Articulo de referencia

Puente Eleanor Schonell

Coordenadas : 27°29′52″S 153°01′12″E / 27.4978°S 153.0201°E / -27.4978; 153.0201 El puente Eleanor Schonell (entonces llamado "Puente Verde") durante su construcción. El puente ...

Coordenadas : 27°29′52″S 153°01′12″E / 27.4978°S 153.0201°E / -27.4978; 153.0201

El puente Eleanor Schonell (entonces llamado "Puente Verde") durante su construcción.

El puente Eleanor Schonell , más conocido como el Puente Verde , es un puente atirantado de 390 metros (1280  pies) de longitud que cruza el río Brisbane entre Dutton Park y el campus de St Lucia de la Universidad de Queensland , conectando las estaciones de autobuses UQ Lakes y Dutton Park Place . Su calzada mide 185 metros de largo, 20 metros de ancho y se eleva unos 18 metros sobre la superficie del río. El puente se inauguró el 17 de diciembre de 2006 y su construcción costó 55,5 millones de dólares. [ 2 ] 

La apertura del puente marcó el fin del popular servicio de ferry que cruzaba el río entre Dutton Park y St Lucia, que había estado en funcionamiento desde 1967. [ 3 ] Los dos transbordadores que quedaron al cesar el servicio, el MV Loyalty y el MV Vicky Lynn, fueron vendidos; el Loyalty se utiliza ahora como embarcación privada y el Vicky Lynn como anuncio flotante de los apartamentos de lujo Riverpoint en West End. [ 4 ]

Construcción

El diseño conceptual del puente, tal como fue construido, fue propuesto como diseño alternativo por Bruce Ramsay. La construcción del puente incluyó una nueva carretera a través de Dutton Park, la ampliación de Annerley Road , una nueva estación de autobuses para la Universidad de Queensland y el desvío permanente de College Road en St Lucia. El diseño detallado y la construcción fueron realizados por John Holland Group . [ 5 ]

Un proyecto de infraestructura de transporte relacionado es el Eastern Busway , que conecta el puente Eleanor Schonell con la red de Queensland Rail City en la estación de Boggo Road y con el South East Busway .

Energía verde

Para ahorrar energía, se utilizaron luces de bajo consumo y eficiencia energética. También se minimizó la iluminación ornamental para reducir tanto el consumo energético como el impacto del puente en el entorno. Se incorporaron temporizadores de apagado automático y funciones de control remoto para reducir la iluminación innecesaria, manteniendo al mismo tiempo un entorno seguro para los usuarios. La energía que requiere el puente se genera mediante un techo solar de gran tamaño, que contiene 108 paneles de 175 W. El techo solar inyecta electricidad a la red eléctrica, compensando así el consumo de electricidad de la red que utiliza el puente durante la noche. [ 6 ]

Decoración

El puente está adornado con poemas de los poetas nacidos en Brisbane, Samuel Wagan Watson y Luke Beesley. Las palabras están incrustadas en la acera y grabadas en relieve en la barandilla. [ 7 ] [ 8 ]

Nomenclatura

Un panel independiente, integrado por la historiadora y autora de Brisbane Helen Gregory , el académico de la Universidad de Queensland Michael Keniger, el arquitecto Bill Corker de Denton Corker Marshall y la representante del Consejo Asesor Juvenil del Alcalde, Milindee Jeewandara, elaboró ​​una lista reducida de tres nombres para el Gabinete Cívico de Brisbane de entre cientos sugeridos por el público: Eleanor Schonell Bridge, Hawken Bridge y University Bridge . [ 9 ]

El alcalde de Brisbane, Campbell Newman, anunció el 28 de agosto de 2006 que el Puente Verde se llamaría oficialmente Puente Eleanor Schonell en honor a Florence Eleanor Schonell : [ 9 ]

Eleanor Schonell realizó una contribución reconocida internacionalmente a la detección de la dislexia y fue célebre por su generosidad y humanidad. Su trabajo con niños con parálisis cerebral le valió el reconocimiento internacional y también contribuyó sustancialmente a la educación de niños con discapacidad intelectual .

