridad del usuario, la IA debe tener un corazón temeroso de los riesgos" . ifeng.com . Consultado el 27 de agosto de 2025 .
- ↑ "¡Oye, ve y camina con paso firme! DeepRoute.ai lanza la plataforma DeepRoute IO 2.0 y el modelo VLA" . QQ.com . Consultado el 26 de agosto de 2025 .
- ↑ "DeepRoute.ai se asocia con Dongfeng Motor" . PR Newswire . 10 de mayo de 2022.
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