Articulo de referencia

Ducati 999

Ducati 999R 2006 Xerox La Ducati 999 es una motocicleta deportiva fabricada por Ducati entre 2003 y 2006. Reemplazó a las gamas de superbikes Ducati 916 , Ducati 996 y Ducati 99...

Ducati 999R 2006 Xerox

La Ducati 999 es una motocicleta deportiva fabricada por Ducati entre 2003 y 2006. Reemplazó a las gamas de superbikes Ducati 916 , Ducati 996 y Ducati 998 diseñadas por Massimo Tamburini . Esta motocicleta disfrutó de un gran éxito en el Mundial de Superbikes y compitió en la serie hasta la temporada 2007, a pesar de que ya no se fabricaba, a la espera de cambios en las reglas por parte del organismo rector de la serie, la FIM , para permitir la competencia de la nueva Ducati 1098 .

La 999 fue diseñada por Pierre Terblanche , en medio de mucha controversia sobre su estilo. Es conocida como una motocicleta de alto rendimiento orientada a la competición. Con su tradicional diseño de motor Ducati L Twin Desmodromic Valve, tiene una entrega de potencia lineal, con altas cifras de potencia y par disponibles incluso a bajas RPM. Además, con su suspensión de alta especificación y chasis enrejado, es una de las motocicletas con mejor manejo de su época. Las más queridas son el modelo posterior Monoposto con brazo trasero SBK.


Posteriormente se introdujeron versiones más potentes, 999S y 999R, ambas capaces de acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 170 mph (270 km/h).

La Ducati 999S 2005 ganó la categoría Maxisport en la prestigiosa prueba internacional Masterbike 2005 y terminó segunda en la general. Ha recibido elogios de la crítica de muchos sectores, como MCN del Reino Unido, que la calificó como "simplemente la mejor V-Twin del planeta", y Motorbikestoday.com, que la describió como "la moto de carretera más deseable y emocionante del planeta" en 2004. MotorcycleUSA.com la describió como "estupendo" y "el epítome de la potencia V-Twin". También conocida como "la F1 de las motocicletas" en 2005.

Carreras

Desde el principio, la 999 tuvo mucho éxito en el Campeonato Mundial de Superbikes , ganando campeonatos mundiales en:

Gregorio Lavilla también ganó el título BSB 2005 con un 999 F04.

Presupuesto

Referencias

  1. ^ El peso no incluye batería, lubricantes y, en su caso, líquido refrigerante.
  2. ^ Asiento doble no disponible en América del Norte.
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