Articulo de referencia

Serie Diamond DART

El Diamond DART es una serie de aviones de entrenamiento turbohélice biplaza en tándem, de uso civil y militar, fabricados por la empresa austriaca Diamond Aircraft , donde "DAR...

El Diamond DART es una serie de aviones de entrenamiento turbohélice biplaza en tándem, de uso civil y militar, fabricados por la empresa austriaca Diamond Aircraft , donde "DART" significa Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer . [ 1 ]

Desarrollo

El DART-450 realizó su primer vuelo el 17 de mayo de 2016. [ 2 ] Se esperaba que la certificación del avión de 3,1 millones de dólares se obtuviera a finales de 2017. [ 3 ]

Las dos primeras entregas correspondían a una versión en kit no certificada en 2017, mientras que se esperaba la entrega de una aeronave certificada en septiembre de 2018. Diamond tiene previsto entregar 50 aeronaves al año. [ 4 ] Se esperaba que el tercer prototipo volara a finales de 2017, propulsado por un motor GE Aviation de 550 hp (410 kW). [ 5 ]

Diseño

El DART-450 está construido principalmente con fibra de carbono . Está propulsado por un motor turbohélice Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450S de 495 hp (369 kW) , que acciona una hélice MT de cinco palas . La cabina tiene capacidad para dos tripulantes en asientos eyectables . La aviónica es de Garmin y el fuselaje puede montar una cámara de vigilancia retráctil opcional, además de otros equipos. [ 1 ]  

Variantes

Diamante DART-450
Realizó su primer vuelo el 17 de mayo de 2016. Cuenta con un turbohélice Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450S de 495 hp (369 kW) , pesa 1330 kg (2932 lb) en vacío y tiene un peso máximo de despegue de 2300 kg (5071 lb) . [ 6 ]      
Diamante DART-550
Una versión propulsada por un turbohélice General Electric GE H75-100 de 550 hp (410 kW) , realizó su primer vuelo el 24 de mayo de 2018. Tiene una autonomía de ocho horas , asientos eyectables Martin-Baker MK16, una cabina Garmin G3000 , un OEW de 1600 kg (3527 lbs) y un MTOW de 2400 kg (5291 lbs) . [ 7 ] [ 8 ]  
Diamante DART-750
Equipada con el motor turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6 de 750 hp (559 kW) , la aeronave realizó su primer vuelo el 12 de junio de 2023. [ 9 ] [ 10 ]  
CETC TA-20
Variante china de fabricación local bajo licencia del DART-450 que utiliza aviónica china alternativa, cuyo primer vuelo tuvo lugar el 6 de noviembre de 2018. [ 11 ] Se está proponiendo como posible candidato para el desarrollo de un avión de entrenamiento militar básico para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . [ 12 ]
UZGA UTS-800
Variante rusa localizada. Fabricada en Ekaterimburgo por la Fábrica de Aviación Civil de los Urales para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas como avión de entrenamiento de bajo coste. [ 13 ]

Operadores

Especificaciones (DART-450, configuración de utilidad (reconocimiento))

Datos de Jane's All the World's Aircraft 2016/17 [ 14 ] Todas las cifras de rendimiento son estimaciones.

Características generales

  • Tripulación: Dos
  • Longitud: 10,75  m (35  pies 3  pulgadas)
  • Envergadura: 11,74  m (38  pies 6  pulgadas)
  • Altura: 3,38  m (11  pies 1  pulgada)
  • Peso en vacío: 1.330  kg (2.932  lb)
  • Peso máximo al despegue: 2300  kg (5071  lb)
  • Capacidad de combustible: 850  L (190 galones  imperiales  ; 220 galones  estadounidenses  ) utilizables
  • Planta motriz: 1 × turbohélice Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450S , 369  kW (495 [ 6 ]  hp)
  • Hélices: Hélice MT de 5 palas [ 6 ]

Actuación

  • Velocidad máxima: 460  km/h (290  mph, 250  nudos)
  • Velocidad de crucero: 430  km/h (260  mph, 230  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 110  km/h (69  mph, 60  nudos)
  • Autonomía: 2800  km (1700  millas, 1500  millas náuticas) Reservas para 30 minutos
  • Resistencia: 8 h 10 min
  • Techo de servicio: 7010  m (23 000  pies) absolutos
  • Límites de g: +7/-4G [ 6 ]
  • Velocidad de ascenso: 15,2  m/s (2990  pies/min)
  • Carrera de despegue : 600  m (2000  pies)
  • Carrera de aterrizaje : 400  m (1300  pies)
  • consumo de combustible : 90 litros/hora [ 15 ]
  • Costo operativo : $500/hora [ 15 ]

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. 1 2 "El avión de entrenamiento turbohélice de Diamond debuta en Farnborough" . AVweb . 14 de julio de 2016. Consultado el 17 de julio de 2016 .
  2. "Primer vuelo del Diamond Aircraft DART-450" (Comunicado de prensa). Diamond Aircraft. 17 de mayo de 2016. Archivado del original el 31 de mayo de 2016. Consultado el 18 de mayo de 2016 .
  3. James Wynbrandt (14 de julio de 2016). "Diamond presenta tres nuevos modelos de utilidad" . Aviation International News.
  4. Craig Hoyle (20 de junio de 2017). "Diamond entregará los primeros Dart-450 este año" . FlightGlobal .
  5. Kate Sarsfield (14 de noviembre de 2017). "Diamond debuta con un solo avión y un cuarteto bimotor" . FlightGlobal .
  6. 1 2 3 4 "Estreno mundial del Diamond Aircraft DART-450 en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2016" (Comunicado de prensa). Diamond Aircraft. 12 de julio de 2016.
  7. "Primer vuelo del avión de entrenamiento acrobático DART-550" (Comunicado de prensa). Diamond Aircraft . 24 de mayo de 2018. Consultado el 25 de mayo de 2018 .
  8. O'Connor, Kate (24 de mayo de 2018). "Diamond prueba su nuevo avión de entrenamiento acrobático" . AVweb . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
  9. "Primer vuelo del avión de entrenamiento acrobático DART-750" (Comunicado de prensa). Diamond Aircraft . 16 de junio de 2023. Consultado el 26 de junio de 2023 .
  10. Niles, Russ (17 de junio de 2023). "Diamond Flies Dart-750 Turboprop Trainer" . AVweb . Recuperado el 19 de junio de 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  11. Lake, Jon (6 de junio de 2023). "Nuevo avión de entrenamiento básico chino realiza sus vuelos" . Asian Military Review . Archivado del original el 6 de junio de 2023. Recuperado el 13 de enero de 2024 .
  12. Jennings, Gareth (28 de diciembre de 2018). "China utiliza un avión de entrenamiento básico militar derivado del DART-450" . IHS Jane's 360. Londres. Archivado del original el 28 de diciembre de 2018. Recuperado el 28 de diciembre de 2018 .
  13. 1 2 Malyasov, Dylan. "El ejército ruso recibe el primer avión de entrenamiento UTS-800" . defence-blog.com . Blog de Defensa . Consultado el 1 de enero de 2025 .
  14. Gunston, Bill (2016). Jane's All the World's Aircraft : desarrollo y producción : 2016-17 . IHS Global. pág. 28. ISBN    978-0-7106-3177-0.
  15. 1 2 "FARNBOROUGH: Diamond Aircraft apunta con el nuevo Dart 450" . flightglobal. 15 de julio de 2014.
  • Sitio web oficial
  • Diamond Aircraft Industries (17 de mayo de 2016). Primer vuelo del Diamond Aircraft DART-450 . Youtube .