El Dornier Do 317 fue un prototipo de bombardero medio alemán de la Segunda Guerra Mundial .
Diseño y desarrollo
En 1939, [ 1 ] Dornier produjo planes para un desarrollo posterior del Do 217 , que tendría una cabina presurizada y motores más potentes (DB 604, BMW 802 o Jumo 222 ). Designado Do 317, fue una de las cuatro [ 1 ] propuestas presentadas al RLM para el proyecto " Bombardero B ". Se propusieron dos versiones del Do 317: el simplificado Do 317A , impulsado por dos motores DB 603A y con armamento defensivo convencional, y el más avanzado Do 317B con los pesados motores contrarrotatorios DB 610A/B de 1,5 toneladas cada uno, torretas de cañones de estilo Fernbedienbare Drehlafette (FDL) de puntería remota, mayor carga de bombas y un ala extendida. El proyecto "Bomber B" se basó parcialmente en motores mejorados; sin embargo, algunos de sus motores, como el DB 604 y el Jumo 222, no llegaron a producirse en serie. Como resultado, el Do 317 tuvo que utilizar motores menos potentes. [ 2 ]
Se encargaron seis prototipos del Do 317A, y el primero de ellos, el Do 317 V1 , inició su programa de pruebas de vuelo el 8 de septiembre de 1943. El Do 317 V1 era muy similar en apariencia a los modelos Do 217K y M , con una ligera variación visualmente rediseñada de su cabina de mando con múltiples paneles acristalados sin escalones, un diseño de morro totalmente acristalado que permitía la instalación de una cabina presurizada y aletas de cola triangulares . Las pruebas con el Do 317 V1 no revelaron ninguna mejora real en el rendimiento con respecto al Do 217, y poco después se archivó la variante Do 317B y los otros cinco prototipos del Do 317 se completaron como Do 217R sin presurizar. Fueron asignados al III./KG 100 en otoño de 1944, pero tuvieron poca o ninguna participación operativa. [ 1 ]
Especificaciones (Do 317A)
Datos de Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 [ 3 ]
Características generales
- Tripulación: 4
- Longitud: 16,8 m (55 pies 1 pulgada)
- Envergadura: 20,63 m (67 pies 8 pulgadas)
- Altura: 5,44 m (17 pies 10 pulgadas)
- Superficie del ala: 68 m² ( 730 pies cuadrados )
- Peso bruto: 20.140 kg (44.401 lb)
- Planta motriz: 2 motores de pistones Daimler-Benz DB 603A V-12 invertidos refrigerados por líquido, de 1300 kW (1750 hp) cada uno.
Actuación
- Velocidad máxima: 560 km/h (350 mph, 300 nudos) a 6.000 m (20.000 pies)
- Velocidad de crucero: 420 km/h (260 mph, 230 nudos)
- Velocidad de pérdida: 133 km/h (83 mph, 72 nudos)
- Alcance: 3.980 km (2.470 mi, 2.150 nmi)
- Techo de servicio: 9.800 m (32.200 pies)
Armamento
- Armas:
- Ametralladora MG 131 de 3 × 13 mm (0,512 pulgadas) en posiciones superior de la torreta, dorsal trasera y ventral trasera.
- 2 ametralladoras MG 81 de 7,92 mm (0,312 pulgadas) en la nariz
- 1 cañón MG 151 de 15 mm (0,591 pulgadas) en la nariz
- Bombas: Hasta 4.000 kg (8.818 lb) de suministros desechables
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
Referencias
- Griehl, M. Dornier Do 217-317-417: una historia de operaciones . Airlife, 1991.
- Green, W. Aviones de guerra del Tercer Reich . Galahad Books, 1986.
- D. Herwig y H. Rode. Proyectos secretos de la Luftwaffe: aviones de ataque a tierra y de propósito especial . ISBN 1-85780-150-4
- Munson, Kenneth (1978). Aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial en color . Poole, Dorset, Reino Unido: Blandford Press. ISBN 0-7137-0860-3.
- Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Band 1, Flugzeugtypen AEG: Dornier [ El armamento aéreo alemán 1933-1945 ] (en alemán). Coblenza: Bernard & Graefe Verlag. pag. 41.ISBN 3-7637-5465-2.
- Avión Dornier
- Proyectos de aviones militares abandonados de Alemania
- Avión bombardero alemán de la década de 1940
- Aviones de ala alta
- Avión que realizó su primer vuelo en 1943.
- Avión tractor con dos motores de pistón
- Avión de doble cola
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