ɛ̃fini

Anfini (アンフィニ) fue una división de vehículos de lujo del fabricante japonés Mazda que operó entre 1991 y 1997 exclusivamente en Japón . Su creación como marca se remonta a finales de la década de 1980, cuando Mazda diversificó sus canales de venta en el mercado japonés con el lanzamiento de tres nuevas marcas . La compañía creó Autozam , Eunos y Anfini , además de las marcas Mazda y Ford que ya se comercializaban allí. Este experimento de marketing selectivo finalizó a mediados de la década de 1990 debido a la situación económica, atribuida en gran medida al estallido de la burbuja inmobiliaria japonesa en 1991.

Como marca, ɛ̃fini abarcaba a la mayoría, si no a todos, los concesionarios que antes formaban parte de la red de concesionarios "Mazda Auto Store", establecida en 1959 con la presentación del Mazda R360 . Pronunciado como la palabra francesa infini , el nombre se escribe con una tilde sobre la letra griega minúscula ε (como en ɛ̃ ), por lo que se puede asumir que es del Alfabeto Fonético Internacional (IPA ), los símbolos de pronunciación que se enseñan en Japón y que a veces se utilizan para nombrar productos.

Los tres sedanes ofrecidos comenzaban con las letras "MS", que representaban la frase griega "Megáles Sképseis" (μεγάλες σκέψεις), que traducido al inglés significa "grandes pensamientos" según el artículo traducido de la Wikipedia japonesa. La marca ɛ̃fini era una marca orientada al lujo , a diferencia de la marca Eunos, más convencional y divertida de conducir, la tradicional Mazda y la de nivel básico Autozam. Los vehículos vendidos no cumplían con las regulaciones gubernamentales japonesas sobre el exterior y la cilindrada del motor , que clasificaban a todos los vehículos vendidos como ɛ̃fini como productos de lujo exclusivos. La longitud del MS-6 era la misma que la del MS-8, 4695 mm (184,8 pulgadas) . Ambos compartían el motor V6 de 2.0 L, mientras que el MS-6 ofrecía la comodidad de una carrocería hatchback, y el MS-8 ofrecía la eficiencia de espacio de los asientos corridos para los pasajeros delanteros y traseros, y la sensación de aire libre de una carrocería sedán con techo rígido.

El nombre y el logotipo de ɛ̃fini no deben confundirse con varias versiones de edición limitada de finales de la década de 1980 de los RX-7 de segunda generación (FC). Estas se llamaban "Infini" y llevaban el emblema del infinito ("∞"). Desde 1991 hasta 1997, cuando el concesionario ɛ̃fini se integró en los concesionarios Mazda, se vendieron productos Citroën a compradores japoneses, así como en los concesionarios Mazda Eunos. Existen algunos concesionarios Mazda japoneses que aún mantienen los canales de venta, pero venden productos de la marca Mazda. ^{[ 1 ]}

Modelos

Mazda MS-6 hatchback — 1991–1994 (basado en el sedán Mazda Cronos ; Mazda 626 hatchback para exportación)
ɛ̃fini MS-8 sedán — 1992–1997 (único modelo exclusivo de la marca)
ɛ̃fini MS-9 sedán - 1991-1993 (rebautizado como Mazda Sentia )
Mazda RX-7 coupé — 1991–1997 ( Mazda RX-7 renombrado )
Minivan MPV — 1991–1997 ( Mazda MPV con otra marca )