Articulo de referencia

División Técnica, Comando de Entrenamiento Aéreo

La División Técnica del Comando de Entrenamiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estaba adscrita al Comando de Entrenamiento Aéreo , con ...

La División Técnica del Comando de Entrenamiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estaba adscrita al Comando de Entrenamiento Aéreo , con base en la Base Aérea Scott , Illinois . Fue desactivada el 14 de noviembre de 1949.

Historia

Orígenes

La formación técnica en el Servicio Aéreo comenzó casi al mismo tiempo que la formación de pilotos. Para mantener sus aviones operativos, se necesitaban mecánicos y otros técnicos cualificados. Al principio, los hombres que ya poseían cierta experiencia en mecánica recibían formación en escuelas de formación profesional civiles y universidades estatales. Surgieron problemas y el elevado coste llevó al Ejército a establecer dos escuelas de mecánica: una en Kelly Field , Texas, y otra en un gran edificio en St. Paul, Minnesota , que pasó a estar bajo la administración del Departamento de Guerra. [ 1 ]

Durante la Primera Guerra Mundial , la escuela de Kelly Field había formado a más de 2000 mecánicos. Aunque la escuela de St. Paul cerró tras el fin de la guerra, Kelly permaneció en funcionamiento y formó a unos 5000 mecánicos más antes de enero de 1921. Cuando el depósito de suministros de Love Field , Dallas, cerró en 1921 y se trasladó a Kelly, la escuela de mecánica del Servicio Aéreo se vio obligada a trasladarse a Chanute Field , Illinois. En 1922, la escuela se amplió cuando la escuela de fotografía de Langley Field , Virginia, y la escuela de comunicaciones de Fort Sill , Oklahoma, se unieron al curso de mecánica de Chanute, concentrando así toda la formación técnica del Servicio Aéreo en ese lugar. Las instalaciones de Chanute fueron redesignadas como la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo en 1926, y las antiguas escuelas independientes se convirtieron en «Departamentos». [ 1 ]

En 1930, se establecieron dos departamentos más en Chanute: el Departamento de Instrucción Administrativa y el Departamento de Armamento. La formación técnica se amplió en 1938 en Lowry Field , Colorado, cuando los departamentos de Fotografía, Armamento e Instrucción Administrativa se trasladaron de Chanute a las nuevas instalaciones en Denver. En 1939, Scott Field , Illinois, pasó a depender de la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo cuando se estableció en Scott el Departamento de Instrucción Básica, responsable de la formación básica de todos los nuevos reclutas. Este departamento se trasladó a Chanute en 1940 cuando Scott se convirtió en la escuela de radio del Cuerpo Aéreo. [ 1 ]

Comando de Entrenamiento Técnico

On 1 June 1939, the Air Corps Technical School at Chanute Field was elevated to the Command level, being re-designated as Air Corps Technical Training Command. With the expansion of the Air Corps after May 1940, technical training was expanded rapidly. By early November 1941, students were entering technical training at the rate of 110,000 per year, and after the Japanese attack on Pearl Harbor the student flow rose sharply: 13,000 men entered technical training schools in January 1942 and 55,000 in December 1942.[1]

To accommodate this rapid growth in students, additional installations were established. New technical training bases included Keesler Field, Mississippi, and Sheppard Field, Texas, both activated in 1941 with a mission of technical training. Also, because technical schools did not require flying facilities, the Army Air Forces took over a total of 452 hotels, as well as warehouses, theaters, convention halls, athletic fields, parking lots, and various other structures to accommodate student classroom space. The number of hotels at the peak of training included 337 in Miami Beach, Florida; 62 in St. Petersburg, Florida; 46 in Atlantic City, New Jersey; three in Chicago, Illinois, and two in Grand Rapids, Michigan.[1]

The heavy burden of the greatly expanded program for technical training had forced the Air Corps to establish the Air Corps Technical Training Command on 1 March 1941. Temporary headquarters for the new command was established at Chanute Field on 26 March; In September a permanent headquarters for the command was selected at Tulsa, Oklahoma. Further decentralization was achieved by grouping the technical schools into two districts. In a functional arrangement which placed basic military and aviation mechanic training under one command and remaining specialties under another, the first district included Scott Field, Lowry Field, and Fort Logan; the second district was composed of Chanute Field, Keesler Field, Sheppard Field, and Jefferson Barracks.[1]

This organization was abandoned on 1 November 1941 when Air Corps Technical Training Command revised the two districts and announced that four technical training districts would be established on a geographical basis to manage the expansion. These were:[1]

Más tarde, en noviembre de 1942, se creó un Quinto Distrito de Entrenamiento con sede en Miami Beach, Florida , para supervisar las numerosas actividades de formación técnica en Florida. [ 1 ]

