Articulo de referencia

Dornier Do 317

El Dornier Do 317 fue un prototipo de bombardero medio alemán de la Segunda Guerra Mundial . Diseño y desarrollo En 1939, [ 1 ] Dornier produjo planes para un desarrollo posteri...

El Dornier Do 317 fue un prototipo de bombardero medio alemán de la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

En 1939, [ 1 ] Dornier produjo planes para un desarrollo posterior del Do 217 , que tendría una cabina presurizada y motores más potentes (DB 604, BMW 802 o Jumo 222 ). Designado Do 317, fue una de las cuatro [ 1 ] propuestas presentadas al RLM para el proyecto " Bombardero B ". Se propusieron dos versiones del Do 317: el simplificado Do 317A , impulsado por dos motores DB 603A y con armamento defensivo convencional, y el más avanzado Do 317B con los pesados ​​motores contrarrotatorios DB 610A/B de 1,5 toneladas cada uno, torretas de cañones de estilo Fernbedienbare Drehlafette (FDL) de puntería remota, mayor carga de bombas y un ala extendida. El proyecto "Bomber B" se basó parcialmente en motores mejorados; sin embargo, algunos de sus motores, como el DB 604 y el Jumo 222, no llegaron a producirse en serie. Como resultado, el Do 317 tuvo que utilizar motores menos potentes. [ 2 ]

Se encargaron seis prototipos del Do 317A, y el primero de ellos, el Do 317 V1 , inició su programa de pruebas de vuelo el 8 de septiembre de 1943. El Do 317 V1 era muy similar en apariencia a los modelos Do 217K y M , con una ligera variación visualmente rediseñada de su cabina de mando con múltiples paneles acristalados sin escalones, un diseño de morro totalmente acristalado que permitía la instalación de una cabina presurizada y aletas de cola triangulares . Las pruebas con el Do 317 V1 no revelaron ninguna mejora real en el rendimiento con respecto al Do 217, y poco después se archivó la variante Do 317B y los otros cinco prototipos del Do 317 se completaron como Do 217R sin presurizar. Fueron asignados al III./KG 100 en otoño de 1944, pero tuvieron poca o ninguna participación operativa. [ 1 ]

Especificaciones (Do 317A)

Datos de Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 [ 3 ]

Características generales

  • Tripulación: 4
  • Longitud: 16,8  m (55  pies 1  pulgada)
  • Envergadura: 20,63  m (67  pies 8  pulgadas)
  • Altura: 5,44  m (17  pies 10  pulgadas)
  • Superficie del ala: 68 ( 730 pies cuadrados )  
  • Peso bruto: 20.140  kg (44.401  lb)
  • Planta motriz: 2 motores de pistones Daimler-Benz DB 603A V-12 invertidos refrigerados por líquido, de 1300  kW (1750  hp) cada uno.

Actuación

  • Velocidad máxima: 560  km/h (350  mph, 300  nudos) a 6.000  m (20.000  pies)
  • Velocidad de crucero: 420  km/h (260  mph, 230  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 133  km/h (83  mph, 72  nudos)
  • Alcance: 3.980  km (2.470  mi, 2.150  nmi)
  • Techo de servicio: 9.800  m (32.200  pies)

Armamento

  • Armas:
Ametralladora MG 131 de 3 × 13  mm (0,512  pulgadas) en posiciones superior de la torreta, dorsal trasera y ventral trasera.
2 ametralladoras MG 81 de 7,92  mm (0,312  pulgadas) en la nariz
1 cañón MG 151 de 15  mm (0,591  pulgadas) en la nariz
  • Bombas: Hasta 4.000  kg (8.818  lb) de suministros desechables

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. 1 2 3 Munson 1978 , pág. 47.
  2. "Dornier Do 317" . www.historyofwar.org . Consultado el 24 de noviembre de 2022 .
  3. Nowarra , pág. 41

Referencias

  • Griehl, M. Dornier Do 217-317-417: una historia de operaciones . Airlife, 1991.
  • Green, W. Aviones de guerra del Tercer Reich . Galahad Books, 1986.
  • D. Herwig y H. Rode. Proyectos secretos de la Luftwaffe: aviones de ataque a tierra y de propósito especial . ISBN 1-85780-150-4
  • Munson, Kenneth (1978). Aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial en color . Poole, Dorset, Reino Unido: Blandford Press. ISBN 0-7137-0860-3.
  • Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Band 1, Flugzeugtypen AEG: Dornier [ El armamento aéreo alemán 1933-1945 ] (en alemán). Coblenza: Bernard & Graefe Verlag. pag.  41.ISBN 3-7637-5465-2.