Articulo de referencia

Costa oriental de Maryland

Coordenadas : 38°42′N 75°48′O / 38.7°N 75.8°O / 38.7; -75.8 La costa oriental de Maryland forma parte del estado estadounidense de Maryland y se ubica principalmente al este de ...

Coordenadas : 38°42′N 75°48′O / 38.7°N 75.8°O / 38.7; -75.8

La costa oriental de Maryland forma parte del estado estadounidense de Maryland y se ubica principalmente al este de la bahía de Chesapeake . Generalmente, la región comprende nueve condados. La costa oriental forma parte de la península de Delmarva , que Maryland comparte con Delaware y Virginia .

Según el censo de 2020, su población era de 456.815 habitantes, lo que representa aproximadamente el 7% de los residentes de Maryland. La región es políticamente más conservadora que el resto del estado, y generalmente otorga más votos a los republicanos que a los demócratas en las elecciones estatales y nacionales.

Desarrollada durante el período colonial y federal para la agricultura, la Costa Este ha conservado un carácter relativamente rural. Salisbury es la comunidad más poblada de la Costa Este de Maryland. La economía de la región se basa principalmente en tres sectores: la pesca a lo largo de las costas, especialmente de mariscos como el cangrejo azul ; la agricultura, en particular las granjas avícolas a gran escala; y el turismo, centrado principalmente en la costa atlántica sur y el balneario de Ocean City . Debido a su geografía costera y de baja altitud, la región es vulnerable a fenómenos meteorológicos extremos , como huracanes , y a problemas ambientales más amplios como el cambio climático y el aumento del nivel del mar .

La región cuenta con algunas carreteras principales; la principal conexión con otras partes de Maryland es el puente de la bahía de Chesapeake , por donde discurren las rutas US 50 y US 301. La ruta US 13 conecta la parte sur de la costa este con Delaware y los puntos al norte, así como con Virginia y los puntos al sur.

Geografía

Crisfield , un centro de mariscos a lo largo de la bahía de Chesapeake.
Una granja en el condado de Kent
Refugio Nacional de Vida Silvestre Blackwater en el condado de Dorchester

La costa oriental de Maryland comprende los condados de Caroline , Cecil , Dorchester , Kent , Queen Anne's , Somerset , Talbot , Wicomico y Worcester . [ 2 ] Estos se encuentran en el lado oriental de la bahía de Chesapeake y el río Susquehanna , que es la frontera occidental del condado de Cecil con el condado de Harford . La región limita con la línea Mason-Dixon con Delaware al este y al norte, el océano Atlántico al este y la costa oriental de Virginia al sur. Las costas orientales de Maryland y Virginia, junto con la mayor parte de Delaware, forman la península de Delmarva .

La ubicación de la frontera sur con Virginia fue motivo de importantes disputas entre los colonos antes de 1668, cuando Phillip Calvert de Maryland y Edmund Scarborough de Virginia demarcaron la Línea Calvert-Scarborough. Esta línea discurría hacia el noreste desde Watkins Point en la bahía de Chesapeake, pasando por la granja de James L. Horsey y más allá hasta el Atlántico, pero finalmente nunca se respetó debido a su deficiente marcaje. La línea que se utiliza actualmente se estableció en virtud del Laudo de 1877; esta línea va hacia el este desde Watkins Point, luego remonta el centro del río Pocomoke antes de dirigirse directamente hacia el este a lo largo de la Línea Calvert-Scarborough en el punto donde cruza el río. [ 3 ]

Al igual que el condado de New Castle, Delaware , el condado de Cecil está atravesado por la Fall Line , una división geológica donde las tierras altas rocosas de la región de Piedmont se encuentran con la llanura costera atlántica , una zona plana y arenosa que forma la costa. La llanura costera incluye la península de Delmarva y, por lo tanto, la costa este de Maryland. La geología de Delmarva es parte inseparable de la costa este, que presenta pocos afloramientos rocosos al sur del condado de Kent.

El canal Chesapeake y Delaware cruza desde Back Creek en el río Elk hasta Port Penn, Delaware . Si bien era un canal poco profundo con esclusas después de su construcción en 1829, se profundizó a principios del siglo XX hasta el nivel del mar, y separa físicamente la península de Delmarva del resto de los Estados Unidos. Los residentes de Maryland consideran la costa este como la costa occidental. Los residentes de la costa este utilizan el término costa occidental para describir todos los condados de Maryland al oeste de la bahía de Chesapeake, pero especialmente los del área metropolitana de Baltimore-Washington y el sur de Maryland .

