Dmitri Karbyshev

Dmitri Mijáilovich Karbyshev ( en ruso : Дмитрий Михайлович Карбышев ; 26 de octubre [ OS 14 de octubre] 18 de febrero de 1945) fue un oficial del Ejército Imperial Ruso , general del Ejército Rojo , profesor de la Academia del Estado Mayor Soviético ( Doctor en Ciencias Militares ) y Héroe de la Unión Soviética (póstumamente).

Karbyshev nació en Omsk en el seno de una conocida familia cosaca siberiana de origen tártaro kryashen, Starshyna , y hablaba tanto ruso como tártaro con acento kryashen. ^[1] Su padre murió cuando él tenía doce años y fue criado por su madre. A pesar de las dificultades económicas, se graduó en el Cuerpo de Cadetes de Siberia (hoy Cuerpo de Cadetes de Omsk del Ministerio de Defensa) en 1898 y asistió a la Escuela de Ingeniería Militar Nikolaev de San Petersburgo (Uchilishche), donde se graduó en 1900. Fue asignado a servir en el 1.er Batallón de Zapadores de Siberia Oriental, a cargo de las operaciones telegráficas del campo de batalla (jefe de la sección de cables de una compañía telegráfica), y estuvo destinado en Manchuria .

Durante la guerra ruso-japonesa (1904-1905), Karbyshev fue responsable de la construcción de puentes y de la realización de patrullas de reconocimiento , así como de las operaciones telegráficas. Estuvo en la batalla de Mukden y fue condecorado por su valentía. Fue ascendido a teniente ( poruchik ) al final de la guerra.

Posteriormente, Karbyshev sirvió en Vladivostok . Regresó a San Petersburgo para graduarse en la Academia de Ingeniería Militar Nikolaev en 1911 (actual Universidad Técnica y de Ingeniería Militar de San Petersburgo ). Fue ascendido a capitán de Estado Mayor y luego enviado a Brest-Litovsk como comandante de una compañía de zapadores , y participó en la construcción de fortificaciones para la fortaleza de Brest .

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , Karbyshev participó en operaciones de combate en los Cárpatos bajo el mando del 8.º Ejército del general Aleksei Brusilov en el Frente Suroccidental . Al principio fue ingeniero de división para las divisiones de infantería 78.ª y 69.ª, más tarde jefe del servicio de ingenieros del 22.º Cuerpo de Fusileros de Finlandia. A principios de 1915, estuvo en el Sitio de Przemyśl , donde fue herido en la pierna. Fue condecorado con la Orden de Santa Ana por su valentía y ascendido a teniente coronel . En 1916, participó en la Ofensiva de Brusilov . Con la Revolución de Febrero y el colapso del Imperio ruso, Karbyshev se unió a la Guardia Roja local en diciembre de 1917 mientras estaba destinado en Mogilev-Podolsky (hoy Ucrania ). A partir de 1918, fue oficial del Ejército Rojo bolchevique .

Durante la Guerra Civil Rusa , Karbyshev supervisó la construcción de numerosas fortificaciones, en particular la Kakhovka Platzdarm , y ocupó altos cargos en el cuartel general del Distrito Militar del Cáucaso Norte . En 1920, fue ingeniero jefe del 5.º Ejército soviético y asistente del ingeniero jefe del Frente Sur (segunda formación). Karbyshev supervisó el apoyo de ingeniería para los asaltos a las fortificaciones de Chongar y Perekop contra el movimiento blanco en Crimea .

