Articulo de referencia

Economía de las Maldivas

{{Cite web |title=World Economic Outlook Database, April 2019 |url=https://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2019/01/weodata/weoselco.aspx?g=2200&sg=All+countries+%2f+Emerging+ma...

La economía de las Maldivas es mixta y se basa principalmente en el turismo , la pesca y el transporte marítimo . Desde la década de 1970, la economía de las Maldivas se ha desarrollado rápidamente. El crecimiento anual del producto interno bruto (PIB) ha sido elevado, con un promedio de alrededor del 6 % en la década de 2010, y el ingreso nacional bruto (INB) per cápita alcanzó el nivel de la mayoría de los países de ingresos medios-altos a finales de la década de 2010.

En la antigüedad, las Maldivas eran famosas por sus cauris , cuerdas de coco , atún seco (pescado de las Maldivas), ámbar gris ( maavaharu ) y coco de mar ( tavakkaashi ). Barcos mercantes locales y extranjeros solían cargar estos productos en las Maldivas y exportarlos.

El turismo es la principal industria de las Maldivas, representando el 28% del PIB y más del 60% de los ingresos en divisas del país. Impulsó el crecimiento del PIB per cápita [ 13 ] , que aumentó un 265% en la década de 1980 y un 115% adicional en la de 1990. Más del 90% de los ingresos fiscales del gobierno provienen de los aranceles a las importaciones y los impuestos relacionados con el turismo.

La pesca es el segundo sector más importante de las Maldivas. El programa de reforma económica del gobierno de 1989 eliminó las cuotas de importación y abrió algunas exportaciones al sector privado. Posteriormente, se liberalizaron las regulaciones para permitir una mayor inversión extranjera.

La agricultura y la industria manufacturera desempeñan un papel secundario en la economía, debido a la limitada disponibilidad de tierras cultivables y la escasez de mano de obra nacional. La mayoría de los alimentos básicos son importados.

La industria en las Maldivas se compone principalmente de la producción textil, la construcción naval y la artesanía. Representa alrededor del 18% del PIB. Las autoridades maldivas están preocupadas por el impacto de la erosión y el posible calentamiento global en este país de baja altitud.

De las 1.190 islas de las Maldivas, solo 198 están habitadas. La población se encuentra dispersa por todo el país, con la mayor concentración en la isla capital, Malé . La escasez de agua potable y tierras cultivables , sumada a la dificultad añadida de la congestión, son algunos de los problemas que afrontan los hogares en Malé .

El desarrollo de la infraestructura en las Maldivas depende principalmente del sector turístico y sus sectores terciarios complementarios: transporte, distribución, bienes raíces, construcción y gobierno. Los impuestos sobre el sector turístico se han invertido en infraestructura y se utilizan para mejorar la tecnología en el sector agrícola.

Historia

Históricamente, las Maldivas proporcionaron enormes cantidades de conchas de cauri , una moneda internacional de la antigüedad . Desde el siglo II d. C., las islas fueron conocidas como las "Islas del Dinero" por los árabes. [ 14 ] Monetaria moneta se utilizó durante siglos como moneda en África, y grandes cantidades de cauris maldivos fueron introducidas en África por naciones occidentales durante el período del comercio de esclavos . [ 15 ] El cauri es ahora el símbolo de la Autoridad Monetaria de las Maldivas .

A principios de los años 70 y 80, las Maldivas eran uno de los 20 países más pobres del mundo, con una población de 100.000 habitantes. [ 16 ] La economía en ese momento dependía en gran medida de la pesca y del comercio de productos locales como la cuerda de coco , el ámbar gris (Maavaharu) y el coco de mar (Tavakkaashi) con los países vecinos y los países del este de Asia . [ 17 ]

El gobierno de Maldivas inició en la década de 1980 un programa de reformas económicas que resultó en gran medida exitoso , comenzando con la eliminación de las cuotas de importación y el fomento del sector privado. En aquel entonces, el sector turístico se encontraba en sus inicios, pero posteriormente desempeñaría un papel fundamental en el desarrollo del país. La agricultura y la industria manufacturera siguen teniendo una participación menor en la economía, debido a la limitada disponibilidad de tierras cultivables y la escasez de mano de obra nacional.

Tendencia macroeconómica

Este es un gráfico de la tendencia del producto interno bruto de Maldivas a precios de mercado estimados.por el Fondo Monetario Internacional con cifras en millones de rufiyaa .

