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Articulo de referencia

Geely

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Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) , comúnmente conocida como Geely Holding ( / ˈ dʒ iː l i /  ; chino :吉利控股; pinyin : Jílì Kònggǔ ), es un conglomerado automotriz multinacional chino con sede en Hangzhou , China. La empresa fue fundada por el empresario chino Li Shufu , quien también es su propietario privado .

Geely se fundó en 1986 como una empresa de repuestos para refrigeradores , antes de dedicarse a las motocicletas en 1994 y entrar en la industria automotriz en 1997. ZGH, como sociedad holding, se fundó en 2003. A partir de 2023La empresa ocupa el puesto 225 en la lista Fortune Global 500 de 2023 de las empresas más grandes del mundo. [ 2 ] En 2025, el grupo produjo un total de 4,1 millones de vehículos a nivel mundial, incluidos 2,3 millones de vehículos eléctricos enchufables . [ 12 ]

La empresa fabrica y vende vehículos bajo las marcas Geely, Lynk & Co y Zeekr , que forman parte de la unidad de negocio Geely Auto Group, con sus filiales y empresas conjuntas como Volvo Cars , Polestar , Proton , Smart , Lotus y los vehículos comerciales London EV Company , Radar Auto y Farizon . Produce motocicletas a través de sus filiales Zhejiang Geely Ming Industrial (Jiming y Geely), Qianjiang Motorcycle (QJMotor y Keeway) y Benelli . También posee una participación del 17% en Aston Martin y la mitad de Horse Powertrain , una empresa conjunta de fabricación de motores con Renault . [ 13 ] [ 14 ]

Geely es una transliteración fonética del nombre nativo de la empresa吉利( pinyin : Jílì ), que significa "auspicioso" o "propicio" en chino . [ 15 ]

Descripción general

Geely entró en la industria automotriz en 1997, pero no recibió oficialmente la licencia nacional de producción hasta noviembre de 2001. [ 16 ] Tras una reestructuración de Geely, ZGH se estableció como una sociedad holding propiedad mayoritaria de Li Shufu en marzo de 2003. ZGH adquirió el fabricante sueco de automóviles de pasajeros Volvo Cars de Ford Motor Company en 2010. [ 17 ] Completó la adquisición del fabricante británico de taxis Manganese Bronze Holdings en 2013 y lo reestructuró en London Electric Vehicle Company . [ 18 ] En 2017, ZGH adquirió una participación mayoritaria en el fabricante británico de automóviles deportivos Lotus Cars . [ 19 ]

El negocio de ZGH se divide en cinco unidades de negocio: Geely Auto Group , que incluye las marcas Geely Auto, Lynk & Co y Proton Holdings ; Volvo Car Group, que incluye las marcas Volvo Cars y Polestar ; Geely New Energy Commercial Vehicle Group, que incluye las marcas London Electric Vehicle Company y Yuancheng ( Farizon ); Geely Group (New Business), que incluye las marcas Caocao, Terrafugia , Qianjiang Motorcycle , Joma y otros nuevos negocios; y Mitime Group (铭泰集团; Míngtài Jítuán ), que incluye las instituciones educativas de ZGH, el negocio de deportes de motor y el negocio turístico.

Sus operaciones globales abarcan toda la cadena de valor automotriz , desde la investigación y el desarrollo y el diseño hasta la producción, las ventas y el servicio. [ 20 ]

Historia

Geely fue fundada en 1986 en Ningbo, Zhejiang, por Li Shufu como fabricante de piezas para refrigeradores, con sede en Taizhou, Zhejiang . Para iniciar la empresa, Li Shufu tuvo que pedir prestado a su familia. [ 15 ] [ 27 ] En 1994, Geely incursionó en la industria de las motocicletas mediante la adquisición de una empresa estatal y comenzó a producir el primer scooter de China . [ 28 ]

En 1997, Geely completó la construcción de las fábricas pertinentes y los preparativos iniciales de inversión para ingresar a la industria automotriz. Esto convirtió a Geely en la primera empresa automotriz privada en China, mientras que otros fabricantes de automóviles son empresas estatales como Chery . El primer automóvil de Geely, el Geely Haoqing , salió de la línea de ensamblaje en Linhai, Zhejiang, el 8 de agosto de 1998. Sin embargo, Geely no obtuvo su licencia nacional de producción hasta el 9 de noviembre de 2001, lo que retrasó la producción en masa hasta 2002. [ 29 ] Para 2002, la marca se encontraba entre las diez primeras en el mercado automotriz chino. [ 29 ]

En 2002, Geely se reestructuró, pasando de ser una entidad familiar a una sociedad anónima gestionada por profesionales. El 24 de marzo de 2003, se estableció Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) con un capital registrado de 930 millones de yuanes chinos . [ 30 ] En enero de 2004, Li Shufu compró acciones de control en Guorun Holdings Co., Ltd., una empresa que cotizaba en la Bolsa de Valores de Hong Kong con el código de cotización 0175HK. [ 31 ] En marzo de 2004, Guorun pasó a llamarse Geely Automobile Holdings Limited , una empresa bajo ZGH, conservando el mismo código de cotización. [ 32 ] Esta estrategia se consideró la entrada "encubierta" de Geely al mercado de valores de Hong Kong, proporcionando un medio para recaudar fondos para la empresa. [ 33 ] [ 34 ] [ 32 ]

