Expreso de Bengala Oriental

El East Bengal Express era uno de los tres trenes que operaban entre India y Pakistán Oriental  . El trayecto de 256 kilómetros (159 millas) duraba 5 horas y 20 minutos, a una velocidad de 48 kilómetros por hora (30  mph). El East Bengal Express salía de Sealdah a las 23:40 y llegaba a Goalundo Ghat a las 05:00. En el viaje de regreso, salía de Goalundo Ghat a las 11:40 y llegaba a Sealdah a las 17:00. He aquí una breve reseña sobre la importancia de Goalundo Ghat en años anteriores: "Si uno viaja de Calcuta a Dacca, el viaje en tren se interrumpe en Goalundo y desde allí se continúa en barco de vapor hasta Narayanganj. El correo nocturno procedente de Calcuta deja a los pasajeros en Goalundo a primeras horas de la mañana... Goalundo se encuentra en la confluencia del Padma, o Ganges, y el Brahmaputra, y los servicios diarios de barcos de vapor lo conectan con las redes ferroviarias de Narayanganj y Chandpur, así como con los servicios de vapor a Madaripur, Barisal, Sylhet y Cachar. También hay servicios diarios de barcos de vapor que remontan el Padma hasta Digha Ghat en la estación seca y hasta Buxar en la estación de lluvias, y que remontan el Brahmaputra hasta Dibrugarh. De ello se desprende que Goalundo ocupa una posición estratégica muy importante en las vías fluviales de Bengala, una posición que se ha visto reforzada considerablemente por el desarrollo ferroviario." ^{[ 1 ]} El enlace ferroviario fue suspendido permanentemente al estallar la guerra indo-pakistaní de 1965 .

Antes de 1965, cuando estalló el conflicto armado entre India y Pakistán, existían conexiones ferroviarias entre India y Pakistán Oriental. Tres trenes circulaban entre ambos países transportando mercancías y pasajeros: (1) el East Bengal Express entre Sealdah y Goalundo Ghat vía Gede – Darshana , (2) el East Bengal Mail entre Sealdah y Parbatipur Junction vía Gede–Darshana, y (3) el Barisal Express entre Sealdah y Khulna vía Petrapole–Benapole . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El ferrocarril de Bengala Oriental inauguró la línea de Calcuta a Goalundó, en la orilla sur del Padma , en 1871. ^{[ 4 ]}