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Articulo de referencia

Departamento de Infraestructura y Transporte

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El Departamento de Infraestructura y Transporte era un departamento del gobierno australiano . [ 2 ] Se formó en septiembre  de 2010, tras las elecciones federales de agosto de 2010. El departamento absorbió partes del Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local. Las funciones de desarrollo regional y gobierno local se transfirieron al Departamento de Australia Regional, Desarrollo Regional y Gobierno Local. [ 3 ] Tras las elecciones federales de 2013 , el departamento fue renombrado el 18  de septiembre  de 2013 como Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional , recuperando las funciones de desarrollo regional y gobierno local. [ 4 ] [ 5 ]

El departamento tenía su sede en el distrito central de negocios de Canberra, en Infrastructure House y el edificio contiguo. [ 6 ]

El edificio situado en el número 62 de Northbourne Avenue, en Canberra, que albergaba parte del Departamento de Infraestructura y Transporte.

Alcance

La información sobre las funciones del departamento y la asignación de fondos gubernamentales se puede encontrar en las Órdenes de Disposiciones Administrativas , los Estados Presupuestarios Anuales de la Cartera, en los informes anuales del departamento y en el sitio web del departamento.

Según la Orden de Disposiciones Administrativas emitida el 14 de  septiembre  de 2010, el departamento se ocupó de: [ 2 ]

  • Planificación y coordinación de infraestructuras
  • Seguridad en el transporte, incluidas las investigaciones.
  • Transporte terrestre
  • Aviación civil y aeropuertos
  • Seguridad en el transporte
  • Transporte marítimo, incluido el transporte marítimo
  • Facilitación de grandes proyectos

Resultados previstos del departamento

El departamento trabajó para ayudar al Gobierno de turno a lograr sus objetivos políticos contribuyendo a dos resultados clave e informando sobre ellos. El informe anual del departamento de 2011-12 identificó los dos resultados como: [ 7 ]

  1. Mejora de las infraestructuras en toda Australia mediante la inversión y la coordinación del transporte y otras infraestructuras.
  2. Un sistema de transporte eficiente, sostenible, competitivo, seguro y protegido para todos los usuarios del transporte mediante la regulación, la asistencia financiera y las investigaciones de seguridad.

Funciones del departamento

Realizar análisis e investigaciones

La Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE) del departamento proporcionó análisis económicos, investigación y estadísticas sobre infraestructura, transporte y desarrollo regional para informar la formulación de políticas del Gobierno australiano y la comprensión de la comunidad en general. [ 8 ]

Invertir en infraestructura

El departamento coordinó el transporte y otras inversiones en infraestructura para apoyar la productividad económica australiana. [ 9 ] : p.24 El departamento trabajó con los estados y territorios en la planificación del transporte y la infraestructura para informar las prioridades de inversión del momento. [ 9 ] : p.24 [ 10 ] : p.23 Un componente importante de la inversión en infraestructura para el departamento fue el Programa de Construcción Nacional, con un presupuesto anual de gastos administrados de $463 millones en 2013-14. [ 9 ] : p.30

La Unidad de Grandes Ciudades (MCU) dentro del departamento contribuyó a la inversión en infraestructura al brindar asesoramiento al Gobierno australiano sobre cuestiones de política, planificación e infraestructura que afectaban a las ciudades y suburbios australianos. [ 11 ]

Apoyar la seguridad del transporte

El departamento tenía como objetivo garantizar un sistema de transporte australiano seguro frente a la amenaza de ataques terroristas. La legislación administrada por el departamento exigía resultados de seguridad preventiva basados ​​en el riesgo en los sectores de aviación, carga aérea, marítimo y de petróleo y gas en alta mar. [ 10 ] : p.40

La Oficina de Seguridad del Transporte (OTS) dentro del departamento era el regulador de seguridad preventiva del Gobierno australiano para los sectores de aviación y marítimo, y su principal asesor en materia de seguridad del transporte. [ 12 ]

Mejorar el rendimiento del transporte superficial

Mediante el programa de transporte terrestre, el departamento buscó mejorar el desempeño de la industria del transporte terrestre. [ 10 ] : p.50 Algunas de las actividades realizadas por el departamento como parte de este programa incluyeron:

