Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Enstrom F-28

[[Spitfire Mark I]]"},"developed_into":{"wt":"[[Enstrom 480]]"}},"i":0}}]}"> Los Enstrom F-28 y 280 son una familia de helicópteros pequeños y ligeros propulsados ​​por motores ...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Los Enstrom F-28 y 280 son una familia de helicópteros pequeños y ligeros propulsados ​​por motores de pistón producidos por Enstrom Helicopter Corporation . [ 1 ]

Diseño y desarrollo

Desde que entregaron su primer helicóptero poco después de la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación del modelo F-28 en abril de 1965, Enstrom Helicopter ha producido, hasta 2007, aproximadamente 1.200 aeronaves. [ 2 ]

La compañía produce tres modelos: el F-28, el 280 (más aerodinámico) y el 480 (con motor de turbina), cada uno con sus propias variantes. Tanto el F-28 como el 280 utilizan motores de pistón Lycoming, prácticamente idénticos a los que se encuentran en los aviones de ala fija de aviación general. [ 1 ]

Variantes

F-28

Un Enstrom F-28C sobre flotadores inflables, 1986
F-28
Versión de producción inicial, propulsada por un motor Lycoming HIO-360-A1A o A1B de 195 hp (145 kW) . Certificada en abril de 1965. Se construyeron 13 unidades. [ 3 ] [ 4 ]  
F-28A
Versión mejorada con engranajes modificados para aumentar la potencia efectiva a 205 hp (153 kW) . Certificada en mayo de 1968. Se fabricaron 316 unidades. [ 3 ] [ 5 ]  
T-28
Variante experimental propulsada por turbina. Un motor Garrett AiResearch TSE 36-1 de 220 shp (160 kW) . [ 1 ] [ 6 ]  
F-28B
Versión experimental del F-28 con motor turboalimentado. [ 1 ] [ 3 ]
F-28C
Equipado con un motor Lycoming HIO-360-E1AD o HIO-360-E1BD turboalimentado de 205 hp (153 kW) . Mayor peso bruto y rotor de cola trasladado de estribor a babor. Certificado en diciembre de 1975. Se construyeron 177 unidades. [ 7 ] [ 8 ]  
Halcón F-28F
Similar al F-28C con motor HIO-360-F1AD de 225 hp (168 kW) , turbocompresor mejorado y adición de un correlador de aceleración. Certificado en diciembre de 1980. Se construyeron 132 unidades. [ 7 ] [ 9 ]  
F-27F-P
Versión de patrulla policial. [ 6 ]
Spitfire Mark I
Una variante propulsada por turbina con un motor Allison 250 -C20B de 420 shp (310 kW) , construida por Spitfire Helicopters Inc. Se construyó una sola unidad. [ 10 ]  
Spitfire Mark II Tigershark
Derivado más potente y extendido del Spitfire I. Se construyó uno. Una conversión con motor de turbina realizada por Spitfire Helicopters Inc. [ 10 ]

280

Modelo F-28A de 1973
Tiburón 280
Fuselaje aerodinámico, propulsado por un motor HIO-360-C1A o HIO-360-C1B de 205 hp (153 kW) . Certificado en septiembre de 1974. Se construyeron 21 unidades. [ 7 ] [ 11 ]  
Tiburón 280C
Shark con motor turboalimentado y rotor de cola revisado del F-28C. Versión aerodinámicamente mejorada del F-28C-2, equipada con un motor mejorado y un turbocompresor. Certificado en diciembre de 1975. Se construyeron 6 unidades. [ 7 ] [ 12 ]
Halcón 280L
Versión de cuatro plazas con cabina alargada, equipada con un motor HIO-360-F1AD de 225 hp (168 kW) , cuyo primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 1968. Se construyeron dos unidades. [ 7 ] El desarrollo se interrumpió por falta de fondos.  
280 grados Fahrenheit
Similar al 280C con modificaciones del F-28F. Certificado en diciembre de 1980. 132 construidos hasta 1998 [ 7 ] [ 7 ] [ 9 ]
280FX
Basado en el 280F con carenados del tren de aterrizaje, tomas de aire rediseñadas en la parte superior de la cabina y un estabilizador horizontal rediseñado y reubicado con placas terminales verticales. Certificado en enero de 1985. 80 construidos hasta 1998. [ 7 ] [ 13 ]

Operadores

Operadores civiles

La aeronave es operada por un gran número de pequeñas compañías comerciales y de entrenamiento de vuelo , la mayoría de las cuales opera una o dos aeronaves.