El tramo norte-sur de la línea Mason-Dixon forma la frontera entre Maryland y Delaware. Originalmente, la frontera estaba marcada cada milla con una piedra y cada cinco millas con una piedra de corona. La línea no es exactamente norte-sur, pero es tan recta como lo permitían los métodos de topografía de la década de 1760. Fue trazada como una solución de compromiso a una disputa centenaria por el territorio colonial entre las familias Penn y Calvert de Inglaterra. Si se hubiera tomado como límite la divisoria de aguas de la bahía de Chesapeake/bahía de Delaware, el estado de Delaware tendría aproximadamente la mitad de su tamaño actual.

Historia

Palacio de justicia del condado de Queen Anne

Historia temprana

A William Claiborne se le concedió tierra que entonces formaba parte de la Colonia de Virginia en 1629. La llamó "Condado de Kent". En 1631, navegó hacia el norte por la Bahía de Chesapeake desde su lado sur y oeste hasta la zona conocida hoy como Isla Kent . Allí fundó un asentamiento fortificado que se considera el primer asentamiento inglés dentro de la Provincia de Maryland . El Condado de Talbot se formó en 1662. El Condado de Cecil se formó en 1674, por proclamación del Gobernador, a partir de las partes orientales del Condado de Baltimore y la parte norte del Condado de Kent. El Condado de Wicomico se formó en 1867, como el noveno y último condado, creado a partir de los condados de Somerset y Worcester.

Formación de condados

siglo XIX

Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake en St. Michaels

Ocean City fue fundada el 4 de julio de 1875, [ 4 ] cuando el Hotel Atlantic abrió sus puertas en la isla Assateague . En aquel entonces, la isla Assateague se extendía desde la frontera con el estado de Delaware hasta bastante al sur de Ocean City: la ensenada de Ocean City no se formó hasta que un huracán en agosto de 1933 atravesó el extremo sur de la ciudad. La ensenada no se formó por olas que invadieron la tierra, sino por la escorrentía de agua dulce de 4 o 5 días proveniente de los arroyos costeros que desembocaban en el mar. Para 1935, con fondos gubernamentales se construyeron espigones para hacer permanente la ensenada, dividiendo la isla Fenwick (al norte) de la isla Assateague (al sur). El transporte inicial a la isla se realizaba en tren.

Hasta la década de 1820, los viajes y el comercio entre la Costa Este y Baltimore eran menos importantes que las conexiones entre esta y Filadelfia. El transporte marítimo en velero y vapor conectó la Costa Este con Baltimore de forma más estrecha a partir de 1813, cuando el primer barco de vapor navegó por la bahía. En la década de 1880, las líneas ferroviarias conectaron la Costa Este con Filadelfia y, posteriormente, con Norfolk, Virginia , a través de una línea ferroviaria que se extendía directamente hacia el sur desde Wilmington hasta Dover , Delmar , Salisbury y Cape Charles . La Costa Este de Maryland contaba con ramales ferroviarios que discurrían generalmente hacia el suroeste desde la ruta principal. Véase la Lista de líneas ferroviarias en la península de Delmarva . Los numerosos ramales de la Costa Este fueron construidos después de la Guerra Civil por compañías locales; a finales del siglo XIX, todos estaban controlados por la Pennsylvania Railroad (que también adquirió el control de las rutas de barcos de vapor y transbordadores), luego por Conrail y Norfolk Southern . Hoy en día, las vías férreas activas que aún se conservan en la Costa Este son operadas por las compañías ferroviarias de corta distancia Delmarva Central Railroad y Maryland and Delaware Railroad .

Los vínculos comerciales entre las ciudades de Delaware y Maryland, tanto en el este como en el oeste, fueron culturalmente significativos durante los períodos colonial y de los primeros años de Estados Unidos, a pesar de la frontera, que en gran parte atravesaba bosques y pantanos. El comercio con Filadelfia se realizaba por tierra hasta ciudades de Delaware como Odessa (entonces llamada Cantwell's Bridge) y Smyrna (en aquel entonces llamada Duck Creek). Los productos agrícolas y el grano molido eran transportados río arriba por el Delaware en pequeñas embarcaciones llamadas chalopas . Estas conexiones culturales perduran hasta nuestros días.

siglos XX y XXI

Una ruta ferroviaria de este a oeste conectaba la terminal de ferry de Claiborne , al oeste de St. Michaels , con Ocean City, a través del ferrocarril Baltimore and Eastern Shore y el ferrocarril Wicomico and Pocomoke . Los viajeros también podían tomar un ferry hasta Love Point en la isla de Kent, abordar un tren del ferrocarril Queen Anne's y viajar hacia el este hasta Lewes y Rehoboth Beach, Delaware .

