Economía de Luton

A lo largo de los siglos, debido a los cambios tecnológicos y económicos, la economía de Luton ha evolucionado y se ha desarrollado para mantenerse al ritmo del resto del Reino Unido . Entre las principales industrias relacionadas con Luton se encuentran la fabricación de ladrillos , la sombrerería , la producción de automóviles y su aeropuerto, el Aeropuerto de Londres Luton .

Luton tiene una larga tradición en la fabricación de automóviles. Muchas empresas han utilizado Luton como base de producción, entre ellas Commer , Marcos Engineering y General Motors .

Vauxhall llegó a Luton en 1905, apenas dos años después de que la compañía comenzara a fabricar automóviles. ^{[ 1 ]} La compañía fue adquirida por GM en 1925, pero continuó desarrollando y fabricando sus propios vehículos en Luton. En 1931 se creó la división de camiones y autobuses Bedford ; los primeros vehículos Bedford eran vehículos Chevrolet modificados, pero Bedford pronto se convirtió en una marca única por derecho propio. Durante la Segunda Guerra Mundial , Vauxhall se convirtió en un importante proveedor de camiones y también produjo el tanque Churchill, que se probó en los terrenos del cercano Luton Hoo . El lago en Wardown Park incluso se utilizó para probar vehículos que se usarían en el Día D.

Durante la década de 1960, la fábrica de Luton empleaba a 37.000 personas , pero a partir de finales de esa década, la producción y el empleo en la ciudad se redujeron debido a los avances en los métodos de producción, así como a la apertura de una segunda fábrica de Vauxhall en Ellesmere Port , Cheshire , y al hecho de que General Motors importaba coches con la marca Vauxhall desde sus fábricas de Opel en Alemania Occidental en la década de 1970, además de una nueva fábrica en España a partir de 1982, como parte de la integración de sus gamas Vauxhall y Opel.

En 2000, la empresa anunció el cese de la producción de automóviles y la fábrica cerró definitivamente en marzo de 2002, dejando la planta de Ellesmere Port en Cheshire como la única planta de automóviles que la empresa seguía en Gran Bretaña; los modelos restantes con la marca Vauxhall se importan de las fábricas de Opel en el resto de Europa. IBC Vehicles aún conserva una fábrica en la ciudad, donde produce las furgonetas Vauxhall Vivaro , Peugeot Expert y Citroën Jumpy . ^{[ 2 ]}

Según el Ayuntamiento de Luton, ^{[ 3 ]} los principales empleadores de la ciudad son:

Esta tabla muestra el valor agregado bruto regional de Luton a precios básicos actuales publicados ^{[ 4 ]} con cifras en millones de libras esterlinas británicas.

Notas