Hispanopedia WikiEdwin A. Doss (14 de septiembre de 1914 - 7 de enero de 1996) [1] fue un piloto de combate estadounidense y comandante de la Fuerza Aérea de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Con más de 4500 horas de vuelo, Doss voló 573 horas de combate y acumuló 280 misiones de combate durante su liderazgo en el Teatro del Pacífico Sudoeste y la Guerra de Corea . [2] [3] Por sus dos años de servicio como comandante del 35.º Grupo de Cazas durante la Segunda Guerra Mundial, Doss fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido , la Legión de Mérito y la Medalla Aérea . [4] [5] Recibió su segunda Legión de Mérito y la medalla coreana Ulchi con una Estrella de Plata por sus asignaciones como comandante del 49.º Ala de Cazas y Bombarderos y del 3.º Ala de Bombarderos en Kunsan, Corea. El servicio del coronel Doss ha sido citado como parte integral del desarrollo de tácticas de combate de largo alcance en el Teatro del Pacífico Sudoeste . [6]
Después de la Guerra de Corea, Doss ocupó cargos que incluyeron el de asesor principal de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania, vicecomandante de la 85.ª División Aérea (Defensa Aérea) en la Base Aérea Andrews y comandante adjunto del Sector de Defensa Aérea de Washington en Fort Lee, Virginia. [7] En 1963, Doss fue asignado a la sede de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE) como inspector general adjunto e inspector general. [8] En 1964, fue designado jefe de la agencia de enlace del comando con el gobierno de Francia en París. [9] Se retiró de la Fuerza Aérea en 1968. Murió en 1996 a los 81 años en Riverside, California, y fue enterrado en el Cementerio Nacional de Riverside . [10]
Vida temprana y educación
Edwin Allen Doss nació en Rector, Arkansas. Más tarde se mudó a Missouri, donde se graduó de la escuela secundaria de Portageville en 1932. Pasó los dos años siguientes en el Cuerpo Civil de Conservación antes de asistir al Lead Belt Junior College en Desloge, Missouri. [11] Se graduó en 1936. [12]
Carrera
Primeros años militares (1940-1941)
Después de ser comisionado como segundo teniente el 20 de diciembre de 1940, la primera asignación militar de Doss fue al 41.º escuadrón del 31.º Grupo de Operaciones en Selfridge Field , Michigan. [13] Allí, voló aviones Seversky P-35 . [14] En abril de 1941, fue nombrado oficial de operaciones del escuadrón. [15] [16]
El 9 de abril de 1941, el P-35 de Doss se estrelló debido a una falla mecánica en Selfridge Field . El avión sufrió graves daños. [17]
Segunda Guerra Mundial
En enero de 1942, Doss y su escuadrón fueron enviados a Port Moresby , Nueva Guinea, en el Teatro del Pacífico Suroeste . [18] En junio de ese año, fue nombrado comandante del 41.º Escuadrón de Persecución y, en 1943, era mayor del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . [19]
En agosto de 1943, Doss se convirtió en comandante del 35.º Grupo de Cazas , [20] y en noviembre, Doss fue ascendido a teniente coronel . [21] En 1944, bajo el mando de Doss, el 35.º Grupo de Cazas estableció un récord para la misión de caza más larga en el Teatro del Pacífico Sudoeste . [22] Después, el 35.º Grupo de Cazas continuó hacia Filipinas. Bajo el liderazgo de Doss, el grupo tuvo una puntuación de combate de 397 victorias y fue el primer escuadrón de cazas en llegar al continente japonés. [23]
Después de liderar el 35º Grupo de Cazas a través del Teatro del Pacífico Sudoeste desde Lae, Nueva Guinea hasta Okinawa, Japón, Doss fue ascendido a coronel en 1945. [24]
El liderazgo de Doss como comandante ha sido elogiado como parte integral del avance de las tácticas de combate de largo alcance en el Teatro del Pacífico Sudoeste . [25] Su liderazgo estratégico fue mencionado en un folleto que fue publicado por pilotos de combate de la Segunda Guerra Mundial del Pacífico Sudoeste. [26]
Guerra de Corea