En 2006, Geely compró una participación del 19,97 por ciento en la empresa británica Manganese Bronze Holdings , fabricante de los taxis negros de Londres . Ambas compañías iniciaron una empresa conjunta de 53 millones de libras esterlinas para producir los taxis negros en China, con Geely al mando del 52 por ciento y la empresa británica del 48 por ciento. [ 35 ] [ 36 ] Desde entonces, la empresa ha reducido costes produciendo piezas en China. En febrero de 2013, ZGH adquirió por completo Manganese Bronze Holdings por 11,04 millones de libras esterlinas , después de que la empresa británica entrara en concurso de acreedores por falta de financiación. [ 37 ] [ 38 ] ZGH estableció una nueva empresa bajo su filial británica llamada The London Taxi Corporation, posteriormente renombrada London Electric Vehicle Company , para reanudar el ensamblaje de los taxis negros de Londres en Coventry , Reino Unido. [ 39 ] [ 40 ]

En 2009, Geely compró la empresa australiana de transmisiones Drivetrain Systems International (DSI), que en aquel entonces era el segundo mayor fabricante de transmisiones automáticas, por 70 millones de dólares australianos . En 2014, Geely vendió el 90% de su participación en DSI a varias otras empresas chinas después de que la empresa sufriera pérdidas. [ 41 ]

Adquisición de Volvo Cars (2008–2010)

La sede central china de Volvo Cars en Hangzhou , junto a la sede de Geely.

Tras las continuas pérdidas de ese año, Ford Motor Company puso a la venta Volvo Cars en diciembre de 2008. [ 42 ] El 28 de octubre de 2009, Ford confirmó que, tras considerar varias ofertas, el comprador preferido de Volvo Cars era ZGH. [ 43 ] [ 44 ] El 23 de diciembre de 2009, Ford confirmó que se habían acordado los términos de la venta a ZGH. El 28 de marzo de 2010 se firmó un acuerdo definitivo por 1.800 millones de dólares estadounidenses . La Comisión Europea y el Ministerio de Comercio de China aprobaron el acuerdo el 6 y el 29 de julio de 2010, respectivamente. El acuerdo se cerró el 2 de agosto de 2010, con Geely pagando 1.300 millones de dólares en efectivo y un pagaré de 200 millones de dólares. [ 45 ] [ 46 ] En el momento de la compra, fue la mayor adquisición en el extranjero realizada por un fabricante de automóviles chino. [ 47 ]

Esta adquisición facilitó la recuperación de Volvo y aportó importantes avances tecnológicos y de gestión a Geely. Bajo la propiedad de Geely, Volvo Cars desarrolló una nueva línea de motores diésel y de gasolina de 3 y 4 cilindros para reemplazar los motores más grandes. También desarrolló una nueva plataforma de vehículos denominada Plataforma de Arquitectura de Producto Escalable (SPA). Las ventas alcanzaron los 500.000 vehículos en 2015 por primera vez en la historia de la marca y crecieron hasta superar los 700.000 en 2023. [ 48 ] [ 49 ] Ambas compañías desarrollaron conjuntamente motores y plataformas, en particular la plataforma de Arquitectura Modular Compacta (CMA) que utilizan los vehículos Volvo, Geely y Lynk & Co. La mejora de la experiencia técnica y un sofisticado sistema de gestión de la producción llevaron a un aumento significativo de las ventas de Geely a partir de 2010. [ 50 ]

Nuevas adquisiciones y consolidación de marcas (2016-presente)

En octubre de 2016, Geely Auto lanzó su nueva marca, Lynk & Co, en Berlín , Alemania, con el objetivo de conectar las marcas Geely y Volvo. La marca se lanzó con tres modelos de producción, todos basados ​​en la arquitectura modular compacta (CMA). [ 51 ] En agosto de 2017, ZGH, Geely Automobile Holdings y Volvo Car Group firmaron un acuerdo en el Centro de I+D de Geely Auto en Hangzhou Bay para establecer la empresa conjunta Lynk & Co. Geely Auto controla el 50% de Lynk & Co, Volvo Cars el 30% y ZGH el 20% restante. [ 52 ]