Durante su concepción y construcción, el puente era conocido como el "Puente Verde" porque era una iniciativa de transporte sostenible , y mucha gente ha seguido llamándolo así en lugar de por su nombre oficial.

Impacto del tráfico

Aunque los viajeros del sur tenían anteriormente la opción de abordar un ferry que cruzaba el río, el puente tiene una capacidad mucho mayor. Los tiempos promedio de cruce del río mejoraron, especialmente fuera de las horas pico, cuando solo un ferry estaba en uso. La popularidad del puente inicialmente resultó problemática para Translink y el Ayuntamiento de Brisbane, lo que obligó a agregar autobuses adicionales para atender a la gran cantidad de viajeros que se desplazaban al campus de St. Lucia. [ 10 ] [ 11 ] El carril bus de Boggo Road ya está completo y ha brindado una mayor eficiencia para la interfaz tren/autobús en la estación Park Road y ha abierto el área de St. Lucia a más viajeros.

Las nuevas posibilidades de ruta no son unilaterales; los viajeros del norte ahora tienen un trayecto en bicicleta de 15 minutos por Annerley Road y el puente Goodwill hasta el distrito financiero desde el lado de la UQ del puente.

La concejala del distrito de Tennyson, Nicole Johnston, cuyo electorado abarca la zona de Dutton Park del puente Eleanor Schonell, propuso una prueba piloto para el tráfico vehicular privado. El Ayuntamiento de Brisbane no respondió a dicha sugerencia. [ 12 ]

fin de Santa Lucía

La zona de tráfico en el extremo de St Lucia del puente termina en una calle sin salida , sin opciones de paso peatonal hacia las calles que rodean la Universidad de Queensland o St Lucia. El carril independiente para ciclistas en el puente conduce directamente a varios senderos que se alejan del puente, una medida deliberada para asegurar que "no habrá servicio de autobús que conecte con el campus o con el suburbio de St Lucia". [ 13 ]

servicios de transporte público

Coincidiendo con la inauguración, Translink anunció tres nuevos servicios de autobús que utilizarían el puente: las rutas 109, 169 y 209. La ruta 109 comenzó a operar el 18 de diciembre de 2006 y conecta la UQ con la ciudad a través de Annerley Road y el extremo del CBD del South East Busway . [ 14 ] El servicio 169 comenzó en febrero de 2007 y conecta la UQ con Eight Mile Plains y Garden City. [ 15 ] El servicio 209 también comenzó en febrero de 2007 y conecta la UQ con Carindale. [ 15 ]

Un cuarto servicio, el 139, se introdujo en julio de 2007 para solucionar los problemas de hacinamiento en el 169 y en los servicios de Mains Road desde la estación de autobuses de la Universidad Griffith , y conecta la UQ con Sunnybank y Sunnybank Hills . El 139 solo opera los días laborables durante los semestres universitarios. [ 16 ]

En octubre de 2008 se anunció un quinto servicio, el 192, diseñado para conectar la universidad con West End y Highgate Hill . [ 17 ] El 192 no es un servicio nuevo, sino una extensión de una ruta anterior que da servicio a la zona de West End/Highgate Hill. Solo opera de lunes a viernes.

La incorporación más reciente al servicio de la UQ es la ruta 29, que opera un servicio de enlace cada cinco minutos entre la estación de autobuses de Woolloongabba y UQ Lakes .

