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Sir Edward Banks (4 de enero de 1770 - 5 de julio de 1835) fue un ingeniero civil inglés y pionero de los barcos de vapor.
Nació en Hutton Hang, cerca de Richmond, en Yorkshire del Norte. Después de pasar dos años en el mar, Banks empezó como jornalero en 1789. Trabajó a las órdenes del ingeniero John Rennie el Viejo en el canal de Lancaster y el canal de Ulverston y ascendió hasta el puesto de director de su sociedad Jolliffe & Banks, contratistas de obras públicas.
Banks y Jolliffe fueron los responsables de la construcción de puentes, astilleros, faros y prisiones. Entre sus proyectos se encontraban el puente de Staines , las obras navales en el astillero de Sheerness y los nuevos canales para los ríos Ouse , Nene y Witham en Norfolk y Lincolnshire . Fueron los constructores de los puentes de Waterloo , Southwark y Londres . Debió su fortuna principalmente a estos contratos, que asumió bajo la supervisión nominal de los Rennies.
Edward Banks se casó por primera vez en 1793 con Nancy Franklin, con quien tuvo cinco hijos y tres hijas. Ella murió en 1815 y Banks se casó nuevamente en 1821 con Amalia Pytches, cuñada de William John Joliffe. Banks vivía en Adelphi Terrace , Westminster . También poseía propiedades rurales centradas en Oxney Court, Dover y Sheppey Court, Kent . [1] Junto con William Joliffe, Banks también fue inversor en la General Steam Navigation Company en 1824. [2]
En junio de 1822, Banks fue nombrado caballero por construir los puentes de Waterloo y Southwark. Murió en Tilgate, Sussex , la residencia de su hija, la Sra. Gilbert East Jolliffe, el 5 de julio de 1835. [3] La historia de que mientras trabajaba como jornalero en la línea de tranvía de Merstham a principios del siglo XIX , quedó impresionado por la belleza del pequeño pueblo vecino de Chipstead , y eligió ser enterrado allí por esa razón en su tranquilo cementerio, es un mito como lo sugiere la tradición oral ; el Diccionario Topográfico Lewis dice que lo eligió porque la familia Jolliffe eran mecenas de esa iglesia, parientes políticos y sus socios comerciales. [4] [5]
Referencias
- ^ Bonhams, Notas sobre el lote del retrato de Edward Banks, realizado por William Patten Junior. URL consultada el 26 de abril de 2013.
- ^ Cornford, L. Cope (1924). Un siglo de comercio marítimo 1824-1924: The General Steam Navigation Company Limited . Londres. págs. 1– 4.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ Port, MH (2004). «Banks, Sir Edward (1770–1835)» . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/1294. (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
- ^ Historic England . «Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1029042)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 20 de marzo de 2015 .Tumba de Banks, Hooley, Chipstead, Surrey.
- ^ 'Parroquias: Chipstead', en A History of the County of Surrey: Volume 3 , ed. HE Malden (Londres, 1911), pp. 189-196 Disponible en línea en British History (The University of Portsmouth and Others) Consultado el 20 de marzo de 2015.
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : «Banks, Edward». Dictionary of National Biography . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.