En mayo de 2017, ZGH compró una participación mayoritaria del 51% en Lotus Cars a su propietario, DRB-HICOM , el mayor accionista del fabricante de automóviles malasio Proton Holdings . [ 53 ] [ 5 ] El 49% restante fue adquirido por Etika Automotive, una sociedad holding del principal accionista de Proton, Syed Mokhtar Albukhary . [ 54 ] Proton había sido propietario de Lotus desde 1996 y en gran medida luchó por cambiar la suerte del fabricante de automóviles deportivos. ZGH también compró una participación del 49,9% en Proton Holdings, que se acordó el 23 de junio de 2017 y se finalizó el 29 de septiembre de 2017. [ 55 ] [ 56 ] Se vio que la compra facilitaría el crecimiento futuro de las exportaciones en los mercados de conducción por la derecha y la entrada en la lucrativa región de la ASEAN . [ 57 ] [ 58 ] Proton confirmó que no reduciría su plantilla tras su acuerdo con Geely. [ 59 ]

En julio de 2017, la empresa adquirió Terrafugia , un fabricante estadounidense de coches voladores . [ 60 ] En noviembre de 2017, ZGH anunció la finalización de la adquisición de Terrafugia, incluyendo la aprobación de todos los reguladores pertinentes. [ 61 ]

En octubre de 2017, Volvo Cars y ZGH anunciaron que Polestar , una marca de alto rendimiento y tuning propiedad de Volvo Cars, se convertiría en una marca independiente centrada en coches eléctricos. [ 62 ] Polestar presentó su primer producto, el Polestar 1 coupé, el 17 de octubre de 2017. El coche se produjo en el Centro de Producción de Polestar en Chengdu , China. [ 63 ] Tras una oferta pública inicial , las acciones de Polestar comenzaron a cotizar en la bolsa Nasdaq bajo el símbolo PSNY el 24 de junio de 2022. [ 64 ] [ 65 ]

En diciembre de 2017, ZGH invirtió 3250  millones de euros en la empresa sueca de camiones y construcción Volvo Group , antigua empresa matriz de Volvo Cars . [ 66 ] El acuerdo convirtió a ZGH en el mayor accionista por número de acciones con una participación del 8,2 %, y segundo por derechos de voto, con el 15,6 %. [ 66 ]

En septiembre de 2019, ZGH lideró una ronda de financiación privada para Volocopter que recaudó 55  millones de dólares para la empresa. Entre los demás inversores privados de Volocopter también se encuentra Daimler AG, que posee una participación en la empresa. [ 67 ]

A finales de julio de 2020, se anunció que el Grupo Xingma había acordado transferir una participación del 15,2 % de sus acciones en el fabricante de camiones pesados ​​Hualing Xingma, con sede en Ma'anshan , a Geely New Energy Commercial Vehicle Group, una filial de propiedad absoluta de ZGH. Tras la transacción, Geely New Energy Commercial Vehicle Group se convertiría en el accionista mayoritario de facto de Hualing Xingma. [ 68 ]

En febrero de 2020, Volvo Cars y Geely iniciaron conversaciones formales sobre una propuesta de fusión entre ambas empresas. En el acuerdo vigente, Volvo Cars gozaba de autonomía en el uso de sus recursos a pesar de ser propiedad total de ZGH. [ 69 ] Posteriormente, estas conversaciones de fusión se interrumpieron y, en octubre de 2021, el 18 % de las acciones de Volvo Cars cotizaron en la bolsa de valores Nasdaq Stockholm. [ 70 ]

En  marzo de 2021, ZGH lanzó la marca Zeekr para vehículos eléctricos premium. Su primer modelo, el Zeekr 001 , se lanzó en abril de 2021 y las entregas comenzaron en octubre de 2021. [ 71 ] En mayo de 2024, Zeekr presentó su oferta pública inicial (OPI) en la Bolsa de Valores de Nueva York . Zeekr recaudó alrededor de US$441 millones , convirtiéndose en la mayor OPI de una empresa china desde 2021. [ 72 ]

En febrero de 2024, Volvo Cars anunció su plan de reducir su participación en Polestar para el tercer trimestre de 2024 del 48,3% actual a alrededor del 18% mediante su cesión a ZGH. [ 73 ] [ 74 ]

Participación accionaria y alianzas con Daimler/Mercedes-Benz (2018-presente)

Coches eléctricos Smart #1 y Smart #3 en una sala de exposición en un centro comercial de Shenzhen.

En 2018, Li Shufu, a través de su empresa de inversión Tenaciou3 Prospect Investment Limited, adquirió una participación del 9,7% en Daimler AG (ahora Grupo Mercedes-Benz ), propietaria de las marcas Mercedes-Benz y Smart . [ 75 ] A partir de 2024, Li Shufu es el segundo mayor accionista de Mercedes-Benz AG después del Grupo BAIC . [ 76 ]

En enero de 2020, ZGH y Daimler AG anunciaron una empresa conjunta al 50% para desarrollar y operar la marca Smart como una marca global de vehículos eléctricos. La empresa conjunta, posteriormente denominada Smart Automobile Co., Ltd., tiene su sede en Ningbo, Zhejiang . Cuenta con un capital registrado de 5.400 millones de yuanes chinos , con una contribución de 2.700 millones de yuanes chinos por parte de cada empresa . [ 77 ] El nuevo modelo Smart totalmente eléctrico de esta empresa conjunta se lanzó a nivel mundial en 2022 como Smart #1 , presentado previamente como Concept #1 en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021. [ 78 ] Los vehículos eléctricos Smart de la asociación se basan en la plataforma de vehículos eléctricos Sustainable Experience Architecture (SEA) desarrollada por Geely. [ 79 ]