De 1923 a 1926, Karbyshev fue presidente del Comité de Ingeniería de la Administración Principal de Ingeniería Militar del Ejército Rojo. En 1926, se convirtió en instructor en la Academia Militar MV Frunze , y en 1936, se unió a la Academia del Estado Mayor . En 1929, Karbyshev fue designado para diseñar la línea Stalin y la línea Molotov . En febrero de 1934, fue nombrado Jefe del Departamento de Ciencias de Ingeniería Militar de la Academia del Estado Mayor. Desde 1936, Karbyshev fue asistente del Jefe del Departamento de Tácticas de Grandes Formaciones de la Academia. Fue ascendido a profesor en 1938, y al rango militar de teniente general en el Cuerpo de Ingenieros en 1940. En 1941, Karbyshev recibió el doctorado en ciencias militares. ^[2] Publicó más de 100 artículos de investigación en ingeniería militar e historia militar. Se especializó en la construcción y demolición de obstáculos, así como en las cuestiones relacionadas con el cruce de ríos y otros obstáculos de agua. Sus artículos y manuales sobre la teoría de la ingeniería y las operaciones y tácticas en el campo de batalla eran de lectura obligatoria para los comandantes del Ejército Rojo en los años anteriores a la guerra. También trabajó como consultor para la restauración de la Laura de la Trinidad y San Sergio en las afueras de Moscú .

Durante la Guerra de Invierno de 1939-40 entre la Unión Soviética y Finlandia , como miembro del grupo del asistente del jefe de la Administración Principal de Ingeniería Militar en la construcción de fortificaciones, Karbyshev viajó al frente para asesorar a las tropas sobre el apoyo de ingeniería para abrir una brecha en la Línea Mannerheim .

A principios de junio de 1941, Karbyshev fue enviado en un viaje de inspección al Distrito Militar Especial Occidental . La invasión alemana ocurrió mientras estaba en el cuartel general del 3.er Ejército Soviético en Grodno . Dos días después, se trasladó al cuartel general del 10.º Ejército Soviético . El 27 de junio de 1941, el ejército fue rodeado y finalmente destruido durante la Batalla de Bialystok-Minsk . En agosto de 1941, Karbyshev sufrió un síndrome posconmocional en combate en el río Dniéper en lo que ahora es el Raión de Shklow , Región de Mogilev , y mientras estaba inconsciente fue capturado por los nazis .

Karbyshev estuvo recluido en varios campos de concentración , entre ellos Hammelburg , Flossenbürg , Majdanek , Auschwitz , Sachsenhausen y, en febrero de 1945, Mauthausen . Rechazó las reiteradas ofertas de los nazis para solicitar su cooperación y, a pesar de su avanzada edad, fue uno de los líderes más activos del movimiento de resistencia en los campos.

En la noche del 17 de febrero de 1945, Karbyshev fue uno de los 500 prisioneros que fueron desvestidos, rociados con agua fría y dejados morir en el frío. Según el testimonio literario de un superviviente del campo, Karbyshev se mantuvo erguido frente a sus verdugos y gritó palabras de aliento a sus compañeros de prisión. ^[3]

Tras el fin de la guerra, el 16 de agosto de 1946, se le concedió póstumamente la medalla de Héroe de la Unión Soviética . En el campo de concentración de Mauthausen se encuentra un monumento de mármol blanco en honor a Karbyshev, obra del escultor Vladimir Tsigal .

Se casó dos veces. Conoció a su primera esposa, Alisa Karlovna Troyanovich (1874-1913), de ascendencia alemana, mientras servía en Vladivostok . Después de seis años de vida matrimonial, Alisa murió en 1913 y fue enterrada en Brest , en el cementerio de Trishin. ^[4]

En 1916, durante su estancia en Bielorrusia, Karbyshev se volvió a casar con la enfermera militar Lidiya Vasilyevna Opatskaya (1891-1976), que sobrevivió a su marido 30 años. Tuvieron tres hijos juntos: Elena (1918-2006), Tatiana (1926-2003) y Alexéi (1929-1988). ^[5]

Yelena siguió los pasos de su padre y se convirtió en ingeniera militar, ^[6] habiendo recibido varias órdenes y medallas por sus destacadas contribuciones. ^[7] Tatiana trabajó como economista, mientras que Aleksey obtuvo un doctorado en Economía y fue catedrático del Instituto Financiero de Moscú. ^[5]

El planeta menor 1959 Karbyshev, descubierto en 1972 por la astrónoma soviética Lyudmila Zhuravlyova, lleva su nombre. ^[8]

La Unión Soviética emitió un sello postal conmemorativo en su honor en 1961 y en 1980. También hay calles en numerosas ciudades de la antigua Unión Soviética que llevan el nombre de Karbyshev.

Unión Soviética

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