El 31 de julio de 1943, las Fuerzas Aéreas del Ejército reorganizaron el Comando de Entrenamiento de las AAF con el establecimiento de comandos subordinados, tres para entrenamiento de vuelo y tres para entrenamiento técnico. Los cinco distritos que habían pertenecido al Comando de Entrenamiento Técnico fueron disueltos y reorganizados. [ 1 ]

El Tercer Distrito en Tulsa, Oklahoma, se dividió entre WTTC y CTTC. El Quinto Distrito en Miami Beach fue absorbido por ETTC. [ 1 ]

Los requisitos en los teatros de operaciones para los graduados de las escuelas de formación técnica e incluso para los pilotos resultaron ser menores de lo previsto inicialmente, por lo que las Fuerzas Aéreas del Ejército redujeron el tamaño de estos programas de formación en enero de 1944. El Comando Central de Formación Técnica en San Luis se disolvió el 1 de marzo de 1944. Todas las escuelas que anteriormente pertenecían al comando central, con la excepción de Keesler Field, pasaron a formar parte del comando oriental. Keesler pasó al comando occidental. Simultáneamente, el cuartel general del Comando de Formación Técnica del Este se trasladó de Greensboro, Carolina del Norte, a San Luis. [ 1 ]

Era de posguerra

Con el fin de la guerra en septiembre de 1945, el 15 de octubre, el Comando de Entrenamiento delegó todas las estaciones y actividades del Comando de Entrenamiento Técnico Occidental a la jurisdicción del Comando de Entrenamiento Técnico Oriental, al que redesignó como Comando de Entrenamiento Técnico . Su sede se trasladó a Scott Field, Illinois. La mayoría de las escuelas de entrenamiento se cerraron como parte de la desmovilización de las fuerzas armadas. El Comando de Entrenamiento Técnico conservó siete bases como escuelas de entrenamiento: [ 1 ]

El 1 de julio de 1946, con la creación del Comando de Entrenamiento Aéreo , el Comando de Entrenamiento Técnico pasó a denominarse División Técnica del Comando de Entrenamiento Aéreo . Asimismo, las escuelas de entrenamiento en las bases que permanecieron abiertas se consolidaron en las unidades base de las Fuerzas Aéreas del Ejército (posteriormente Fuerza Aérea). Tras la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en septiembre de 1947 y la implementación del plan Ala-Base Hobson en 1948, las Unidades Base se disolvieron y el Comando de Entrenamiento Aéreo (ATC) estableció nuevas Alas de Entrenamiento Técnico en cada base. Este nuevo plan uniformizó las organizaciones de entrenamiento con los demás comandos principales de la Fuerza Aérea. [ 1 ]

El aeródromo de Boca Raton sufrió graves daños a causa de varios huracanes en el otoño de 1947. Ya se había previsto su cierre, pero los huracanes aceleraron el traslado de lo que se pudo rescatar de sus instalaciones a Keesler. El personal de Keesler tardó varias semanas en secar y reparar el equipo de radar. Como resultado, la escuela de radar no abrió sus puertas en su nueva ubicación hasta principios de 1948. [ 1 ]

Los austeros presupuestos militares de la posguerra llevaron a consolidaciones adicionales y todos los programas técnicos sufrieron escasez de instructores, problemas que habían afectado a las escuelas durante toda la posguerra. La segunda mitad de 1949 fue un ejercicio de austeridad. El presidente Harry S. Truman decidió que el país solo podía permitirse una Fuerza Aérea de 48 grupos. Con un mínimo de fondos operativos disponibles, el Secretario de Defensa ordenó importantes recortes de gastos en todo el Departamento de Defensa (DOD). En una reorganización, la División Técnica del Comando de Entrenamiento Aéreo fue desactivada el 14 de noviembre de 1949, cuando el Comando de Entrenamiento Aéreo absorbió sus divisiones subordinadas en su organización de mando para cumplir con la directiva de reducción presupuestaria. [ 1 ]

Linaje

  • Constituido como el Comando de Entrenamiento Técnico del Este
Activado el 31 de agosto de 1943.
El 15 de octubre de 1945 pasó a denominarse Comando de Entrenamiento Técnico de las Fuerzas Aéreas del Ejército.
Redesignada como División Técnica del Comando de Entrenamiento Aéreo el 1 de julio de 1946.
Desactivado el 14 de noviembre de 1949 [ 1 ]

Tareas

Escuelas

Añadido el 1 de marzo de 1944 al consolidarse con el Comando Central de Entrenamiento Técnico :

Estaciones

  • Greensboro Center , Carolina del Norte, 1 de noviembre de 1941
  • San Luis, Misuri, 1 de marzo de 1944
  • Campo Scott, Illinois, 15 de octubre de 1945 – 14 de noviembre de 1949 [ 1 ]

Referencias

Notas

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Cuartel General, AETC, Base Aérea Randolph, Texas OCLC 71006954 , 29991467 Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Cuartel General, AETC, Base Aérea Randolph, Texas OCLC 71006954 , 29991467