En septiembre de 2025, Mercedes-Benz Digital Technology adquirió el 3% de Qianli Technology , la empresa de soluciones tecnológicas de IA y conducción autónoma de Geely, por un precio de 1.340 millones de RMB. Tras la finalización de la transacción, Mercedes-Benz se convertirá en el quinto mayor accionista de Qianli Technology. [ 80 ]

Alianzas con Renault (2021-presente)

En agosto de 2021, ZGH, a través de su filial Geely Auto, formó una alianza estratégica con Renault . [ 81 ] En enero de 2022, las dos compañías firmaron un acuerdo por el cual la filial surcoreana de Renault, Renault Korea Motors , produciría vehículos basados ​​en la plataforma Geely Compact Modular Architecture , [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]

En mayo de 2022, Renault anunció que una filial de Geely adquiriría una participación del 34% en Renault Korea Motors mediante un aumento de capital como parte de su alianza, aunque la empresa seguiría siendo propiedad mayoritaria de Renault y una filial consolidada de la misma. [ 85 ] [ 86 ]

En noviembre de 2022, Renault anunció que planeaba combinar sus operaciones de producción y desarrollo de sistemas de propulsión (incluidos motores de combustión interna y sistemas híbridos) con las de Geely en una sociedad holding conjunta en la que ambas serían copropietarias. [ 87 ] [ 88 ] La sociedad conjunta se constituyó oficialmente a finales de mayo de 2024 como Horse Powertrain Limited, con sede en Londres , Reino Unido. [ 89 ]

En febrero de 2024, Renault y Geely anunciaron un acuerdo marco para ampliar su colaboración estratégica en la producción y venta de vehículos eléctricos en Brasil. Según el acuerdo, Geely Holding Group invertirá en Renault do Brasil , adquiriendo una participación minoritaria en la empresa. Esta inversión le dará a Geely acceso a recursos locales de producción, ventas y servicio en Brasil, fortaleciendo su presencia en la región. [ 90 ]

En junio de 2025, Geely Auto , Geely Holding y Renault anunciaron la creación de una empresa conjunta para la fabricación de vehículos eléctricos en Brasil. La empresa conjunta sería propiedad en un 73,57% de Renault, en un 21,29% de Geely Auto, en un 5,11% de Geely Holding y en un 0,03% de un tercero independiente. [ 91 ] La empresa produciría y distribuiría vehículos bajo las marcas Renault y Geely en Brasil, con una infraestructura de distribución compartida y una red nacional de concesionarios. [ 92 ]

Colaboración con Baidu (2021-presente)

En enero de 2021, ZGH anunció un acuerdo para crear una empresa conjunta de vehículos eléctricos con Baidu , una multinacional tecnológica china especializada en servicios, productos e inteligencia artificial (IA) relacionados con Internet. Baidu desarrollaría el software del coche eléctrico, mientras que Geely fabricaría el vehículo. [ 93 ] [ 94 ] Las empresas formaron Jidu Auto ese mismo año, combinando elementos de los nombres de ambas compañías. Posteriormente, en agosto de 2023, lanzaron la marca Ji Yue, con Geely como propietaria del 65 % y Baidu del 35 %. Ji Yue es una filial de Geely Group que se creó para sortear las restricciones en las cualificaciones de fabricación de automóviles. Jidu Auto ahora se centra en soluciones tecnológicas, incluyendo el diseño de productos y el desarrollo de IA, para los vehículos Ji Yue. [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]

Declaración y reestructuración de Taizhou (2024-presente)

En septiembre de 2024, Li Shufu, fundador de Geely, anunció la "Declaración de Taizhou", una nueva etapa de transformación estratégica de ZGH que promovería la integración de los recursos internos, aclararía el posicionamiento de cada marca, regularía las relaciones de participación accionaria, reduciría los conflictos de intereses y la duplicación de inversiones, y mejoraría la eficiencia en la utilización de los recursos. [ 98 ] [ 99 ]

En octubre de 2024, como primer paso de la estrategia, Geely anunció la fusión de todos los concesionarios Geely Geometry en la red de concesionarios Geely Galaxy. [ 100 ] En noviembre de 2024, ZGH transfirió su participación del 11,3% en Zeekr Intelligent Technology (Zeekr) a Geely Automobile Holdings ( Geely Auto ). La proporción de acciones de Geely Auto en Zeekr aumentó al 62,8%. [ 101 ] [ 102 ] Mientras tanto, Zeekr compró una participación del 20% en Lynk & Co a Geely Auto por 3.600 millones de yuanes y adquirió la participación del 30% de Volvo Cars en Lynk & Co por 5.400 millones de yuanes. [ 103 ] Esta operación hizo que Zeekr poseyera el 51% de Lynk & Co en total, mientras que el 49% restante de las acciones de Lynk & Co sigue en manos de Geely Auto. [ 101 ] [ 102 ] Además, la marca de camionetas eléctricas Radar Auto se ha consolidado en Geely Auto . [ 104 ] [ 105 ]

