Articulo de referencia

Empire Racing

Empire Racing Group (often just called Empire Racing ) is an American professional stock car racing team that currently competes in the ARCA Menards Series , fielding the No. 8 ...

Empire Racing Group (often just called Empire Racing) is an American professional stock car racing team that currently competes in the ARCA Menards Series, fielding the No. 8 Chevrolet and Fords for driver Sean Corr and in late models with various drivers. They have also competed in the NASCAR Craftsman Truck Series in the past.

History

NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series

The team fielded the No. 82 Ford F-150 part-time in the Truck Series starting in 2012. They made their debut at Pocono with Sean Corr driving, finishing 25th. The team attempted one more race at Homestead, but they failed to qualify.

Sean Corr made his first Truck starts at Daytona (which was a DNQ) and Talladega in 2013 as well as Pocono for the second straight year.

The team had other drivers in addition to Corr in 2014, with Jake Crum racing at Charlotte and dirt driver Cody Erickson attempting to qualify for Eldora. After he failed to qualify to the race after just coming short in the last-chance qualifier, the team invited him back for a pavement start at Martinsville that October, which he did qualify for.

Empire presentó al piloto de la Serie K&N, Austin Hill, para cuatro carreras en 2015 en Daytona, Dover , Talladega y Martinsville. Corr hizo su primera salida en Eldora ese año en el No. 82, con Erickson conduciendo un segundo camión para el equipo, el No. 35, donde el equipo alquiló puntos de propietario de Win-Tron Racing en lugar de presentar un camión separado propio para que Erickson pudiera tener una mejor oportunidad de clasificar (lo cual logró con éxito). [ 1 ] Hicieron lo mismo en Martinsville con Jim Weiler [ 2 ] ya que Austin Hill ya estaba en el No. 82, pero Weiler no clasificó para la que habría sido su carrera debut en la Serie Truck.

Con la alianza del equipo con Richard Petty Motorsports a partir de 2016 , cambiaron para usar el famoso Petty No. 43 como su camioneta principal. Austin Hill regresó a Empire en Daytona, donde no se clasificó para la carrera, que tenía una gran lista de participantes de 43 camionetas para solo 32 lugares. Hill tenía previsto irse después de eso para formar su propio equipo, el No. 20, por lo que no corrió más carreras para el equipo después de eso. [ 3 ]

El equipo fichó a Korbin Forrister para conducir el número 43 en Eldora, quien hacía su primer intento en la categoría Truck después de que su equipo, el número 59 de Lira Motorsports , cerrara tras solo dos carreras. El equipo volvió a inscribir un segundo camión para esa carrera este año, recuperando su antiguo número, el número 82, para Sean Corr. Ambos camiones Empire no lograron clasificarse para esa carrera. [ 4 ]

Desde entonces, el equipo no ha intentado participar en ninguna otra carrera de la Truck Series, ya que se ha centrado en ampliar su equipo de ARCA hasta contar de nuevo con tres coches.

Resultados del camión n.° 35

Resultados del camión n.° 43

Resultados del camión n.° 82

Serie ARCA Menards

2009–2016

La primera serie en la que compitió el equipo fue la ARCA Racing Series. A partir de 2009 , el equipo presentó el Ford número 82 para Sean Corr a tiempo parcial. En 2009, Corr intentó ganar en Kentucky , ambas carreras en Pocono (su pista local) y Chicago .

Para 2010 , el equipo cambió de número por razones desconocidas al número 83 en Daytona , pero volvieron a usar el número 82 para el resto de sus intentos, que fueron en Texas , Talladega , Michigan y las dos carreras de Pocono nuevamente con Corr y New Jersey Motorsports Park con el especialista en circuitos de carretera Robert Mitten.

En 2011 , Corr compitió por el premio al novato del año en ARCA y el equipo número 82 corrió a tiempo completo por primera vez. Corr terminó noveno en la clasificación general y obtuvo dos resultados entre los diez primeros en Iowa y Madison . Ese año se anunció que el expiloto Richard Johns sería el jefe de equipo. [ 5 ]

Corr comenzó la temporada 2012 con fuerza al ganar la pole position para la carrera inaugural en Daytona después de que el tiempo de Bobby Gerhart fuera descalificado. [ 6 ] Sin embargo, terminaron últimos debido a problemas con el motor. Debido a problemas de patrocinio, el equipo anunció que tuvo que reducir su participación a tiempo parcial después de cuatro carreras, y solo corrieron la primera carrera en Pocono durante el resto del año. Después de esa única carrera, decidieron centrar su atención en la Truck Series.

El equipo regresó a ARCA en Daytona, Talladega y Pocono en 2013. Corr logró el primer resultado entre los cinco primeros para el equipo en Daytona. Empire no participó en más carreras hasta la segunda de Pocono, donde el novato Mason Mitchell condujo el auto número 82 tras ser liberado de Roulo Brothers Racing. El equipo correría el resto de las carreras con Mitchell en su búsqueda del premio al novato del año.