El transporte de automóviles a través de la bahía de Chesapeake se realizaba en transbordador hasta 1952, cuando se inauguró el primer puente de la bahía de Chesapeake .

A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, los promotores inmobiliarios comenzaron a vender terrenos en la isla Assateague, al sur de la ensenada. Sin embargo, una tormenta el 6 de marzo de 1962 destruyó casas, chozas y caminos. [ 5 ] Los gobiernos estatal y federal intervinieron antes de la reconstrucción creando la Reserva Nacional Costera de la Isla Assateague y el Parque Estatal Assateague para preservar esta zona en lugar de permitir su urbanización.

Una Liga de Béisbol de la Costa Este operó durante tres períodos entre 1922 y 1949. [ 6 ] Era una liga menor de Clase D con equipos en los tres estados de Delmarva.

Datos demográficos

Aunque la Costa Este comprende una gran parte del territorio de Maryland, tenía una población de 456.815 habitantes según el censo de 2020, lo que representa aproximadamente el 7,4% de la población total de Maryland. [ 1 ] [ 7 ] La ciudad más poblada de la región es Salisbury y el condado más poblado es Cecil . [ 8 ] [ 1 ]

Elecciones

La Costa Este es considerablemente más conservadora que la Costa Oeste, más densamente poblada y urbanizada. Desde finales del siglo XX, cuando los blancos conservadores se pasaron al Partido Republicano, la región ha apoyado firmemente a los candidatos republicanos a gobernador. Los tres candidatos republicanos a gobernador entre 1994 y 2018 —Ellen Sauerbrey , Bob Ehrlich y Larry Hogan— arrasaron en los nueve condados. Esta racha terminó en 2022 , cuando el demócrata Wes Moore ganó en los condados de Kent y Talbot , aunque el republicano Dan Cox se impuso en la Costa Este en general.

A nivel presidencial, la Costa Este también se inclina hacia el Partido Republicano. Sin embargo, los condados de Kent y Somerset han alternado su apoyo entre candidatos presidenciales demócratas y republicanos. El último demócrata en ganar el condado de Dorchester fue Bill Clinton de Arkansas en 1996. El condado de Cecil no ha votado por los demócratas desde que Jimmy Carter de Georgia lo ganó en 1976. Los condados de Queen Anne's, Caroline, Wicomico y Worcester han votado por los republicanos en todas las elecciones posteriores a la aplastante victoria de Lyndon Johnson . Hasta 2020, esto también era cierto para el condado de Talbot, pero fue ganado por Joe Biden . [ 9 ]

La Costa Este ha sido durante mucho tiempo parte del 1.er distrito congresional de Maryland . [ 10 ] El demócrata Roy Dyson representó al 1.er distrito desde 1981 hasta 1990, cuando fue derrotado por el republicano Wayne Gilchrest . Gilchrest ocupó el escaño hasta 2008, cuando el senador estatal Andy Harris lo derrotó en las primarias republicanas. Harris perdió por un estrecho margen las siguientes elecciones generales ante el demócrata Frank Kratovil , fiscal del condado de Queen Anne. En 2010, Harris se postuló nuevamente para el distrito y derrotó fácilmente a Kratovil después de un solo mandato. Harris ha mantenido el escaño sin mayores dificultades desde entonces.

En la Asamblea General de Maryland , la Costa Este abarca una parte del distrito 35B y la totalidad de los distritos 35A, 36, 37A, 37B, 38A, 38B y 38C. Todos los escaños están ocupados por republicanos, excepto el de delegado estatal del distrito 37A.

Resultados de las elecciones a gobernador
Resultados de las elecciones presidenciales

Economía

Turismo

La playa de Ocean City, Maryland , vista hacia el norte desde el muelle.

El perfil urbano de Ocean City , con sus altos hoteles y condominios, destaca en la península de Delmarva . En el extremo sur de la ciudad, un paseo marítimo recreativo se extiende a lo largo de más de treinta manzanas, con atracciones y juegos de feria, restaurantes, bares, salones recreativos y boutiques de ropa.

