Articulo de referencia

Derby de Destrucción 64

Destruction Derby 64 es un videojuego de carreras de combate vehicular desarrollado por Looking Glass Studios y publicado por THQ , bajo licencia de Psygnosis . Es la tercera en...

Destruction Derby 64 es un videojuego de carreras de combate vehicular desarrollado por Looking Glass Studios y publicado por THQ , bajo licencia de Psygnosis . Es la tercera entrega de la serie Destruction Derby , lanzada el 30 de septiembre de 1999 en Norteamérica y el 12 de octubre de 1999 en Europa para Nintendo 64 .

Jugabilidad

Destruction Derby 64 , la versión para Nintendo 64 del juego , presenta gráficos actualizados y un mayor número de coches y circuitos; además, añade nuevos modos como capturar la bandera . [ 1 ] El juego contiene veinticuatro coches y más de doce circuitos. Admite multijugador a pantalla dividida para hasta cuatro jugadores. [ 1 ]

El juego cuenta con ocho pistas y cuatro rampas, todas ambientadas en entornos diversos. Presentan un nivel de detalle aceptable, aunque la calidad de las texturas se ve afectada por la menor memoria de texturas de la Nintendo 64. Además, su sistema de carreras es muy particular.

Las carreras en Destruction Derby 64 se centran especialmente en las colisiones frontales. En este juego, los pilotos se dividen en dos o tres grupos, cada uno partiendo desde una parte diferente de la pista. El grupo o los grupos que se oponen a la carrera del jugador invierten su trayectoria, lo que permite que se produzcan colisiones frontales. En cada evento para un jugador participan 12 pilotos (y, por lo tanto, 11 oponentes).

En las carreras no hay sistema de vueltas; estas solo finalizan cuando todos los oponentes o el propio jugador han sido destruidos. Se ha introducido un sistema de puntos de control y cronómetro al estilo arcade. Se hace mucho hincapié en agarrar a los oponentes, algo que el comentarista anima al jugador . La combinación de estos factores determina al ganador de las carreras.

Una de las novedades es que el Campeonato Mundial, el modo carrera principal, no utiliza un sistema de divisiones como en los juegos anteriores. En su lugar, se basa en cuatro niveles de dificultad: Novato, Aficionado, Profesional y Leyenda, cada uno con un mayor número de eventos. El jugador comienza en el circuito de nivel Novato, que debe completarse antes de desbloquear el circuito Aficionado. Además, Destruction Derby 64 no cuenta con un conjunto de personajes competidores distintos.

Desarrollo

El desarrollo de Destruction Derby 64 comenzó alrededor de abril de 1998, según informó la revista británica Computer and Video Games , que afirmaba que Psygnosis (una división de Sony Computer Entertainment ) estaba trabajando en un título de Destruction Derby para Nintendo 64 junto con ODT y Formula 1 98 , y que se lanzó una semana después del anuncio de Wipeout 64. [ 3 ]

Aunque a finales de año estos juegos se lanzaron (las versiones de N64 de ODT y Formula 1 98 fueron canceladas), Destruction Derby 64 aún estaba lejos de estar listo. Pasó tiempo hasta que Psygnosis logró otorgarle a THQ la exclusividad de Nintendo para publicarlo bajo licencia. [ 4 ] Looking Glass Studios se encargó del desarrollo, un estudio que alcanzó popularidad en ese momento por su aclamado juego para PC Thief: The Dark Project . DD64 se desarrolló en el estudio de Intermetrics (propietaria de Looking Glass Studio) en Redmond, estado de Washington , EE. UU. El juego finalmente llegó después de unos 18 meses, a finales de 1999.

En ese momento, el director de Looking Glass, Paul Neurath, dijo en un comunicado de prensa: "Estamos encantados de habernos asociado con THQ para el lanzamiento de Destruction Derby 64 ". [ 1 ] Aaron Boulding de IGN comentó que el juego "tuvo dificultades para llegar a la N64" durante sus 18 meses de producción, y señaló que "las responsabilidades de desarrollo [...] pasaron de Psygnosis a Looking Glass Studios y la publicación [fue] asumida por THQ".

