EHang

Ghost es un cuadricóptero desarrollado por Ehang con una configuración típica de cuadricóptero y un par de patines como tren de aterrizaje. Sin embargo, Ghost tiene una característica inusual: los rotores están montados debajo de las puntas de los brazos, en lugar de estar montados encima de las puntas de los brazos como la mayoría de los demás multirrotores . Ghost está diseñado principalmente para misiones de fotografía aérea y se controla mediante un teléfono inteligente . Su nombre completo es Ghost Intelligent Aerial Robot ( chino : Ghost智能空中机器人; pinyin : Ghost zhìnéng kōngzhōng jīqìrén ). ^{[ 16 ]}

Datos de expertos en tecnología móvil ^{[ 17 ]}

Características generales

• Envergadura: 0,35  m (1  pie 2  pulgadas)
• Peso bruto: 0,68  kg (1  lb)
• Hélices: de 4 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 60  km/h (37  mph, 32  nudos)
• Resistencia: 25 min
• Techo de servicio: 914  m (2999  pies)
• Velocidad de ascenso: 2,5  m/s (490  pies/min)

El hexacóptero Ehang es un UAV desarrollado por Ehang que aún no tiene nombre. Su existencia se dio a conocer al público por primera vez en agosto de 2014 durante TechCrunch Beijing. ^{[ 18 ]} Este hexacóptero, aún sin nombre, está construido con material compuesto de fibra de carbono y cuenta con un par de patines como tren de aterrizaje. Sus brazos son curvos, a diferencia de los brazos rectos de la mayoría de los multirrotores actualmente en el mercado. El hexacóptero se controla mediante una computadora portátil . ^{[ 18 ]}

Datos de engadget ^{[ 18 ]}

Características generales

• Capacidad: 10 kg
• Hélices: de 6 palas

Actuación

• Alcance: 5,0  km (3,1  millas, 2,7  millas náuticas)
• Resistencia: 30-40 minutos

El EHang 184 es un dron autónomo de pasajeros capaz de alcanzar más de 100 km/h (62 mph ) . EHang afirma que comenzó a transportar pasajeros en 2015 y desde entonces ha realizado 40 viajes hasta la publicación de imágenes en febrero de 2018. En tres años, se realizaron más de 1000 vuelos de prueba , incluyendo algunos "violentos" con maniquíes , con vientos huracanados , con baja visibilidad , de noche y a 300 m (1000 pies ) sobre el suelo. ^{[ 19 ]} Tiene ocho hélices en cuatro brazos y, para julio de 2018, se habían construido entre 30 y 40 EHang 184 monoplaza. ^{[ 20 ]}    

Datos de Electric VTOL News ^{[ 21 ]} y AEROSPACE TECHNOLOGY ^{[ 22 ]}

Características generales

• Tripulación: Ninguna (pilotado por el propio piloto)
• Capacidad: 1 pasajero
• Longitud: 3,86  m (12  pies 8  pulgadas)
• Envergadura: 5,5  m (18  pies 1  pulgada)
• Altura: 1,44  m (4  pies 9  pulgadas)
• Hélices: 8 de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad de crucero: 130  km/h (81  mph, 70  nudos)
• Alcance: 16  km (9,9  millas, 8,6  millas náuticas)
• Techo de servicio: 500  m (1600  pies)

El 216 es un biplaza con 16 hélices en un diseño coaxial de doble pala. Realizó más de 1000 vuelos tripulados hasta julio de 2018 y su longitud máxima de viaje fue de 8,8  km (5,5 millas). ^{[ 20 ]} Podía volar 25 min para un alcance de 30–40 km (16–22 nmi) . La aeronave está diseñada para vuelo autónomo , para ser monitoreada desde un EHang o su centro de mando y control del cliente. El proveedor austriaco de aeroestructuras FACC AG se asoció con EHang para certificar y producir la aeronave en Europa, bajo requisitos de certificación más sencillos para pesos de despegue inferiores a 600 kg (1320 lb). ^{[ 23 ]}    

En octubre de 2018, la CAAC aprobó las operaciones iniciales de pasajeros en ubicaciones específicas para desarrollar regulaciones para taxis aéreos urbanos . EHang comenzó a aceptar pedidos anticipados desde entonces, para vuelos entre islas y a un complejo turístico costero chino para realizar visitas turísticas aéreas dentro de su sitio. Un servicio de transporte de 1 km (0,54 millas náuticas) a través del río de su ciudad natal, Guangzhou, debería evitar un viaje de 30 minutos debido a la congestión del tráfico en el puente del centro. La empresa de biotecnología estadounidense United Therapeutics , que fabrica órganos para trasplantes humanos, debería probar la entrega automatizada rápida del laboratorio al hospital para finales de 2019. ^{[ 23 ]}  

En marzo de 2020, la Autoridad de Aviación Civil de Noruega emitió un permiso para vuelos tripulados de prueba y certificación. Es la primera aprobación de este tipo en Europa. ^{[ 24 ]}

El 27 de mayo de 2020, EHang obtuvo la primera aprobación mundial de operación de piloto comercial de la Administración de Aviación Civil de China (“CAAC”) para utilizar los AAV de pasajeros EHang 216 con fines de logística aérea . ^{[ 25 ]} El EHang 216 recibió un certificado especial de operaciones de vuelo (SFOC) de Transport Canada Civil Aviation (TCCA) para vuelos de prueba en Quebec , Canadá . ^{[ 26 ]}

Datos de Electric VTOL News ^{[ 27 ] [ 15 ]}

Características generales

• Tripulación: Sin piloto
• Capacidad: 2 pasajeros (260 kg)
• Longitud: 5,61  m (18  pies 5  pulgadas)
• Altura: 1,76  m (5  pies 9  pulgadas)
• Hélices: de 16 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 130  km/h (81  mph, 70  nudos)
• Velocidad de crucero: 100  km/h (62  mph, 54  nudos)
• Velocidad mínima de control : 70 km/h (43 mph, 38 nudos)
• Alcance: 35  km (22  millas, 19  millas náuticas). Utiliza conectividad inalámbrica 5G para comunicarse. Altitud máxima: 3000 m (9843 pies). Tiempo de vuelo: 21 minutos. Tiempo de carga: ~2 horas. Carga útil: 220 kg (485 lb).