Hispanopedia WikiEl Departamento de Transportes (DfT) es un departamento ministerial del Gobierno del Reino Unido. Es el único responsable de supervisar la red de transporte en Inglaterra y de ciertos asuntos de transporte que no están transferidos a los gobiernos de Escocia , Irlanda del Norte y Gales . El departamento desarrolla la política nacional de transporte, coordina la inversión en infraestructuras y regula los servicios de transporte. Está dirigido por el Secretario de Estado de Transportes, quien cuenta con el apoyo de un equipo ministerial y del Secretario Permanente, el funcionario de mayor rango del departamento.
El gasto, la administración y las políticas del departamento son objeto de un minucioso escrutinio por parte del Comité Selecto de Transporte .
Responsabilidades
Objetivos
Los objetivos del departamento se establecen en sus publicaciones estratégicas y de políticas. [ 2 ]
- Mejorar el rendimiento y la fiabilidad de la red ferroviaria.
- Apoyar y expandir los servicios de autobuses en toda Inglaterra.
- Construir infraestructuras de transporte importantes y mejorar la conectividad.
- Descarbonizar el transporte y apoyar la transición hacia las cero emisiones netas.
- Integrar los distintos modos de transporte para mejorar la eficiencia de los viajes.
Asuntos transferidos
La política de transporte se descentraliza en varias áreas, aunque ciertos asuntos siguen reservados al Gobierno del Reino Unido. [ 3 ] Algunos de los asuntos descentralizados para el Gobierno escocés, el Ejecutivo de Irlanda del Norte y el Gobierno galés son: [ 4 ]
Los tres gobiernos de Escocia, Irlanda del Norte y Gales cuentan cada uno con sus propios organismos ejecutivos responsables del transporte: Transport Scotland (Escocia), Transport for Wales (Gales) y el Departamento de Infraestructuras (Irlanda del Norte).
- Transporte aéreo (Gales y Escocia)
- Establecer límites para la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas (Escocia)
- Límites de velocidad (Escocia)
- Planes de viaje con descuento (Escocia)
- Aparcamiento y ciclismo (Escocia)
- Permisos de conducir y certificación de vehículos (Gales y Escocia)
- Navegación (incluida la marina mercante ) (Gales y Escocia)
- Señales de tráfico (Escocia)
- Tarifas locales de carreteras (Escocia)
- Ferrocarriles (servicios e infraestructura transfronterizos)
- Numeración de carreteras (Gales y Escocia)
- Promoción de la seguridad vial (Escocia)
- Seguridad en el transporte (Gales)
En Irlanda del Norte, las funciones de transporte están en gran medida transferidas al Departamento de Infraestructuras , con la excepción de la aviación civil y la navegación, que siguen siendo competencia reservada.
Publicaciones
El departamento publica documentos de política, comunicados estadísticos, planes estratégicos y su informe y cuentas anuales. [ 2 ]
Lista de organismos públicos
El Departamento de Transportes patrocina un total de 24 organismos públicos, entre los que se incluyen agencias ejecutivas, organismos públicos no departamentales y corporaciones públicas.
Historia
El Ministerio de Transporte fue establecido por la Ley del Ministerio de Transporte de 1919 ( 9 & 10 Geo. 5 . c. 50) que dispuso la transferencia al nuevo ministerio de poderes y deberes de cualquier departamento gubernamental con respecto a ferrocarriles , ferrocarriles ligeros , tranvías , canales y vías navegables interiores , carreteras , puentes y transbordadores , y vehículos y tráfico en ellos, puertos , muelles y embarcaderos .
En septiembre de 1919, todas las competencias de la Junta de Carreteras, el Ministerio de Sanidad y la Junta de Comercio en materia de transporte se transfirieron al nuevo ministerio. Inicialmente, el departamento se organizó para desempeñar funciones de supervisión, desarrollo y ejecución, pero el cese del control ferroviario y de canales en 1921, junto con la resolución de los acuerdos financieros relacionados con las operaciones ferroviarias durante la guerra, redujeron su ámbito de actuación. En 1923, el departamento se reorganizó en tres secciones principales: Secretaría, Finanzas y Carreteras.
Las funciones del ministerio se ejercieron inicialmente en todo el Reino Unido. En 1920 se creó una sucursal irlandesa, pero en 1922, tras la transferencia de funciones, pasó a formar parte del gobierno del Estado Libre Irlandés .
El departamento asumió las funciones de transporte de los departamentos escoceses ese mismo año, si bien se exceptuaron ciertas funciones relacionadas con el gobierno local, la aprobación de préstamos, los reglamentos y la vivienda. En mayo de 1937, la facultad para dictar órdenes provisionales para obras portuarias, de muelles y de transbordadores se transfirió al Secretario de Estado para Escocia.
