Dunbar Bostwick

Dunbar Wright Bostwick (10 de enero de 1908 – 25 de enero de 2006) fue un empresario, jugador de hockey, piloto y jinete estadounidense.

Dunbar Bostwick fue el cuarto hijo de Albert Carlton Bostwick Sr. y Mary Lillian Stokes. Su padre fue un destacado piloto de carreras de automóviles y yates en Nueva York. Su abuelo, Jabez A. Bostwick , fue socio de John D. Rockefeller y fundador y tesorero del Standard Oil Trust . ^{[ 1 ]}

Estudió en la escuela St. Paul's (Concord, New Hampshire) y en la Universidad de Yale. Durante su estancia en Yale, fue cocapitán del famoso equipo de hockey de 1932 y rechazó una invitación para participar en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1932 en Lake Placid.

En 1932, Bostwick se casó con Electra Webb, bisnieta de Cornelius Vanderbilt e hija de James Watson Webb, Sr. y Electra Havemeyer Webb . La pareja tuvo cuatro hijas y pasó la mayor parte del tiempo entre Nueva York, NY, Old Westbury, NY, Shelburne, VT y Aiken, SC.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Bostwick prestó servicio en Londres, Inglaterra, con el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Regresó como teniente coronel con la Estrella de Bronce y la Cruz de Guerra belga por su ayuda en la organización del desembarco de Normandía en 1944.

Entre los hermanos de Bostwick se encontraban Dorothy Stokes Bostwick , Albert C. Bostwick, Jr. , Lillian Bostwick Phipps y Pete Bostwick . Al igual que sus hermanos, Bostwick era un jinete competitivo que participaba en eventos de polo y carreras de trotones por todo el país. Obtuvo un hándicap de polo de 6 goles y jugó para los equipos Aiken Knights y Bostwick Field durante la década de 1930. ^{[ 2 ]}

Durante este tiempo, Bostwick creó el Bostwick Field junto con sus hermanos Pete Bostwick y Lillian Bostwick Phipps . Durante la Gran Depresión , los Bostwick creían que todos deberían poder ver polo sin pagar precios exorbitantes, lo que inspiró la creación del Bostwick Field. El lema del campo era "Polo para el pueblo".

Tras abandonar el polo en la década de 1940, Bostwick se dedicó a las carreras de trotones. Crió, entrenó y compitió con muchos trotones Standardbred de gran éxito en sus establos Bostwick en Shelburne, Vermont .

Cuando su caballo más famoso, Chris Spencer , se lesionó, Bostwick lo hacía nadar dos veces al día en el lago Champlain . Finalmente, el caballo volvió a estar en condiciones de competir y ganó importantes carreras, incluyendo el Campeonato Americano de Trote de 1949 y el Trote Golden West , y el Trote Roosevelt de 1950. Chris Spencer fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Arneses de los Estados Unidos en 1979. ^{[ 3 ]} Chris Spencer también fue el primer caballo en volar en avión, desde Vermont hasta California, para ganar la carrera Hollywood Stakes en 1952.

Bostwick fue miembro del Salón de la Fama de las Carreras de Caballos de Trote de Estados Unidos y fundó la Asociación de Carreras de Caballos de Trote de Saratoga y el Hipódromo Aiken Mile.

A lo largo de su vida, Bostwick participó en múltiples proyectos empresariales. Inventó la barrera magnética de cierre rápido, una de las primeras puertas que precedió a las puertas móviles que se utilizan actualmente en los hipódromos modernos. Además, formó parte de los consejos de administración de Aviation Instrument Manufacturing Corporation y Helio Aircraft Corporation, entre otras. ^{[ 4 ]}

Dunbar Bostwick murió en 2006 a los 98 años en su casa en Shelburne, Vermont. ^{[ 5 ]}

• - 'Ese hombre tenía verdadera clase'
• - Obituario de Dunbar Bostwick
• - Recortes de prensa
• - Finca Dunbar Bostwick
• - USTA: Champlain Chris