  • trabajar con los gobiernos estatales y territoriales para implementar leyes nacionales únicas sobre ferrocarriles, vehículos pesados ​​y transporte marítimo, así como organismos reguladores nacionales;
  • proteger la vida marina y el medio ambiente marítimo mediante la regulación y la participación de las partes interesadas;
  • establecer una política de seguridad vial destinada a mejorar la productividad y la seguridad de los vehículos pesados;
  • administrando varios planes de transporte de Tasmania, incluido el Plan de Igualación de Fletes de Tasmania ;
  • realizar una revisión de las normas de discapacidad para el transporte público accesible; y
  • trabajando para implementar estándares obligatorios de emisiones de CO2 para vehículos ligeros a partir de 2015. [ 10 ] : pp.50–51

Promover la seguridad vial

Mediante el programa de seguridad vial, el departamento buscaba contribuir al desarrollo de un sistema de transporte por carretera más seguro, trabajando para mejorar la seguridad de los vehículos y sus ocupantes, así como la información de los conductores. Un componente clave del programa era la seguridad vehicular; el departamento reguló las normas para los vehículos que ingresaban al mercado australiano y, a través de esta regulación, logró mejores niveles de seguridad vehicular, desempeño ambiental y protección antirrobo. [ 10 ] : págs. 57

Regulación del transporte aéreo

El departamento desempeñó diversas funciones para garantizar que la industria de la aviación operara dentro de un marco regulatorio de seguridad claro y sólido, y que las empresas y los consumidores australianos tuvieran acceso a servicios aéreos internacionales y nacionales competitivos. Entre sus funciones se incluían el apoyo al marco de seguridad aérea, la expansión de los mercados de aviación y la gestión de los intereses del Gobierno en la infraestructura aeroportuaria. [ 10 ] : págs. 63

Estructura departamental

Estructura organizativa del Departamento de Infraestructura y Transporte de Australia (a fecha de 2 de marzo de 2013).

El departamento era una agencia del Servicio Público Australiano administrada por un alto ejecutivo, compuesto por un secretario y dos subsecretarios. [ 13 ] : p.11

El secretario era Mike Mrdak, nombrado para el anterior Departamento de Australia Regional, Desarrollo Regional y Gobierno Local el 29 de junio de 2009. [ 14 ] [ 15 ] El Sr. Mrdak comenzó su carrera en el sector público en 1988 como graduado en el entonces Departamento de Transporte y Comunicaciones. [ 16 ] Posee una licenciatura en artes y un diploma de posgrado en economía. [ 17 ]

A mediados de 2013, el departamento contaba con una plantilla de aproximadamente 994 personas, [ 18 ] de las cuales alrededor de 836 estaban empleadas en Canberra y 15 en el extranjero. [ 19 ] : p.123 El personal estaba empleado como parte del Servicio Público Australiano en virtud de la Ley del Servicio Público de 1999. La plantilla del departamento tenía una distribución de género razonablemente equitativa (54 % hombres, 46 % mujeres), pero en los niveles superiores esa proporción disminuía. [ 20 ] Alrededor de dos tercios del departamento tenían una licenciatura o un título superior. [ 20 ]

El departamento trabajó en estrecha colaboración con varias agencias del Gobierno australiano dentro de su ámbito de competencia, entre ellas:

Budget and finance

In the Department's 2013–14 budget statements, expenses were categorised as either departmental or administered expenses. Departmental expenses were those within the control of the relevant agency, whereas administered expenses were those administered on behalf of the Government. Expenses could be broken down as follows:

Audit of expenditures

The department's financial statements were audited by the Australian National Audit Office.