Maldivas ha experimentado una inflación relativamente baja en los últimos años. El crecimiento del PIB real promedió alrededor del 10% en la década de 1980. Se expandió en un excepcional 16,2% en 1990, disminuyó al 4% en 1993 y, durante la década de 1995-2004, el crecimiento del PIB real promedió poco más del 7,5% anual. En 2005, como resultado del tsunami , el PIB se contrajo alrededor del 5,5%; sin embargo, la economía se recuperó en 2006 con un aumento del 13%. [ 18 ]

La siguiente tabla muestra los principales indicadores económicos en 1980–2020. [ 19 ]

sectores económicos

Turismo

Un complejo turístico insular en las Maldivas.

El turismo es la principal industria económica de las Maldivas , ya que desempeña un papel importante en la generación de divisas y emplea a 25 000 personas en el sector terciario del país. El archipiélago de las Maldivas es el principal atractivo para muchos turistas que visitan el país insular. Los empresarios han estado acumulando rápidamente activos relacionados con el sector turístico en las Maldivas. Dado que el turismo es el principal motor económico de las Maldivas, esta tendencia está ejerciendo una influencia sustancial sobre la economía nacional. [ 20 ]

El sector turístico es especialmente vulnerable al cambio climático : al ser una de las naciones insulares que se prevé que se vean más afectadas por el cambio climático , el aumento del nivel del mar y el consiguiente incremento de los fenómenos meteorológicos extremos , las inundaciones costeras y el blanqueamiento de los corales dañan los atractivos naturales que atraen a muchos turistas al país.

Pesca

La industria pesquera en las Maldivas es la segunda industria principal de la isla. Según la tradición nacional, en palabras del expresidente Maumoon Abdul Gayoom : «La pesca es la savia de nuestra nación, es innata. Desde la tierra que pisamos hasta el mar que nos rodea, sigue siendo parte integral de nuestra existencia. La pesca, nuestro país y su gente son uno y permanecerán inseparables para siempre». [ 21 ] Las Maldivas poseen una gran abundancia de vida acuática y especies de peces. Son comunes el atún , el mero , el dorado , la barracuda , el jurel arcoíris , el jurel común y el pez ardilla , entre muchos otros. Además de ser de vital importancia para la economía, la pesca es también una actividad recreativa popular en las Maldivas, no solo entre los locales sino también entre los turistas. Las islas cuentan con numerosos complejos turísticos de pesca que ofrecen estas actividades.

Maldivas es un archipiélago en el océano Índico, ubicado al suroeste del extremo sur de la India. Su población en 2008 era de 386 000 habitantes. [ 22 ] Hay veintiséis atolones que contienen 1192 islotes , de los cuales doscientos cincuenta están habitados. La baja altitud de las islas las hace vulnerables al aumento del nivel del mar. [ 22 ]

Industria

El sector industrial aporta solo alrededor del 7% del PIB . La industria tradicional consiste en la construcción naval y la artesanía, mientras que la industria moderna se limita a unas pocas conserveras de atún, cinco fábricas de ropa, una planta embotelladora y algunas empresas en la capital que producen tuberías de PVC, jabón, muebles y productos alimenticios. En las Maldivas no existen leyes de patentes. [ 23 ]

Financiero

El sector bancario domina el pequeño sector financiero de las Maldivas. Los siete bancos del país están regulados por la Autoridad Monetaria de las Maldivas . [ 24 ]

Si bien anteriormente las Maldivas no tenían impuestos sobre la renta, las ventas, la propiedad ni las ganancias de capital, y se consideraba que tenían el código tributario más simple del mundo, [ 25 ] ahora la tributación está regulada por la Autoridad de Impuestos Internos de las Maldivas (MIRA). En 2011, la Red de Justicia Fiscal otorgó a las Maldivas una "puntuación de secreto" de 92 en su Índice de Secreto Financiero, la puntuación más alta en esa categoría de cualquier país clasificado activamente; sin embargo, para 2022 con una puntuación de secreto de 75, ya no se encontraba entre los diez primeros. [ 26 ] No obstante, tanto en 2011 como en 2022, la pequeña cuota de mercado de las Maldivas las situó cerca del final de las listas ponderadas generales. [ 27 ]

Se observa una tendencia recurrente en la que China aprovecha su influencia económica para alcanzar objetivos geopolíticos. Este patrón no se limita únicamente a las pequeñas naciones insulares del Océano Índico, como Maldivas y Sri Lanka, sino que se extiende a la región indopacífica en general, abarcando también países con economías considerables y avanzadas. [ 28 ] El gobierno de Maldivas se enfrenta a la preocupación de caer en una posible trampa de deuda con China. [ 29 ]

Educación

Históricamente, en las Maldivas, los niños de tres años en adelante recibían educación en escuelas tradicionales conocidas como "Kiyavaage" o "Edhurge" [ 30 ] , que generalmente utilizaban una sola habitación grande o la sombra de un árbol. Los niños aprendían aritmética básica, dhivehi y algo de árabe, y practicaban la recitación del Corán [ 30 ] . Estas escuelas privadas ya no existen, pues fueron reemplazadas por escuelas de estilo occidental entre las décadas de 1980 y 1990.

