Arquitectura de experiencia sostenible

La plataforma Sustainable Experience Architecture ( SEA ; chino :浩瀚; pinyin : Hàohàn ) es una plataforma modular para vehículos eléctricos desarrollada por Zeekr Technology Europe (anteriormente China Euro Vehicle Technology), ^{[ 1 ]} una empresa con sede en Gotemburgo , Suecia, perteneciente al grupo de empresas Geely Automobile Holdings . ^{[ 2 ]} La plataforma se utiliza en las marcas del portafolio de Geely Holding, junto con la empresa conjunta Smart con Mercedes-Benz Group . ^{[ 3 ]}

Geely se refiere a la plataforma SEA como de " código abierto ", lo que significa que el fabricante está dispuesto a suministrarla a otros fabricantes de automóviles. ^{[ 4 ]} Geely Holding ha afirmado haber iniciado conversaciones preliminares con otros fabricantes sobre el posible uso de la plataforma SEA. ^{[ 5 ]}

La plataforma SEA es más bien una arquitectura que unifica múltiples plataformas que cubren casi todos los tipos de vehículos. La plataforma consta de varias versiones principales diferentes que cubren una variedad de segmentos de mercado con diferentes nombres comerciales: ^{[ 6 ]}

• SEA1 (anteriormente PMA1, la arquitectura modular eléctrica pura) para automóviles ejecutivos del segmento E con una distancia entre ejes de 3.000 mm a 3.019 mm.  
• SEA2 (anteriormente PMA2) para turismos ejecutivos compactos del segmento D con una distancia entre ejes de 2.900 mm. 
• SEA3 (o PMA2+) para una plataforma de hardware inteligente mejorada orientada al soporte de sistemas de conducción asistida por navegación urbana ^{[ 7 ]}
• SEA-E (SEA Entry) para coches compactos del segmento C con una distancia entre ejes de 2.750 mm. 
• SEA-S (anteriormente EPA, por Electric Premium Architecture) para coches deportivos S
• SEA-R para modelos PHEV de tamaño completo de gama alta.
• SEA–MAP  para camionetas pickup de 1 y 2 toneladas.
• SEA-M para vehículos eléctricos autónomos.
• SEA-C (SEA Commercial) para vehículos comerciales de entre 3,5 y 5,5  toneladas, incluidos camiones, furgonetas y autobuses.
• SOA (Arquitectura Orientada al Espacio)
• GBRC (Global Battery Rapid Change), variante de la plataforma SEA, para vehículos híbridos con motor trasero y tracción trasera o con motor delantero y motor trasero, que permiten el intercambio de baterías.

Cada plataforma principal estará disponible en varias variantes, como tracción delantera, trasera y total, así como configuraciones de motor simple, doble y triple. ^{[ 8 ]} Se espera un rendimiento competitivo, con soporte para arquitecturas de 400 V y 800 V, carga rápida y tiempos de aceleración de 0 a 60 tan bajos como tres segundos. ^{[ 9 ]}

La plataforma predecesora de SEA es la plataforma PMA de Geely para vehículos eléctricos puros. Según el plan de Geely para la arquitectura SEA, la plataforma PMA se dividió en dos variantes en la fase posterior: la PMA1, ahora llamada SEA1, utilizada en vehículos medianos y grandes como el Zeekr 001, y la PMA2, ​​ahora llamada SEA2, utilizada en vehículos pequeños y compactos como el Smart #1. ^{[ 10 ]}

El primer modelo basado en la arquitectura SEA es el Zeekr 001 , presentado el 23 de septiembre de 2019 como Lynk & Co Zero Concept, y que se lanzará en 2021. ^{[ 11 ]}

SEA OS es el componente de software de la plataforma SEA. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El 5 de septiembre de 2021, Geely y Mercedes-Benz Group anunciaron el Smart Concept #1 basado en SEA, cuyo lanzamiento está previsto para 2022. ^{[ 14 ]}

Jidu Auto , una empresa conjunta entre Geely y Baidu , tiene la intención de utilizar SEA para una cartera completa de vehículos en diferentes segmentos, a partir de 2022. ^{[ 15 ]}

• SPA – Plataforma de arquitectura de producto escalable
• GEA – Arquitectura Global Inteligente de Nuevas Energías
• CMA – Plataforma de arquitectura modular compacta
  • SMA – Arquitectura modular escalable
• BMA – Plataforma de arquitectura modular del segmento B

• Comunicado de prensa oficial