En marzo de 1953, Doss fue designado comandante del 49.º Ala de Cazas en Kunsan , Corea del Sur , donde voló un F-84G . [27] Como comandante de combate, dirigió el 49.º Ala de Cazas y Bombarderos y luego el 3.º Ala de Bombardeo , ambos en Kunsan , hasta el final de la Guerra de Corea . Regresó a los Estados Unidos en abril de 1954. [28] [29]
Años militares posteriores (1954-1968)
Después de regresar a los Estados Unidos, Doss fue designado como asesor principal de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania . [30] Su siguiente asignación fue como vicecomandante de la 85.ª División de Defensa Aérea en la Base Aérea Andrews . Luego sirvió como comandante adjunto del Sector de Defensa Aérea de Washington en Fort Lee, Virginia hasta 1960, cuando fue designado comandante del Sector de Defensa Aérea de Bangor . [31] Mientras servía como comandante del Sector de Defensa Aérea de Bangor, ocupó el puesto de comandante del Sector de Defensa Aérea de América del Norte de Bangor. [32]
En 1963, Doss fue nombrado inspector general adjunto e inspector general de la sede de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). [33] Se desempeñó como jefe de la agencia de enlace del comando con el gobierno de Francia en París desde 1964 hasta 1966, y luego como comandante adjunto de la 25.ª División Aérea en la Base Aérea McChord hasta que se retiró de la Fuerza Aérea en 1968.
Educación
- 1932 Graduado de la escuela secundaria de Portageville
- 1936 Graduado, Lead Belt Junior College
- 1938 Estudiante, Universidad del Sur de California
- Escuela de vuelo del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos de 1940
- Escuela de Comando y Estado Mayor 1945
- 1947 Gestión militar básica
- Escuela de Comando y Estado Mayor del Aire de 1948
- 1954 Graduado de la Universidad de Maryland
- 1958 Escuela Nacional de Guerra , Fort Lesley J. McNair , Washington, DC
Tareas
Información de vuelo
- Clasificación: Piloto de mando
- Horas de vuelo: Más de 4.500
- Aviones volados: P-47 , P-51 y F-84G
Premios y condecoraciones
Insignias
Fechas de vigencia de la promoción
Referencias
- ^ Registro del índice de defunciones de la Seguridad Social
- ^ Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea 16
- ^ Holmes 27
- ^ Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea 16
- ^ Holmes 26,27
- ^ Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea 16
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
- ^ Registro del índice de defunciones de la Seguridad Social
- ^ Holmes 26
- ^ Holmes 26
- ^ Holmes 26
- ^ Holmes 26
- ^ Holmes 26
- ^ Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
- ^ Investigación y arqueología aeronáutica: Informes de accidentes de la USAAF de marzo de 1941
- ^ Holmes, 26
- ^ Holmes 26
- ^ Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea Archivado el 4 de junio de 2016 en Wayback Machine.
- ^ Holmes 26
- ^ Vista
- ^ Vista
- ^ Holmes 26
- ^ Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea 16
- ^ Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea 16
- ^ Holmes 27
- ^ Apéndice de Futrell
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
- ^ Holmes 27
Bibliografía
- Pilotos de la Quinta Fuerza Aérea. “Tácticas de combate de cazas en el área del Pacífico sudoeste”. Merriam Press, Vermont: 2007. ISBN 1-57638-017-3 . 83 páginas.
- Holmes, Tony, Ed. “'Twelve to One' V Fighter Command Aces of the Pacific War”. Oxford, Gran Bretaña: Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-784-0 . 129 páginas.
- Wistrand, RB Pacific Sweep: Una historia ilustrada del Comando de Cazas de la Quinta Fuerza Aérea . FH Johnson, 1945. ASIN: B000ZUS7DW.
- Futrell, Robert F. “La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Corea 1950-1953”. Oficina de Imprenta del Gobierno: 2007. ISBN 0-16-048879-6 .
Enlaces externos
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