Los turistas visitan St. Michaels, un istmo rodeado de agua; el antiguo puerto colonial de Oxford ; Chestertown ; y la aislada isla Smith en la bahía de Chesapeake. Al norte de Crisfield se encuentra el Parque Estatal de Janes Island , con zonas de acampada y rutas para practicar kayak a través de marismas. Cambridge sigue siendo un destino turístico popular gracias al Refugio Nacional de Vida Silvestre Blackwater , el Hyatt Chesapeake Bay Resort, Spa & Marina y el Parque Nacional Harriet Tubman.

Pesca

En el extremo sur de la costa de Chesapeake, en Maryland, la ciudad de Crisfield alberga una industria pesquera, de captura de cangrejos y de procesamiento de mariscos.

Agricultura

En el siglo XXI, las principales actividades económicas en la costa este son el cultivo de hortalizas y cereales , la pesca , la cría de pollos a gran escala ( Perdue Farms se fundó en Salisbury y aún tiene allí su sede) y el turismo . El tabaco fue el principal cultivo comercial durante la época colonial. La economía agrícola se diversificó hacia productos mixtos, incluyendo cereales, en la segunda mitad del siglo XVIII. [ 21 ]

Energía

La energía en la costa este es suministrada por cinco plantas de petróleo y gas natural. [ 22 ]

Tubería

Ambiente

Como parte de la cuenca hidrográfica más amplia de la bahía de Chesapeake , la costa este se enfrenta a problemas ambientales comunes de la cuenca, como la escorrentía de nutrientes procedentes de la agricultura, pero también es vulnerable al cambio climático .

Debido a su geografía de baja altitud y suelo arenoso, la región es particularmente vulnerable al aumento del nivel del mar y a la intrusión de agua salada. [ 23 ] Además, debido a la geografía costera, la infraestructura ya está sufriendo daños tanto por el aumento del nivel del mar como por las marejadas ciclónicas provocadas por tormentas tropicales y huracanes. [ 23 ]

La economía de la costa oriental depende de la pesca y la agricultura a gran escala, ambas sensibles al cambio climático. [ 23 ]

Transporte

El puente de la bahía de Chesapeake , que conecta la costa este con el área metropolitana de Washington, DC y Baltimore y el resto de Maryland.

Diversas vías fluviales sirven de medio para el comercio y la navegación: el océano Atlántico, la bahía de Chesapeake , el río Susquehanna y el canal de Chesapeake y Delaware .

Existen tres rutas principales hacia la costa este:

  • El puente de la bahía de Chesapeake se extiende a lo largo de 7 km (4,35 millas) de la bahía de Chesapeake y, en el momento de su construcción en 1952, era la estructura de acero continua sobre el agua más larga. [ 24 ] En 1973 se añadió un segundo tramo paralelo y se ha debatido la construcción de un tercero, la última vez en 2006. Según funcionarios estatales, este tercer tramo no se inauguraría hasta aproximadamente 2025. Los puentes han facilitado el desplazamiento a las ciudades más grandes. La isla de Kent , lugar del primer asentamiento inglés en la costa, se ha convertido en una zona residencial para Washington D. C., Annapolis y Baltimore. La isla de Kent forma parte del condado de Queen Anne. 
  • Ruta 13 de EE. UU.
  • Ruta 213 de Maryland

Las dos carreteras principales de la costa este son la Ruta 13 de los Estados Unidos y la Ruta 50 de los Estados Unidos , que confluyen en Salisbury .

Aeropuertos

El aeropuerto regional de Salisbury-Ocean City Wicomico , en Salisbury, [ 25 ] es el único aeropuerto comercial en la península de Delmarva .

Los aeropuertos para aeronaves privadas incluyen:

Secesión

La Costa Oriental ha intentado separarse de Maryland en varias ocasiones. Se debatieron propuestas en la Asamblea General de Maryland entre 1833 y 1835, en 1852 y en 1998. Existieron propuestas anteriores que contemplaban la creación de un estado que abarcara la península de Delmarva . La propuesta de 1998, presentada por los senadores estatales Richard F. Colburn y J. Lowell Stoltzfus, no especificaba el estatus de los nueve condados de la Costa Oriental tras la secesión, pero sugería que el nombre del nuevo estado podría ser "Delmarva". [ 31 ]

Deportes

Estadio Arthur W. Perdue, sede del equipo de béisbol de ligas menores Delmarva Shorebirds.

Los Delmarva Shorebirds son un equipo de béisbol de ligas menores que juega béisbol de Clase A en la Liga Carolina en el Estadio Arthur W. Perdue en Salisbury , afiliado a los Baltimore Orioles .

