Mina de carbón de Ellesmere

Ellesmere Colliery era una mina de carbón en Walkden , Manchester , Inglaterra. La mina estaba ubicada en Manchester Road, a poca distancia al sur del centro de Walkden. ^{[ 1 ]}

Había tres pozos en el sitio de la mina de carbón, con un cuarto pozo de ventilación ubicado a cierta distancia al NNW . El pozo No. 1 fue excavado hasta la mina Five Quarters a una profundidad de 252 metros (276 yd) . El pozo No. 2 de 250 metros (273 yd) de profundidad y el pozo No. 3 de 377 metros (412 yd) estaban ubicados a cada lado de la casa de máquinas. ^{[ 2 ] [ 3 ]} La casa de máquinas de c. 1866 contenía un ventilador central y la máquina de cabrestante era de la fundición de hierro local Nasmyth Wilson , que impulsaba un cabrestante de 30 pulgadas por 54 pulgadas. ^{[ 1 ]} Enrollaba una jaula en cada pozo y el tambor de cabrestante tenía un diámetro escalonado de 4,3 metros (14 pies) y 3,0 metros (10 pies) para adaptarse a las diferentes profundidades. La estructura de madera del siglo XIX fue reemplazada por estructuras metálicas en el siglo XX, una de las cuales se conservó hasta 1955. ^{[ 2 ]} Al menos uno de los pozos se cruzaba con el canal subterráneo de los Niveles Navegables de Worsley , ^{[ 1 ]} y aunque la extracción de carbón cesó en 1921, se mantuvo para el bombeo de agua y la ventilación. ^{[ 2 ]}     

La mina de carbón era servida por el ferrocarril Bridgewater Collieries Railway, que conectaba con otras líneas como la LNWR y también con el canal Bridgewater . ^{[ 3 ]} Posteriormente se construyó el depósito de mantenimiento de Walkden Yard en el lado oeste de la mina. ^{[ 4 ]} Las oficinas de Walkden de la compañía también estaban ubicadas al suroeste del sitio. ^{[ 1 ]}

Bridgewater se fusionó con otras para formar Manchester Collieries en 1929. La electrificación de la planta de motores de Ellesmere en 1936 provocó el cierre de la cercana mina de carbón de Roughfield. ^{[ 5 ]} El bombeo continuó hasta 1968 y después de que la Junta Nacional del Carbón demoliera los edificios en ambos sitios y se rellenaran los pozos. Tiempo después, se produjo una violenta explosión en una casa en Walkden causada por la acumulación de grisú bajo tierra que finalmente salió a la superficie. Para evitar que se repitiera, se perforó un pozo en el pozo n.° 1 y se construyó una planta de extracción de metano en la parte superior. ^{[ 2 ]}

53°31′25″N 2°24′06″O / 53.5235°N 2.4018°O / 53.5235; -2.4018

• Challinor, Raymond (1972), Los mineros de Lancashire y Cheshire , Frank Graham, ISBN 0-902833-54-5
• Hayes, Geoffrey (2004), Minas de carbón y sus ferrocarriles en los yacimientos carboníferos de Manchester , Landmark, ISBN 1-84306-135-X
• Townley, CHA (1995), Los ferrocarriles industriales de Bolton, Bury y la cuenca carbonífera de Manchester, segunda parte, La cuenca carbonífera de Manchester , Runpast, ISBN 1-870754-32-8