La primera escuela de estilo occidental en las Maldivas es la Escuela Majeediyya , una escuela secundaria establecida en 1927. [ 31 ] La escuela era originalmente mixta, pero se consideró necesario crear una segunda escuela para niñas ( Escuela Aminiya ) en 1944. [ 32 ]

Basándose en un estudio de asesores educativos de la UNESCO , el Gobierno de Maldivas inició la implementación del Proyecto de Desarrollo Educativo el 6 de octubre de 1976. Este proyecto constituyó un programa integral de desarrollo educativo que comprendía la expansión de la educación primaria, la formación docente, el desarrollo curricular, la radio educativa, un programa de educación comunitaria para la educación de adultos y el desarrollo e impresión de libros de texto. La primera escuela de este proyecto se inauguró en el atolón de Baa, Eydhafushi, en marzo de 1978, seguida de otras dos en N. Manadhoo y HDh . Kulhudhuffushi en marzo de 1979. La construcción de escuelas continuó en todos los atolones y posteriormente se complementó con el proyecto de construcción de escuelas primarias de Japón. El desarrollo curricular comenzó en 1976, mientras que la formación docente se inició en 1977. Simultáneamente, se introdujeron otros programas que continuaron durante la década de 1970 y hasta mediados de la década de 1980, momento en el que comenzó la implementación del Primer Plan Maestro Decenal para la Educación (1986-1995). El Segundo Plan Maestro se implementó entre 1996 y 2005. Estos fueron los pilares del desarrollo educativo en las Maldivas, iniciado por el gobierno del presidente Nasir y continuado por el presidente Gayoom .

En 2002, la Presidencia afirmó que la educación primaria universal estaba prácticamente alcanzada y que la tasa de alfabetización había mejorado del 70 por ciento en 1978 al 98,82 por ciento. En 2005, había 106.220 estudiantes escolarizados, lo que representaba el 40% de la población total.

Cuidado de la salud

La Iniciativa de Medición de los Derechos Humanos [ 33 ] encuentra que Maldivas cumple con el 72,0% de lo que debería cumplir en cuanto al derecho a la salud según su nivel de ingresos. [ 34 ] En cuanto al derecho a la salud de los niños, Maldivas alcanza el 98,0% de lo esperado según sus ingresos actuales. [ 34 ] Respecto al derecho a la salud de la población adulta, el país alcanza el 99,7% de lo esperado según su nivel de ingresos. [ 34 ] Maldivas se encuentra en la categoría de "muy malo" al evaluar el derecho a la salud reproductiva porque la nación cumple solo con el 18,2% de lo que se espera que logre según los recursos (ingresos) disponibles. [ 34 ]

Esperanza de vida en las Maldivas

La esperanza de vida al nacer en Maldivas era de 77 años en 2011. [ 35 ] La mortalidad infantil disminuyó de 34 por 1000 en 1990 a 15 en 2004. Existe una creciente disparidad en la salud entre la capital y las demás islas. También existe un problema de desnutrición . Los alimentos importados son caros. [ 36 ]

El 24 de mayo de 2021, Maldivas experimentó el brote de COVID-19 de más rápido crecimiento en el mundo, registrando el mayor número de infecciones por millón de habitantes durante los períodos de siete y catorce días anteriores, según datos recopilados por Bloomberg. [ 37 ] Los profesionales médicos advirtieron que la creciente demanda de atención para la COVID-19 podría afectar su capacidad para gestionar otras emergencias sanitarias en el país. [ 38 ]

La salud preventiva y pública es competencia de la Agencia de Protección de la Salud .