Personas notables

pueblos y ciudades

Sedes de condado:

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Departamento de Planificación de Maryland. "Población del censo de 2020 y 2010 por jurisdicción" (PDF) . Maryland.gov . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  2. "Acerca de la costa este de Maryland" . Maryland.com .
  3. Clark, Charles Branch (1950). La costa oriental de Maryland y Virginia . Vol. 1. Lewis Historical Publishing Co. págs. 232–233 . OCLC 3198545 .   
  4. Historia de Ocean City. Archivado el 13 de mayo de 2008 en Wayback Machine . ococean.com. Consultado el 1 de julio de 2008.
  5. Historia administrativa de la isla Assateague Archivada el 29/06/2011 en Wayback Machine El surgimiento de la costa
  6. Los 100 mejores equipos de la MLB. Archivo del 22 de junio de 2008 en Wayback Machine . MLB.com. Consultado el 1 de julio de 2008.
  7. "Datos rápidos: Maryland" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  8. "Regiones de Maryland" . VisitMaryland . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  9. Sullivan, Robert David; 'Cómo evolucionó el mapa rojo y azul durante el último siglo' Archivado el 16 de noviembre de 2016 en Wayback Machine ; America Magazine , en The National Catholic Review ; 29 de junio de 2016
  10. "Mapa de distritos electorales de Maryland" . mdelect.net . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
  11. "Resultados oficiales de las elecciones generales para gobernador/vicegobernador de 2022" . elections.maryland.gov . Consultado el 30 de marzo de 2023 .
  12. "Archivos de datos para los resultados de las elecciones a gobernador de 2018" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  13. "Elecciones a gobernador de 2014" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  14. "Elecciones a gobernador de 2010" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  15. "Elecciones a gobernador de 2006" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  16. "Elecciones a gobernador de 2002" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  17. "Elecciones a gobernador de 1998" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  18. "Elecciones a gobernador de 1994" . elections.maryland.gov . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  19. "Elecciones a gobernador de 1990" . elections.maryland.gov . Consultado el 1 de febrero de 2022 .
  20. "Nuestras campañas" . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  21. La Enciclopedia Americana: Una biblioteca de conocimiento universal , Encyclopedia Americana Corp., 1919, pág. 352 , consultado el 2 de marzo de 2008. 
  22. "El futuro de la generación de energía en la costa este" . www.commonsenseeasternshore.org . 2019-03-20 . Consultado el 2020-12-11 .
  23. 1 2 3 "Qué significa el cambio climático para Maryland" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . Agosto de 2016.
  24. Baltimore Sun - Resumen del puente de la bahía de Chesapeake . baltimoresun.com. Consultado el 1 de julio de 2008.
  25. "Transporte | Turismo del Condado de Wicomico, Maryland | 800-332-TOUR" . 10 de octubre de 2009. Archivado del original el 10 de octubre de 2009. Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
  26. "Aeropuerto de Bay Bridge | Condado de Queen Anne, MD - Sitio web oficial" . www.qac.org . Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
  27. Condado de Dorchester, Maryland. Archivado el 1 de abril de 2011 en la División de Aeropuertos de Wayback Machine.
  28. "Condado de Somerset, Maryland - Gobierno, Poder Ejecutivo" . msa.maryland.gov . Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
  29. Gobierno del Condado de Talbot Archivado el 19/04/2011 en Wayback Machine Información del Aeropuerto
  30. Ciudad de Ocean City Archivado el 2 de abril de 2011 en Wayback Machine Aeropuerto Municipal Oficial de Ocean City
  31. Michael Dresser (11 de febrero de 1998). "Adiós a los matones de la ciudad" . The Baltimore Sun. Archivado del original el 11 de enero de 2013.
  32. Lynch, Heather (11 de febrero de 1998). "Johnson destituido en un derrumbe" . The Daily Times . pág. 1. Consultado el 15 de julio de 2023 a través de Newspapers.com. 
  33. "Birckhead es nombrado ayudante general por el gobernador; una exalumna de Snow Hill se convierte en la primera mujer negra del país en dirigir las fuerzas armadas estatales" . Noticias Ocean City Maryland Coast Dispatch Newspaper . 11 de abril de 2023. Consultado el 2 de julio de 2023 .
  34. "Creadores de la educación, Earl S. Richardson" . The History Makers (www.thehistorymakers.com) . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
  35. "Paul S. Sarbanes, Senador de los Estados Unidos (Maryland)" . msa.maryland.gov . Archivado del original el 2 de marzo de 2018. Consultado el 4 de mayo de 2018 .