References

  1. ↑Australian Public Service Commission (2 December 2013), State of the Service Report: State of the Service Series 2012-13(PDF), Australian Public Service Commission, p. 253, archived from the original(PDF) on 6 December 2013
  2. 12"Administrative Arrangements Order made on 14 September 2010"(PDF). Australian Government Department of Prime Minister and Cabinet. Archived from the original(PDF) on 26 September 2013.
  3. ↑CA 9331: The Department of Regional Australia, Regional Development and Local Government, National Archives of Australia, retrieved 18 September 2013
  4. ↑Noel Towell (18 September 2013). "Three public service department heads sacked by Abbott government". The Canberra Times. Fairfax Media.
  5. ↑Tony Abbott (18 September 2013). "The Coalition will restore strong, stable and accountable government" (Press release). Canberra, Australia: Department of the Prime Minister and Cabinet. Archived from the original on 20 September 2013. Retrieved 20 September 2013.
  6. ↑Brookfield (2012). "Brookfield Office Properties: Infrastructure House". Brookfield. Retrieved 13 October 2012.
  7. ↑"Department of Infrastructure and Transport Annual Report 2011-12"(PDF). Department of Infrastructure and Transport. October 2012.
  8. ↑ "Acerca de BITRE" . Departamento de Infraestructura y Transporte. 26 de febrero de 2013. Consultado el 15 de marzo de 2013 .
  9. 1 2 3 4 5 "Declaraciones presupuestarias de la cartera de infraestructura y transporte 2013-14" (PDF) . Presupuesto del Gobierno australiano 2013-14 . Gobierno australiano . Consultado el 2 de julio de 2013 .
  10. 1 2 3 4 5 6 "Declaración presupuestaria del Departamento de Infraestructura y Transporte 2012-13" (PDF) . Presupuesto del Gobierno australiano 2012-13 . Gobierno australiano . Consultado el 2 de marzo de 2013 .
  11. ↑ Departamento de Infraestructura y Transporte. «Acerca de la Unidad de Grandes Ciudades» . Gobierno australiano. Archivado del original el 15 de julio de 2013. Consultado el 2 de julio de 2013 .
  12. ↑ "Seguridad en el transporte" . Departamento de Infraestructura y Transporte. Archivado del original el 26 de junio de 2013.
  13. ↑ Departamento de Infraestructura y Transporte (4 de octubre de 2011). "Informe anual del Departamento de Infraestructura y Transporte 2010-11" . Departamento de Infraestructura y Transporte.
  14. ↑ Departamento de Infraestructura y Transporte (3 de noviembre de 2010). "Secretario" . Departamento de Infraestructura y Transporte. Archivado del original el 26 de noviembre de 2010. Recuperado el 13 de octubre de 2012 .
  15. ↑ Keane, Bernard (15 de mayo de 2009). "El nuevo mandarín de Canberra: conozcan a Mike Mrdak" . Crikey . Archivado del original el 18 de junio de 2009. Recuperado el 13 de octubre de 2012 .
  16. ↑ Universidad de Wollongong (6 de diciembre de 2010). "Mike Mrdak: Secretario del Departamento de Infraestructura y Transporte" . Universidad de Wollongong. Archivado del original el 28 de abril de 2013. Consultado el 15 de marzo de 2013 .
  17. ↑ Malone, Paul (3 de marzo de 2013). "Se prevé una purga en el PS de Abbott" . The Canberra Times . Archivado del original el 3 de marzo de 2013. Recuperado el 7 de marzo de 2013 .
  18. ↑ Gobierno australiano. «Documento presupuestario n.º 1: Declaración 6: Gastos e inversión neta de capital» . Presupuesto de la Commonwealth 2013-14 . Gobierno australiano. Archivado del original el 24 de septiembre de 2013.
  19. ↑ Departamento de Infraestructura y Transporte (27 de febrero de 2013). "Informe anual del Departamento de Infraestructura y Transporte del Gobierno australiano 2011-12" . Gobierno australiano . Consultado el 18 de junio de 2013 .
  20. 1 2 Comisión de la Administración Pública Australiana (noviembre de 2012). "Revisión de capacidades: Departamento de Infraestructura y Transporte" (PDF) . APSC. Archivado del original (PDF) el 16 de mayo de 2013. Recuperado el 15 de marzo de 2013 .
  21. ↑ Departamento de Finanzas y Desregulación (1 de julio de 2012). "Rotafolio de agencias de la Ley FMA / organismos de la Ley CAC" . Departamento de Finanzas y Desregulación . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  22. ↑ "Declaraciones presupuestarias del Departamento del Tesoro para el período 2013-14" . Gobierno australiano. Mayo de 2013. Archivado del original el 7 de septiembre de 2013. Consultado el 3 de julio de 2013 .