EASA CS-VLA

EASA CS-VLA es la especificación de certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea para aeronaves muy ligeras .

La categoría de certificación de aeronaves muy ligeras (VLA, por sus siglas en inglés), introducida en 2003 por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), tiene como objetivo facilitar y abaratar la obtención de la certificación europea completa, la operación y el mantenimiento de una aeronave de aviación general . ^{[ 1 ]} El procedimiento de certificación, algo menos riguroso, está disponible para aeronaves que cumplan los siguientes criterios:

• Peso máximo al despegue (MTOW) no superior a 750  kg.
• Máximo uno o dos asientos
• Velocidad máxima de pérdida en la configuración de aterrizaje ( V _S0 ) de no más de 83  km/h (45 nudos )
• Aprobado únicamente para condiciones de vuelo visual diurno (VFR).
• Certificado únicamente en la categoría Normal, todas las maniobras acrobáticas , incluido el giro intencional, están prohibidas.

La mayor parte de la formación de pilotos profesionales se realiza según la especificación EASA CS-23 , que también permite volar en condiciones IFR y NVFR .

• Aviones deportivos ligeros
• EASA CS-LSA , la certificación europea para aviones deportivos ligeros (máximo 600 kg para aviones terrestres / 650 kg para hidroaviones).
• EASA CS-23 , Aviones normales, utilitarios, acrobáticos y de cercanías
• EASA CS-25 , la certificación europea para aeronaves grandes propulsadas por turbinas (sin masa máxima especificada).

• CS-VLA en formato PDF .
• El conjunto completo de las especificaciones de certificación de la EASA .