Incidentes

El 24 de octubre de 2009, Whitney Heuvel, estudiante de 21 años de la Universidad de Queensland, instó a sus amigos a grabar con un teléfono móvil el momento en que saltaba del puente. En estado de embriaguez, calculó mal la barandilla y cayó aparatosamente, lo que le causó la muerte. [ 18 ] [ 19 ]

Véase también

Referencias

  1. Sherwin, Stuart (18 de diciembre de 2006). "Homenaje a la educadora que cerró la brecha". The Courier-Mail (1 - Edición de primera mano con noticias  ). pág.  4.
  2. Ayuntamiento de Brisbane. Comienza el proyecto del Puente Verde: una nueva era de infraestructura. Archivado el 13 de octubre de 2009 en Wayback Machine , 27 de abril de 2005.
  3. Illing, Dorothy (1 de noviembre de 2006). "Fin de la historia del ferry para los recién llegados a la UQ" . The Australian (1 - Edición All-round Country ). pág. 25. Consultado el 31 de marzo de 2012 .  
  4. "'Apartamentos de lujo Riverpoint'Archivado del original el 29 de octubre de 2009. Consultado el 8 de enero de 2010 .
  5. "Puente Eleanor Schonell" . Systra IBT . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  6. "Eleanor Schonell Bridge, Acaa Technical Conference Paper" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 13 de octubre de 2009. Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  7. "Conservando historias en libros, cuencos y puentes :: Brisbane" (incluye foto) . Paper Sail . 24 de febrero de 2015. Consultado el 4 de abril de 2024 . 
  8. Blair, Ruth (junio de 2011). "Poesía del río Brisbane" (PDF) . Fryer Folios. Biblioteca de la UQ . pág. 3. 
  9. 1 2 "Y el nombre es…Eleanor Schonell Bridge" . Archivado del original el 21 de julio de 2008. Recuperado el 5 de septiembre de 2008 .
  10. Chalmers, Emma (5 de marzo de 2007). "El Ayuntamiento reduce la brecha de transporte para los estudiantes de la UQ". The Courier-Mail . pág. 14. 
  11. Chalmers, Emma (19 de marzo de 2007). "Más autobuses para la universidad" . The Courier-Mail . pág. 14. Archivado del original el 14 de junio de 2012. Recuperado el 18 de diciembre de 2010 . 
  12. Johnston, N. (marzo de 2021). "Noticias y eventos del distrito de Tennyson. DUPLICACIÓN DEL PUENTE WALTER TAYLOR: SE ANUNCIA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD." Consultado el 20 de marzo de 2021.
  13. "El Senado de la UQ establece las condiciones para la construcción del Puente Verde de BCC" . Noticias de la UQ. 10 de octubre de 2003. Consultado el 13 de marzo de 2007 .
  14. "El puente está listo para el paso de autobuses". Westside News . 29 de noviembre de 2006. pág. 3. 
  15. 1 2 Gregory, Jason (20 de febrero de 2007). "Un solo viaje para el alcalde: esto es lo que sucede cuando las maniobras publicitarias salen terriblemente mal". The Courier-Mail (6 - Edición nocturna de la ciudad). pág. 15.  
  16. "Se ponen en marcha nuevos servicios de autobús". Southern Star (1.ª ed.). 25 de julio de 2007. pág. 4.  
  17. Heger, Ursula; Phipps, Julia (21 de octubre de 2008). "Plan para descongestionar los autobuses". mX (1.ª ed. BRIS). Brisbane. pág. 1.  
  18. "Acrobacia en el puente Eleanor Schonell termina en tragedia para una estudiante" . The Sunday Mail (2 - Estado - Edición principal del país). 25 de octubre de 2009. pág. 1. Archivado del original el 25 de abril de 2016. Recuperado el 18 de diciembre de 2010 .  
  19. Healy, Samantha; Doneman, Paula; Gaynor, Mitch (25 de octubre de 2009). «Muerte en puente sobre el río Brisbane provoca revisión de seguridad» . The Sunday Mail (2 - Estado - Edición principal del país). pág. 4. Archivado del original el 14 de junio de 2012. Recuperado el 18 de diciembre de 2010 .  
  • Descripción general del proyecto Puente Verde
  • Puente Eleanor Schonell en Structurae