En enero de 2025, ZGH anunció que consolidaría London EV Company en Geely Auto . [ 106 ]

En abril de 2025, la marca Livan se consolidó y se convirtió en una línea de productos bajo Geely Auto. [ 107 ]

En julio de 2025, ZGH anunció que su filial Geely Auto había firmado oficialmente un acuerdo de fusión con Zeekr. Geely Auto adquiriría todas las acciones restantes de Zeekr que aún no poseía, convirtiendo a Zeekr en una filial de propiedad total de Geely Auto. [ 108 ]

En septiembre de 2025, Geely nombró a Zhu Ling como Directora de Operaciones para Asia-Pacífico en Volvo. Zhu Ling había sido anteriormente vicepresidenta de Zeekr Intelligent Technology Holding Co., Ltd., lo que marcó la adquisición oficial por parte de Geely del negocio de Volvo Cars en China y la región de Asia-Pacífico. A pesar de la transición de poder, Volvo Cars declaró que no se habían producido cambios en la estructura corporativa ni en la propiedad. [ 109 ] [ 110 ]

Divisiones y productos del sector automotriz

marcas de automóviles

Geely

Geely Auto es la marca original y principal del Grupo Geely, que se vende principalmente en China y en algunos mercados internacionales. Cuenta con una línea de vehículos eléctricos, el Geely Galaxy , para vehículos eléctricos/híbridos enchufables de alta gama.

Geely Galaxy

Geely Galaxy ( chino :吉利银河) [ 111 ] es la marca de Geely para el mercado masivo [ 112 ] de vehículos de nueva energía ( vehículos híbridos enchufables y eléctricos de batería) que se estableció en febrero de 2023. En octubre de 2024, la línea Geely Geometry se fusionó con Geely Galaxy. [ 113 ] [ 114 ] [ 115 ] [ 100 ]

Radar Geely

Geely Radar ( chino :吉利雷达), o Riddara fuera de China, es una marca de camionetas eléctricas de batería propiedad de ZGH. El primer vehículo de la marca, el Radar RD6 , se presentó en 2022. [ 116 ] La marca se consolidó en Geely Auto en noviembre de 2024. [ 104 ]

LEVC

London Electric Vehicle Company (LEVC) es una marca propiedad de ZGH que produce y vende taxis eléctricos negros . Adoptó su nombre actual en 2017 para reflejar su nueva misión de desarrollar y producir vehículos comerciales eléctricos. Anteriormente se llamaba The London Taxi Company, cuyo origen se remonta a Manganese Bronze Holdings , el fabricante original de taxis negros que Geely adquirió en 2013. Con una nueva fábrica en Ansty Park , cerca de Coventry, comenzó la producción de una nueva generación de taxis con capacidad de cero emisiones a finales de 2017. [ 117 ]

En febrero de 2025, LEVC se consolidó en Geely Galaxy . [ 118 ]

Zeekr

Zeekr ( chino :极氪) es una marca premium de vehículos eléctricos de batería de ZGH, propiedad de Geely Automobile Holdings. La empresa cotiza en la Bolsa de Nueva York desde mayo de 2024. [ 72 ]

La marca se fundó en 2021 como una filial de Lynk & Co , ya que sus primeros vehículos estaban destinados a ser modelos de Lynk & Co. [ 119 ] Sin embargo, después de una importante reestructuración accionarial en 2024, actualmente posee el 51% de Lynk & Co.

Lynk & Co

Lynk & Co ( en chino :领克) se fundó en 2017 y utiliza tecnología desarrollada conjuntamente por Volvo Cars y Geely Auto. [ 120 ] Antes de 2024, era propiedad en un 50 % de Geely Auto, en un 30 % de Volvo Cars y en un 20 % de ZGH. Actualmente, tras la reestructuración, es propiedad en un 51 % de Zeekr y en un 49 % de Geely Auto.