El crecimiento del transporte por carretera incrementó las responsabilidades del ministerio, y en la década de 1930, y especialmente con los preparativos de defensa que precedieron al estallido de la guerra, las responsabilidades del gobierno en materia de todos los medios de transporte aumentaron significativamente.
El control gubernamental del transporte y diversos asuntos relacionados se ha reorganizado varias veces en la historia moderna, siendo responsabilidad de:
- 1909 – 1919: Junta de Carreteras
- 1919 – 1941: Ministerio de Transporte
- 1941-1946 : Ministerio de Transporte de Guerra , tras la absorción del Ministerio de Transporte Marítimo .
- 1946 – 1953: Ministerio de Transporte
- 1953 – 1959: Ministerio de Transporte y Aviación Civil
- 1959 – 1970: Ministerio de Transporte
- 1970 – 1976: Departamento de Medio Ambiente
- 1976 – 1997: Departamento de Transporte
- 1997 – 2001: Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones
- 2001 – 2002: Departamento de Transporte, Gobierno Local y Regiones
- 2002 – actualidad: Departamento de Transporte
El nombre "Ministerio de Transporte" perdura en la inspección técnica vehicular anual (MOT) , una prueba de seguridad , aptitud para circular y emisiones de escape que la mayoría de los vehículos utilizados en las carreteras públicas del Reino Unido deben superar anualmente una vez que cumplen tres años (cuatro años para los vehículos en Irlanda del Norte ).
Revisión judicial de 2017
Tras una serie de huelgas, un rendimiento deficiente, preocupaciones sobre el acceso para personas con discapacidad y protestas de usuarios del transporte público relacionadas con Govia Thameslink Railway , un grupo de usuarios recaudó mediante financiación colectiva 26 000 libras esterlinas para iniciar una revisión judicial de la gestión del Departamento de Transporte y su negativa a sancionar a Govia o rescindir el contrato de gestión. La audiencia oral para determinar si los usuarios tienen legitimación para interponer una revisión judicial se programó para el 29 de junio de 2017 en los Tribunales Reales de Justicia . [ 5 ] [ 6 ]
El intento de revisión judicial no fue admitido, y los viajeros que lo presentaron tuvieron que pagar 17.000 libras esterlinas en costas al Departamento de Transporte. [ 7 ] [ 8 ]
Ministros
Los ministros del DfT son los siguientes, con los ministros del gabinete en negrita: [ 9 ]
El Secretario Permanente es Jo Shanmugalingam. [ 10 ]
exministros
- Secretario Parlamentario del Ministerio de Transportes (1924–1970)
- Subsecretario de Estado de Transportes (1976–1997)
Véase también
- Julie , un vídeo informativo de la campaña "¡PIENSA!" del departamento.
- Laboratorio de Investigación del Transporte (anteriormente conocido como Laboratorio de Investigación Vial, luego Laboratorio de Investigación del Transporte y las Carreteras); ahora una empresa privatizada.
- Gestión y control del tráfico urbano
- Transporte ferroviario en Gran Bretaña
Notas
- ↑ Sección 30(1).
- ↑ Ley de entrada en vigor de las leyes del Parlamento de 1793 .
Referencias
Este artículo incorpora texto publicado bajo la Licencia de Gobierno Abierto Británica : Archivos Nacionales (1613–2010). «Documentos creados o heredados por los Ministerios de Transporte, organismos relacionados y la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres» . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ↑ Presupuesto 2018 (PDF) . Londres: HM Treasury. 2018. pág. 24. Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- 1 2 Departamento de Transporte, Informe anual y cuentas 2024–25 .
- ↑ Ley de Escocia de 1998; Ley del Gobierno de Gales de 2006; Ley de Irlanda del Norte de 1998.
- ↑ "Poderes transferidos y reservados" . www.parliament.scot . Consultado el 21 de febrero de 2026 .
- ↑ "Grupo de viajeros se reunirá con el Departamento de Transporte en los tribunales por la crisis en el sur" . www.brightonandhoveindependent.co.uk . 19 de junio de 2017. Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ↑ "Revisión judicial del Departamento de Transporte sobre Southern Rail" . CrowdJustice . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ↑ «Hoy comienza un nuevo caso de revisión judicial , liderado por el grupo de pasajeros Bring Back British Rail» (Comunicado de prensa). www.abcommuters.com. 17 de abril de 2018. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ↑ "Exclusiva: Informe completo de la victoria legal de ABC, que obliga a Chris Grayling a decidir sobre las infracciones de Southern Rail" (Comunicado de prensa). www.abcommuters.com. 5 de julio de 2017. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ↑ Este artículo incorpora texto publicado bajo la Licencia de Gobierno Abierto Británica : "Nuestros ministros" . GOV.UK. Consultado el 25 de septiembre de 2025 .
- ↑ "Nuevo Secretario Permanente en el Departamento de Transportes" .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
51°29′41″N 0°07′45″O / 51.4946°N 0.1293°O / 51.4946; -0.1293
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