La Sociedad para la Educación en Salud proporciona información y servicios de salud sexual y reproductiva a los jóvenes y cuenta con el apoyo del Fondo de Población de las Naciones Unidas . [ 39 ]

Telecomunicaciones

Envío

A partir de la década de 1990, el Puerto de Malé recibió más de 10 millones de libras esterlinas en préstamos del Banco Asiático de Desarrollo destinados a la mejora de la infraestructura. [ 40 ] El BAD señala que, entre 1991 y 2011, gracias a estos préstamos, el volumen anual de carga del puerto en toneladas ascendió a 273.000. En 2011, esta cifra alcanzó el millón. [ 41 ] El BAD también impartió formación al personal de la autoridad portuaria para aumentar la eficiencia. El BAD y el Gobierno de Maldivas, en un informe conjunto sobre la gestión de buques, afirman: «Lo que en 1991 se tardaba unos 10 días, en 1997 se conseguía en 3,8 días, y en 2014 en unos 2,6 días». [ 42 ]

Transporte

El transporte en las Maldivas se ve facilitado en gran medida por las redes de carreteras, puentes, autopistas, transporte aéreo y marítimo. El país no tiene ferrocarriles. [ 43 ] [ 44 ] El transporte en las Maldivas gira principalmente en torno a sus sistemas de transporte marítimo y aéreo, dada la naturaleza archipelágica del país, que consta de 26 atolones y más de 1000 islas de coral . La ausencia de extensas redes de carreteras entre las islas hace necesaria una gran dependencia de barcos e hidroaviones para la conectividad entre islas. Los dhoni , barcos tradicionales de madera maldivos, y las lanchas rápidas modernas se utilizan ampliamente para distancias cortas y viajes locales, mientras que los transbordadores proporcionan servicios regulares entre las islas habitadas. [ 45 ] Para viajes más largos, las aerolíneas nacionales de las Maldivas operan servicios de hidroaviones y aviones que conectan la capital, Malé , con los atolones periféricos, mejorando tanto el transporte de pasajeros como de carga entre las islas.

Malé , la capital , es el centro neurálgico de la red de transporte del país. El Aeropuerto Internacional de Velana , situado en la cercana isla de Hulhulé , es la principal puerta de entrada para los viajes internacionales, con conexiones frecuentes a los principales destinos mundiales. Este aeropuerto también gestiona un volumen significativo de tráfico nacional, junto con otros aeropuertos regionales distribuidos por los atolones. Para desplazarse dentro de Malé y sus islas cercanas, las carreteras y una red de puentes y calzadas facilitan la circulación. Cabe destacar que el puente Sinamalé conecta Malé con la isla de Hulhulé , mejorando el acceso al aeropuerto internacional . En definitiva, la infraestructura de transporte de las Maldivas es fundamental para su economía, basada en el turismo , y para la movilidad de sus residentes.

preocupaciones medioambientales

Existe una creciente preocupación por los arrecifes de coral y la vida marina debido a la extracción de coral (utilizado para la construcción y la fabricación de joyas), el dragado de arena, la contaminación por residuos sólidos y los derrames de petróleo de los barcos. La extracción de arena y coral ha destruido los arrecifes de coral naturales que alguna vez protegieron varias islas importantes, haciéndolas ahora altamente vulnerables a los efectos erosivos del mar. La destrucción de grandes lechos de coral debido al calor también es una preocupación creciente. [ 46 ]

En abril de 1987, las mareas altas azotaron las Maldivas, inundando gran parte de Malé y las islas cercanas, lo que llevó a las autoridades maldivas a tomar en serio el cambio climático global. Una investigación del INQUA en 2003 encontró que los niveles reales del mar en las Maldivas habían descendido en la década de 1970 y pronostica pocos cambios en el próximo siglo. [ 47 ] También existe preocupación por las cuestionables prácticas de pesca de tiburones que se llevan a cabo en la isla. La pesca de tiburones está prohibida por ley, pero estas leyes no se hacen cumplir. La población de tiburones ha disminuido drásticamente en los últimos años. [ 48 ]

La nube marrón asiática que se cierne sobre la atmósfera del norte del Océano Índico también es motivo de preocupación. Los estudios muestran que esta nube provoca una disminución de la luz solar y un aumento de la lluvia ácida. [ 49 ]

Energía

Maldivas depende en gran medida del petróleo importado para su suministro eléctrico, y las centrales eléctricas que abastecen a las islas y a la capital, Malé, funcionan con diésel. Si bien el 100% de la población tiene acceso a la electricidad, los costos son elevados. El país está en transición hacia las energías renovables debido al cambio climático y al alto precio del diésel.

Si bien históricamente la electricidad en las Maldivas ha provenido exclusivamente de generadores diésel, la energía solar se ha adoptado cada vez más para evitar los altos costos del combustible. El complejo turístico en Dhiddhoofinolhu afirma tener la planta solar flotante oceánica más grande del mundo , con 678  kW suficientes para abastecer la demanda máxima. [ 50 ] El Ministerio de Medio Ambiente del país ha desplegado sistemas híbridos de energía solar, baterías y diésel en las islas exteriores para reducir los subsidios al diésel importado y promover la independencia energética baja en carbono. [ 51 ]

Suministro de agua y saneamiento

Maldivas ha estado mejorando activamente su infraestructura de agua y saneamiento, con el objetivo de lograr el acceso universal a agua potable y alcantarillado en todas las islas habitadas. Si bien al menos el 68 % de la población tiene acceso a agua potable y alcantarillado, persisten importantes desafíos para proporcionar agua potable segura, asequible y de forma constante, especialmente durante la estación seca.