Protón

Proton es una marca nacional de automóviles de Malasia, establecida en la década de 1980 a instancias del gobierno y posteriormente devuelta a la propiedad privada bajo DRB-HICOM . [ 121 ] Desde 2017, la marca es propiedad en un 49,9 % de ZGH y en un 50,1 % de DRB-HICOM. Su primer vehículo basado en Geely, que también fue el primer SUV del fabricante, el Proton X70, se presentó en Malasia en diciembre de 2018. Está basado en la primera generación del Geely Boyue . [ 122 ]

En julio de 2023, tras la reestructuración interna del Grupo Geely, la marca Proton se consolidó en los balances de Geely Auto . [ 123 ]

Volvo Cars

Volvo Cars es propiedad en un 78,7% de ZGH (después de la salida a bolsa de Volvo Cars). [ 6 ] ZGH adquirió Volvo Cars de Ford Motor Company en 2010. [ 17 ]

Polestar

Polestar es una marca de coches eléctricos que cotiza en bolsa y que se fundó en Suecia. Volvo Cars posee el 16%, mientras que Geely y Li Shufu, en conjunto, poseen el 66%. [ 124 ]

Livan/Arce

La marca Maple se originó con Shanghai Maple Automobile , una subsidiaria de Geely establecida en 1999 y disuelta en 2010. [ 125 ] La marca fue revivida temporalmente en 2020 con el lanzamiento de su primer EV, el Maple 30X . En 2022, Geely lanzó la empresa conjunta entre Lifan (actualmente Qianli Technology ) y Maple llamada Livan ( chino :睿蓝), y los productos anteriores de Maple se reconsolidaron en Livan.

Loto

Lotus Cars es un fabricante de automóviles británico fundado en 1948 que produce coches deportivos y de competición. Desde 2017, ZGH posee el 51% de la compañía, mientras que el resto pertenece a Etika Automotive. [ 126 ]

Farizon

Farizon Auto ( en chino :远程汽车) se fundó en 2016 para centrarse en el desarrollo y la venta de vehículos comerciales eléctricos.

Farizon también tiene una sub-marca llamada Ouling ( en chino :欧铃) y Hanma ( en chino :汉马科技) que vende camiones ligeros y pesados ​​que funcionan con gasolina.

Elegante

En 2019, Mercedes-Benz y ZGH revivieron la marca Smart como una empresa conjunta global, con el objetivo de producir vehículos eléctricos de batería en China y venderlos a nivel mundial. [ 127 ] En 2022, la empresa conjunta lanzó su primer modelo, el Smart #1.

Marcas de automóviles descontinuadas

Ji Yue / Jidu Auto

Jidu Auto ( chino :集度) es una empresa conjunta entre ZGH y Baidu que se dedicaría a la producción de vehículos eléctricos en diferentes segmentos a partir de 2022. [ 128 ] Baidu posee el 55% y Geely el 45%.

La marca Ji Yue ( chino :极越) se estableció en agosto de 2023 como la segunda colaboración entre ZGH y Baidu. Ji Yue es propiedad en un 65 % de ZGH y en un 35 % de Baidu, lo que la convierte en una filial de ZGH. Debido a las políticas del gobierno chino, Baidu, como empresa controladora de Jidu, no pudo obtener la calificación para fabricar automóviles. El establecimiento de Ji Yue permitió a ZGH ser la empresa controladora, sorteando estas restricciones. Desde entonces, Jidu Auto se ha convertido en una empresa de soluciones tecnológicas centrada en el desarrollo de tecnología de conducción con IA para Ji Yue y ya no operará como una marca de automóviles independiente. [ 97 ] [ 129 ] Con el lanzamiento de la nueva marca Ji Yue, el anterior Jidu Robo-01 pasó a llamarse Ji Yue 01, y la marca Ji Yue heredó el logotipo creado originalmente para Jidu Auto. [ 130 ]

Geometría de Geely

Geely Geometry ( chino :吉利几何) es la gama de vehículos eléctricos de batería de Geely. Anteriormente independiente, la marca Geometry, establecida en 2019, se consolidó en Geely Auto como una serie de productos eléctricos de batería de nivel básico en marzo de 2023. [ 131 ] [ 132 ] En octubre de 2024, la marca se fusionó con Geely Galaxy, convirtiéndose en una "serie de autos pequeños boutique inteligentes" dentro de Geely Galaxy.

Emgrand

Emgrand ( chino :帝豪) se lanzó en 2009 como una marca de lujo de gama media a alta . [ 133 ] En 2014, Emgrand dejó de ser una marca independiente y se convirtió en una sub-marca de Geely, que a su vez adoptó una versión actualizada del logotipo de Emgrand.

Inglaterra

Englon ( chino :英伦) se lanzó en 2010 para reemplazar la marca Shanghai Maple . [ 134 ] Geely afirmó que Englon emulaba los autos clásicos de estilo británico. [ 72 ] Algunos de sus autos fueron fabricados por la subsidiaria de Geely, Shanghai LTI. [ 135 ] Cuando Geely adquirió por completo The London Taxi Company en 2013, el emblema de Englon también se convirtió en el nuevo logotipo de The London Taxi Company. [ 135 ]

Gleagle

Gleagle ( chino :全球鹰) fue la marca de entrada de Geely que se vendió entre 2010 y 2015. [ 136 ] Algunos autos Gleagle, como el Gleagle Panda , estaban disponibles para la venta en internet en China a través de Taobao Mall , un sitio popular de comercio electrónico . [ 137 ] [ 138 ] Si bien Geely entregaba el auto en la dirección del cliente, comprar uno de los modelos Panda ofrecidos requería un viaje a un concesionario tradicional. [ 139 ] Esta submarca se descontinuó en 2015. La mayoría de los productos Gleagle continuaron vendiéndose directamente bajo la marca Geely.

