Hispanopedia WikiAeropuerto de Eupatoria " Planta de reparación de aviones de Eupatoria " ( ucranio : Євпаторійський авіаційний ремонтний завод , ruso : Евпаторийский авиационный ремонтный завод ) ( OACI : UKFE) es un aeropuerto en Yevpatoria , Crimea . El aeropuerto está ubicado justo al este de la ciudad.
Uso militar
El aeropuerto ha sido utilizado por:
Historia y desarrollo
La empresa estatal del Ministerio de Defensa de Ucrania, la planta de reparación de aeronaves de Evpatoria (también conocida como EARZ ), fue fundada el 25 de noviembre de 1939 (aunque sus orígenes se remontan a 1926). El 12 de noviembre de 1991, un avión de pasajeros Yak-42 aterrizó en el aeródromo de Evpatoria. A partir de ese momento, la planta se convirtió en la primera empresa militar autorizada para reparar aeronaves civiles .
La planta mantiene relaciones con India , Angola , Bulgaria , México , Colombia y diversas compañías aéreas del mundo.
Desde 1995, la planta mantiene relaciones con la Oficina de Diseño Antonov . Fruto de esta colaboración , los especialistas de EARZ dominaron el mantenimiento del An-12 . Posteriormente, en 1999, la planta inició el desarrollo del mantenimiento periódico y los trabajos de certificación de mantenimiento de las aeronaves An-24 , An-26 y An-32 . El volumen de producción en 1999 se multiplicó por 3,2 en comparación con 1998.
La planta de reparación de aeronaves de Evpatoria cuenta con los certificados correspondientes para realizar trabajos en aeronaves civiles.
En 2002 se aplicó el Sistema de Gestión de Calidad en la planta de acuerdo con las normas nacionales e internacionales ISO 9000 , AS 9000 , y las Regulaciones de Aviación nacionales e internacionales. [ 5 ]
Planes
Para la implementación del Plan General de la ciudad de Evpatoria, así como del Plan Estratégico para el Desarrollo Económico y Social de Evpatoria para el período hasta 2015, la empresa estatal del Ministerio de Defensa de Ucrania, la planta de reparación de aeronaves de Evpatoria, en conjunto con la Dirección de Política de Inversiones y Relaciones Económicas Exteriores del ayuntamiento de Evpatoria, desarrolló el concepto de un plan de proyecto empresarial para construir en el aeropuerto de Evpatoria.
El Comité Ejecutivo, de conformidad con la decisión del Ayuntamiento, envió una carta al Ministro de Defensa solicitando la transferencia a la propiedad comunal de la comunidad territorial de la ciudad de Evpatoria de la pista de aterrizaje con la calle de rodaje de grado 2 del aeródromo militar adyacente.
El objetivo de este proyecto es crear una empresa de alta tecnología que, a largo plazo, pueda servir como nodo multimodular de pasajeros y carga en Crimea Occidental. [ 6 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Plantas rusas de reparación de aeronaves - Evapatoria (UKFE)" . Scramble.nl . Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ↑ «53.ª Orden Dombrovskiy del Regimiento de Aviación de Cazas Aleksandr Nevskiy PVO» . Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ↑ «355.° Órdenes del Regimiento de Aviación de Cazas Kutuzov y Aleksandr Nevskiy PVO» . Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ↑ "925.º Regimiento de Aviación de Caza Shumsko-Kremenetskiy Bandera Roja PVO" . Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ↑ "Historia y desarrollo" . Archivado del original el 22 de febrero de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2011 .
- ↑ "Planes futuros" . Archivado del original el 20 de marzo de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2011 .
- Aeropuertos construidos en la Unión Soviética
- Aeropuertos en Crimea
- Transporte de Yevpatoria
- Edificios y estructuras en Yevpatoria