Comercio

Maldivas, un país dependiente de las importaciones, enfrenta importantes presiones fiscales, ya que el aumento de los precios mundiales de los alimentos y el combustible en los últimos años ha provocado que los subsidios a los combustibles que paga el gobierno se hayan quintuplicado. El creciente déficit fiscal anual, la deuda externa insostenible y el gasto en grandes proyectos de infraestructura y costosos programas de bienestar social, sumados al impacto económico de los acontecimientos mundiales, han incrementado la incertidumbre económica.

Maldivas depende en gran medida de las importaciones para satisfacer las necesidades de su sector interno y turístico, con un total de importaciones anuales de 2.800 millones de dólares en 2024. Los principales socios comerciales en materia de importaciones en 2024 fueron India, China y Singapur.

En 2024, Maldivas exportó bienes por valor de 274 millones de dólares, según datos aduaneros mundiales. Los productos pesqueros constituyen la mayor parte de las exportaciones maldivas. Los principales destinos de las exportaciones maldivas en 2024 fueron India, Tailandia y el Reino Unido. [ 52 ]

Pobreza, ingresos y desigualdad de género

Vendedores ambulantes de edad avanzada en Malé

Maldivas logró su Objetivo de Desarrollo del Milenio (ODM) de reducir a la mitad la proporción de personas que viven por debajo del umbral de pobreza al 1% en 2011. [ 53 ] La hambruna es inexistente, las tasas de VIH han disminuido y la malaria ha sido erradicada. [ 54 ] A pesar de estos logros y el crecimiento económico progresivo, persisten problemas de desarrollo. En particular, el país necesita abordar las disparidades de ingresos y de género. [ 55 ] El desarrollo en Maldivas se ha producido predominantemente en la capital, Malé; las islas fuera de la capital siguen enfrentando una alta vulnerabilidad a la pobreza, menores ingresos per cápita , menor empleo y acceso limitado a los servicios sociales . [ 55 ] Una encuesta nacional de ingresos familiares en 1997-1998 mostró que el ingreso promedio en la capital, Malé, era un 75% más alto que en las islas circundantes. [ 54 ] El coeficiente de Gini de Maldivas se sitúa en 0,41. [ 56 ]

Pobreza y desigualdad de ingresos

Los factores que han llevado a los maldivos a caer o permanecer en la pobreza son: [ 54 ]

  1. Geografía : Los residentes de las regiones del norte de Maldivas tienden a permanecer en la pobreza más que los de otras regiones debido al nivel de desarrollo relativamente más bajo en el norte;
  2. Salud : Los maldivos que no trabajan debido a problemas de salud permanecen en la pobreza, posiblemente debido a la menor accesibilidad a los servicios de salud en el país;
  3. Miembros jóvenes del hogar : Una mayor proporción de miembros jóvenes en la familia resulta en un menor ingreso familiar general;
  4. Miembros femeninos del hogar : Menor tasa de participación laboral femenina y, por lo tanto, los hogares con una mayor proporción de mujeres tendrán menores ingresos familiares.

La dificultad de acceso a los servicios sociales y la infraestructura en los atolones exteriores ha hecho que la geografía sea una razón clave de la pobreza y la desigualdad de ingresos en Maldivas. [ 54 ] En las islas alejadas de la capital, suele haber falta de producción, uso inadecuado de los recursos pesqueros, bajo desarrollo de la cadena de valor e insuficiencia de crédito para los pequeños productores y emprendedores. [ 57 ] La escasez de tierra y agua, las prácticas agrícolas subdesarrolladas y la ausencia de servicios de apoyo en los atolones han dado lugar a una baja producción y, por lo tanto, a bajos ingresos en estas regiones. [ 57 ]

Esfuerzos actuales

El gobierno ha reconocido estos problemas de desigualdad de ingresos y de género y, con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), Maldivas ha implementado políticas que abordan directamente estos problemas. [ 58 ] [ 59 ] En 2011, el presidente Nasheed dijo: «El factor más importante para el desarrollo de un país es su gente... y dado que las mujeres representan la mitad de la población en cualquier país, sin duda su plena participación acelerará el ritmo del desarrollo». [ 60 ]

Véase también

Referencias

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