Zhidou

Zhidou ( chino :知豆) Zhidou Auto o ZD Auto era una marca especializada en microcoches . La marca se descontinuó en 2021. En marzo de 2022, la promotora inmobiliaria Yinyi Shares anunció su participación en la reestructuración de Zhidou Automobile. [ 140 ] Pero no llegó a buen puerto. En cambio, Geely y Aima Technology Group reestructuraron Zhidou tras su quiebra. Según se informa, la operación se reinició en 2024 con la introducción del nuevo modelo de microcoche eléctrico llamado Zhidou Rainbow . [ 141 ] Desde entonces, el nombre Zhidou también se escribe como Zhido. [ 142 ]

Marcas de motocicletas

Motocicleta Qianjiang

Qianjiang Motorcycle es uno de los mayores fabricantes de motocicletas en China. Desde septiembre de 2016, el Grupo Geely controla la mayoría de las acciones (29,8%). Los vehículos se comercializan bajo cuatro marcas: QJiang, QJMotor, Benelli , Keeway Motors y KSR Moto.

Benelli

Benelli es una filial que fabrica motocicletas y scooters. Las actividades de diseño, desarrollo y marketing se llevan a cabo en la sede de Benelli QJ en Pesaro , Italia, mientras que la producción se realiza en Wenling , China, para su venta a nivel mundial.

Geely Ming Industrial/Jiming

Zhejiang Geely Ming Industrial Co., Ltd., conocida comúnmente como Geely Ming o GM Motor, es una filial de un fabricante de motocicletas fundada en 1995 con domicilio social en la provincia de Zhejiang. Los vehículos se comercializan bajo dos marcas: Jiming y Geely Motorcycle.

Sistema de conducción autónoma

G-TEA (Qianli Haohan)

En 2025, Geely lanzó su solución unificada de conducción inteligente, «Qianli Haohan», anunciando que todos los modelos futuros del grupo estarían equipados con este sistema. Según el nivel, ofrece distintos niveles de navegación automatizada y funciones de estacionamiento automático. [ 143 ] [ 144 ] En 2026, pasó a llamarse G-ASD (Geely Afari Smart Driving, Qianli Haohan).

  • NOA (Navegación con Piloto Automático): Sistema de asistencia a la conducción automatizado en autopistas o carreteras urbanas basado en rutas de navegación.
  • D2D (De puerta a puerta): Conducción automatizada de principio a fin desde el punto de partida hasta el destino final.
  • APA (Asistencia de Estacionamiento Automatizada): Sistema que dirige automáticamente el vehículo hacia un espacio de estacionamiento, mientras que el conductor normalmente controla la aceleración y el frenado.
  • HPA (Home-zone Parking Assist): Función de estacionamiento automatizada que memoriza y reproduce una ruta de estacionamiento utilizada con frecuencia, generalmente para un garaje doméstico o de oficina.
  • VPD (Virtual Parking Driver): Un sistema que puede navegar y estacionar automáticamente el vehículo en escenarios de estacionamiento complejos, a menudo utilizando sensores y planificación más avanzados.

Inversiones y participaciones internacionales

Grupo Mercedes-Benz (participación del 9,69%)

  • En febrero de 2018, el fundador y presidente de Geely, Li Shufu, adquirió una participación del 9,69% en Mercedes-Benz Group a través de Tenaciou3 Prospect Investment Limited, convirtiéndose así en el mayor accionista individual de la compañía. [ 145 ]

Aston Martin (participación del 17%)

Grupo Volvo (participación del 6,8%)

  • En 2017, Geely adquirió una participación del 8,2% en Volvo AB, lo que también representa aproximadamente el 15% de los votos. [ 152 ] [ 153 ]
  • En enero de 2024, Geely anunció la reducción de su participación en Volvo Group en 685 millones de dólares estadounidenses. La participación se redujo del 8,2 % al 6,8 %. A pesar de esta reducción, Geely sigue siendo el segundo mayor accionista de Volvo Group. [ 154 ]

Renault Corea (participación del 34,02%)

  • En 2022, Geely invirtió más de 200 millones de dólares estadounidenses para adquirir una participación del 34,02 % en una empresa conjunta en Corea del Sur entre Renault y el Grupo Samsung . La compañía planea producir vehículos basados ​​en la plataforma de arquitectura modular compacta de Geely , inicialmente destinada al mercado interno coreano. [ 155 ]

Renault Geely do Brasil (participación del 26,4%)