Recepción

Destruction Derby 64 recibió críticas mixtas. Jeff Gerstmann de GameSpot escribió: "Gráficamente, Destruction Derby 64 supera con creces a los antiguos juegos de PlayStation, lo cual no es particularmente difícil". Consideró que su velocidad de fotogramas era adecuada incluso en modo de pantalla dividida y concluyó que era "un juego mejor que sus contrapartes de PlayStation". Finalizó: "Alquílalo la próxima vez que reúnas a tus amigos para un día de juegos". [ 7 ] Levi Buchanan de GameFan lo elogió como "el mejor juego de carreras para Nintendo 64 este año" y alabó su "control sencillo" como un remedio para los controles complejos que, según él, habían "arruinado las versiones de PlayStation". Le gustaron sus gráficos, pero escribió que su música "no es muy buena". Buchanan disfrutó de su componente multijugador y escribió que "la ralentización cuando se unen los cuatro es mínima [o casi]: buena programación por parte de Looking Glass". Aunque se quejó de que el daño a los vehículos del juego no está "segmentado en todo el coche", concluyó diciendo que el juego es "diversión pura y sin adulterar [que] tiene suficientes pistas y vehículos ocultos para mantenerte jugando durante mucho tiempo". [ 6 ]

Tim Weaver, de la revista británica N64 Magazine , elogió los juegos de derby bowls y las opciones multijugador, calificando el modo Bomb Tag de "absolutamente fantástico". Sin embargo, consideró que el modo para un jugador era "efímero" y que se volvía "aburrido". Weaver también señaló los "impactantes" problemas de velocidad de fotogramas y criticó el diseño de los coches, comparándolos con cajas de cartón. Weaver afirmó que DD64 estaba "tres años desfasado" y concluyó la reseña calificándolo de "mediocre". [ 8 ]

Aaron Boulding de IGN opinó que Destruction Derby 64 llegó demasiado tarde después de la versión original y que era "una sombra del juego de PSX ya obsoleto". Se quejó de los "fondos sosos y texturas planas" y señaló que los gráficos eran "granulados" y sufrían ralentizaciones; sin embargo, disfrutó de los efectos visuales de los daños en los coches. A Boulding le gustó el modo multijugador a pantalla dividida y consideró que el nuevo modo de captura de la bandera era el mejor aspecto del juego, pero concluyó que "ni siquiera [estos elementos] justifican alquilarlo".

Jeff Gerstmann de GameSpot escribió: «Gráficamente, Destruction Derby 64 supera con creces a los antiguos juegos de PlayStation, algo que, por cierto, no es difícil de lograr». Comprobó que su velocidad de fotogramas era adecuada incluso en pantalla dividida y concluyó que era «un juego mejor que sus homólogos de PlayStation». Para finalizar, añadió: «Alquílalo la próxima vez que reúnas a tus amigos para un día de juegos».

Erik Reppen, de Game Informer, escribió que "no le parecía justo comparar" la versión de Nintendo 64 con la de PlayStation, y se quejó de que los daños en los coches no afectaban al rendimiento. Afirmó que sería más preciso describirlo como " Destruction Derby Arcade". Consideró que el juego era demasiado fácil para que lo disfrutaran "los pilotos experimentados y los grandes fans de la franquicia", y concluyó: "Fue divertido, pero no lo compraría".

Referencias

  1. 1 2 3 4 "PR - 30/09/1999 - "DESTRUCTION DERBY® 64" DE THQ LLEGA AL MERCADO" . 19/08/2000. Archivado del original el 19/08/2000 . Consultado el 05/12/2023 .
  2. "Game Informer News" . 9 de octubre de 1999. Archivado del original el 9 de octubre de 1999. Consultado el 6 de abril de 2023 .
  3. "Próximamente: F1 '98, Destruction Derby y ODT" . IGN. 21 de abril de 1998. Archivado del original el 6 de marzo de 2006.
  4. 1 2 Aaron Boulding (1 de octubre de 1999). "Destruction Derby 64 - IGN" . IGN.
  5. Reppen, Erik (7 de enero de 2000). " Destruction Derby 64 " . Game Informer . Archivado del original el 9 de octubre de 2000.
  6. 1 2 Buchanan, Levi (11 de octubre de 1999). " Destruction Derby 64 " . GameFan . Archivado del original el 17 de mayo de 2000.
  7. 1 2 Jeff Gerstmann (6 de octubre de 1999). "Reseña de Destruction Derby 64" . GameSpot. Archivado del original el 8 de junio de 2023. Recuperado el 14 de enero de 2025 .
  8. 1 2 " Destruction Derby 64 ". Revista N64 . N.° 36. Diciembre de 1999. pág. 83.