En 2014, el equipo presentó dos autos en Daytona: el canadiense Cole Powell al volante del auto número 8 (cambiando el número 82) y Sean Corr en el auto número 48, en colaboración con James Hylton Motorsports . La única otra carrera de ARCA en la que participó Empire en 2014 fue en Salem en septiembre con Cody Erickson, quien ya había competido para el equipo en la carrera de camionetas en Eldora a principios de año.

Llevaron tres coches a Daytona en 2015. Austin Hill y Patrick Staropoli hicieron su debut en la ARCA con los coches número 8 y 82, respectivamente, y Corr regresó al coche número 48 gracias a la alianza con el equipo de Hylton .

Por tercer año consecutivo, Corr corrió en Daytona con el auto número 48. Empire Racing inscribió otro auto, el número 82, para Dylan Lupton , quien se encontraba sin equipo al inicio de la temporada tras haber competido a tiempo parcial en la Serie Xfinity el año anterior. Durante el resto del año, el equipo se asoció con James Hylton Motorsports para carreras adicionales en Nashville , IRP y Chicago con Dylan Martin, además de que Sean Corr corrió en Talladega y en la primera carrera de Pocono por primera vez en tres años.

2017–present

Thad Moffitt al volante de su coche número 46 en Pocono en 2018 .

El coche principal del equipo en 2017 fue el número 46, que Corr condujo en Daytona. Thad Moffitt , bisnieto de Richard Petty , debutó en la ARCA con ese coche en tres carreras: Nashville, Toledo e IRP. John Ferrier, originario de Middletown, Nueva York (cerca de Goshen , de donde es la familia Corr), se unió al equipo y lo fusionó con el suyo. Condujo el número 46 en las dos carreras de Pocono.

Ferrier volvió a conducir el número 46 en Daytona en 2018. Kaden Honeycutt hizo sus dos primeras participaciones en la serie con Empire en Salem e IRP al volante del número 43, un segundo coche después del número 46. Corr también condujo el número 43 en sus participaciones habituales en Daytona y Pocono. Corrió en Talladega con el número 46.

Hacia el final de la temporada 2018, el equipo compró Chevrolets al equipo Mason Mitchell Motorsports, que había cerrado. Habían estado intentando cambiar su flota de autos a Chevrolets ya que Richard Petty Motorsports ya había cambiado de Ford a Chevrolet para su equipo de la Copa. [ 7 ] En algunas carreras, como la de Pocono en junio, el equipo tuvo que correr con sus Fords sin insignias (es decir, con el logotipo de Ford cubierto) debido al cambio de fabricante de RPM.

El equipo volvió a contar con tres autos para Daytona por primera vez desde 2015: el número 43 para Corr, el número 44 (otro número de Petty) para Ferrier y el número 46 para Moffitt, quien cumplió 18 años y ya podía competir en Daytona. La piloto de autos de última generación, Lexi Gay, intentó participar en Nashville con el número 44. Moffitt y el equipo del número 46 intentaron seis carreras más ese año (además de retirarse de otras tres).

ThePitLane.com informó en noviembre de 2019 que había rumores de que Empire podría dejar ARCA para unirse a la NASCAR Xfinity Series a partir de 2020. Una imagen del auto número 44 de Gay de la carrera de Nashville de 2019 está a la venta en RacingJunk.com, que según ThePitLane ha estado allí durante meses. [ 8 ]

Se anunció que Thad Moffitt conduciría un auto para DGR-Crosley en Daytona en febrero en lugar de con Empire. El equipo presentó una inscripción para Daytona con Corr al volante del auto número 8 (uno de los números antiguos del equipo antes de asociarse con Petty). Además, según la lista de inscritos para Daytona, John Ferrier parece haber reiniciado su equipo esta temporada en lugar de conducir con Empire. [ 9 ]

Referencias

  1. ^ Bearden, Aaron (23 de julio de 2015). "Cody Erickson cambia el rumbo del destino y llega a la carrera de camiones de Eldora" . Frontstretch . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  2. ^ "Jim Weiler debuta en la NASCAR Camping World Truck Series en el Martinsville Speedway" . Speedway Digest . 28 de octubre de 2015. Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  3. ^ Moody, Dave (8 de febrero de 2016). "Austin Hill anuncia el calendario de la Limited Truck Series" . Godfather Motorsports Blogspot . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  4. ^ "Empire Racing Group listo para dejar atrás la decepción de Eldora" . Empire Racing Group . 16 de agosto de 2016. Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  5. ^ "Sean Corr busca construir su "imperio" de ARCA"" . ARCARacing.com . 8 de diciembre de 2010 . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  6. ^ "Corr gana su primer premio Menards Pole Award en Daytona; se anulan los tiempos de Gerhart y otros tres pilotos" . ARCARacing.com . 17 de febrero de 2012. Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  7. ^ "Empire Racing Group compra Mason Mitchell Motorsports" . Empire Racing Group . 9 de agosto de 2018. Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  8. ^ "¿Empire Racing Group deja ARCA para unirse a NASCAR Xfinity?" . ThePitLane.com . 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
  9. ^ "Lista de participantes de la ARCA Daytona 200" . ARCARacing.com . Consultado el 17 de enero de 2020 .
  • Sitio web oficial
  • Estadísticas de propietarios de Empire Racing en Racing-Reference
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