  • En junio de 2025, Geely Auto , Geely Holding y Renault anunciaron la creación de una empresa conjunta para fabricar vehículos eléctricos en Brasil. La empresa conjunta sería propiedad en un 73,57% de Renault, en un 21,29% de Geely Auto, en un 5,11% de Geely Holding y en un 0,03% de un tercero independiente. [ 91 ]
  • En noviembre de 2025, Geely adquirió formalmente una participación del 26,4% en Renault do Brasil , mientras que el Grupo Renault siguió siendo el accionista mayoritario y continuó consolidando la entidad en sus cuentas. Renault do Brasil producirá vehículos de la marca Geely Auto junto con vehículos Renault en la planta de Ayrton Senna en São José dos Pinhais, Paraná. [ 156 ] El 19 de noviembre, Renault y Geely anunciaron una inversión de 3.800 millones de reales (714 millones de dólares estadounidenses) en la empresa conjunta y la renombraron como Renault Geely do Brasil. [ 157 ] [ 158 ]

Horse Powertrain (participación del 45%)

BelGee (participación del 33,47%)

  • En 2011, Geely y la empresa estatal bielorrusa BelAZ fundaron BelGee para producir vehículos Geely y basados ​​en Geely. La empresa era propiedad en un 58,162% de BelAZ y en un 36,092% de Geely. [ 160 ]
  • En 2021, la empresa conjunta fue reestructurada. Fue invertida por el gobierno de Shenzhen y el Grupo CITIC . El gobierno de Bielorrusia adquirió la totalidad de las acciones de BelAZ. Tras la reestructuración, la empresa era propiedad en un 51,49 % del estado de Bielorrusia, en un 33,47 % de Geely, en un 9,01 % del gobierno de Shenzhen y en un 6,03 % del Grupo CITIC . [ 161 ]

Drivetrain Systems International (vendida)

Empresas no automotrices

Grupo Tecnológico Geely

  • Caocao Chuxing  (曹操出行) – Caocao Chuxing es un servicio de transporte bajo demanda desarrollado por Hangzhou Youxing Technology Company y propiedad mayoritaria de ZGH. Es el primer servicio de movilidad chino centrado en energías renovables .
  • Terrafugia  – Terrafugia se fundó en 2006 con el objetivo de fabricar aeronaves aptas para circular por carretera. La empresa fue adquirida en su totalidad por ZGH en 2017.
  • Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co.  – Qianjiang Motorcycle (钱江摩托) fue adquirida mayoritariamente por ZGH en 2016. La empresa es uno de los mayores productores de motocicletas en China y posee varias marcas reconocidas, incluida la italiana Benelli . También es conocida por su tecnología de baterías de litio. [ 163 ]
  • Geespace planea crear una red de satélites en órbita terrestre baja que enviarán información de posicionamiento precisa a los coches autónomos. [ 164 ]

Grupo Mitime

El Grupo Mitime se fundó en 2004 y está afiliado a ZGH. Se centra en la inversión y la gestión operativa de la educación superior, el deporte, el turismo cultural y otros negocios. El grupo está compuesto por tres departamentos: Mitime Speedpark, Mitime Sports y Mitime Cultural Tourism. [ 165 ]

  • Mitime Speedpark  : Inversión y desarrollo de circuitos de carreras de velocidad en todo el mundo. Ya han construido múltiples circuitos en China y en el extranjero, y actualmente operan pistas en Ningbo, Chengdu y Norteamérica.
  • Mitime Motorsports  : Mitime construye y gestiona circuitos de carreras para automóviles, motocicletas y karts en todo el mundo. Mitime también organiza eventos de automovilismo como el Campeonato de Fórmula 4 de China.
  • Mitime Tourism  – Mitime facilita el turismo y gestiona los servicios de hostelería en torno a sus vías.

Meizu

En junio de 2022, Geely adquirió una participación mayoritaria en Meizu, un fabricante chino de productos electrónicos de consumo con sede en Zhuhai , Guangdong . [ 166 ]

Grupo de Desarrollo de Talento de Geely

Universidad Geely de Pekín

Anteriormente conocida como Mitime Education, filial de Mitime Group, Geely Talent Development Group es la división educativa de Geely dedicada a formar talentos para la industria automotriz. Geely ha establecido nueve instituciones de educación superior y más de 10 000 estudiantes se gradúan anualmente de sus escuelas.

  • Universidad Geely de Pekín: una universidad privada ubicada en Pekín.
  • Instituto Tecnológico de Xiangtan
  • Colegio Vocacional y Técnico Automotriz de Zhejiang
  • Colegio Técnico y Vocacional Automotriz Geely de Hunan

Tecnologías

Plataformas de vehículos

Muchas de las filiales de Geely fabrican vehículos utilizando arquitecturas compartidas.

Deportes de motor

Geely entró en el TCR World Tour con Cyan Racing en 2026, utilizando el Prefacio . [ 167 ]

Ventas

Figuras

Otras actividades

En 2015, el fabricante anunció que invertiría 45,5 millones de dólares durante tres años en la empresa islandesa Carbon Recycling International para "colaborar en el despliegue de tecnologías de producción de combustible de metanol renovable y vehículos que funcionen al 100 % con metanol en China, Islandia y otros países". [ 185 ]

Véase también

Referencias

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