Operadores militares y gubernamentales

 Chile
Helicóptero Enstrom F-28F utilizado por Universal Helicopters de Terranova y Labrador para entrenamiento, 1988.
 Colombia
 Perú
 Pakistán
 Estados Unidos
 Venezuela

Accidentes e incidentes

  • El 22 de octubre de 1986, un helicóptero Enstrom F-28F Falcon sufrió una falla mecánica a una altitud de 23 metros (75 pies) sobre Manhattan , en la ciudad de Nueva York, debido a la instalación de un embrague defectuoso . El helicóptero chocó contra una valla y se estrelló en el río Hudson durante un reportaje de tráfico aéreo realizado por Jane Dornacker , reportera de tráfico aéreo de la emisora ​​WNBC 660 AM . La transmisión captó sus gritos: "¡Al agua! ¡Al agua! ¡Al agua!" mientras el helicóptero caía. El piloto sobrevivió con heridas graves, pero Dornacker falleció camino al hospital. [ 21 ]
  • El 26 de enero de 2015, un helicóptero Enstrom 280FX se estrelló en Erie, Colorado , tras la separación de las palas de su rotor principal, causando la muerte del alumno y el instructor a bordo. El accidente se debió a una falla en el eje del rotor principal como consecuencia de una grieta. El accidente dio lugar a la emisión de una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (AD) por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos el 12 de febrero de 2015, que dejó en tierra a más de 300 helicópteros. La AD exige una inspección por partículas magnéticas para detectar grietas en el eje del rotor principal en aeronaves con más de 5000 horas de vuelo y exige la sustitución del eje en caso de grietas. [ 22 ]
  • El 1 de diciembre de 2023, un Enstrom 280FX chocó contra un coche en una autopista de Madrid, dejando tres personas heridas. [ 23 ]
  • El 28 de diciembre de 2025, se produjo una colisión en el aire entre un helicóptero Enstrom F-28A y un helicóptero Enstrom 280C sobre el aeropuerto municipal de Hammonton, en Nueva Jersey. Solo los pilotos se encontraban a bordo de cada aeronave. [ 24 ]

Especificaciones (F28F)

Datos del Directorio Mundial de Aeronaves y Sistemas de Brassey [ 25 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: dos pasajeros
  • Longitud: 8,92 m ( 29  pies 3 pulgadas )  
  • Altura: 2,74 m ( 9  pies 0 pulgadas )  
  • Peso en vacío: 1570  lb (712  kg)
  • Peso máximo al despegue: 2600  lb (1179  kg)
  • Planta motriz: 1 × Lycoming HIO-360-F1AD, motor aeronáutico de pistón de cuatro cilindros, de transmisión directa, opuesto horizontalmente, refrigerado por aire, 225  hp (168  kW)
  • Diámetro del rotor principal: 32  pies 0  pulgadas (9,75  m)
  • Área del rotor principal: 804 pies  cuadrados  (74,7  m² ) NACA 0013.5

Actuación

  • Velocidad máxima: 97  nudos (112  mph, 180  km/h)
  • Velocidad de crucero: 89  nudos (102  mph, 165  km/h) (crucero económico)
  • Alcance: 241  millas náuticas (277  millas, 446  km)
  • Resistencia: 3 h 30 min
  • Techo de servicio: 12.000  pies (3.700  m)
  • Velocidad de ascenso: 1450  pies/min (7,4  m/s)

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. 1 2 3 4 Apostolo, Giorgio: La enciclopedia ilustrada de helicópteros , páginas 64-65. Bonanza Books, Nueva York, 1984. ISBN 0-517-43935-2
  2. ↑ Rotorspot.nl: Lista de producción de Enstrom archivada el 28/10/2010 en Wayback Machine
  3. 1 2 3 Simpson 1998 , pág. 94.
  4. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , pág. 1.
  5. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , págs. 2–3.
  6. 1 2 Simpson 1998 , pág. 95.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Simpson 1998 , págs. 94–95.
  8. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , pág. 4.
  9. 1 2 Hoja de certificado tipo No. H1CE , pág. 10.
  10. 1 2 Simpson 1998 , pág. 234.
  11. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , pág. 3.
  12. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , pág. 5.
  13. ↑ Hoja de certificado tipo n.° H1CE , págs. 15-16.
  14. ↑ "Fuerzas Aéreas del Mundo 1990 pág. 41" . flightglobal.com . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  15. ↑ «Ejercito de Chile 280FX» . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  16. ↑ Forster, World Air Power Journal, otoño de 1997 , pág. 134 
  17. ↑ "Fuerzas Aéreas Mundiales 2021" . FlightGlobal. 4 de diciembre de 2020. Consultado el 5 de enero de 2021 .
  18. 1 2 "Fuerzas Aéreas Mundiales 2013" (PDF) . Flightglobal Insight. 2013. Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  19. ↑ "Operaciones aéreas del Departamento de Policía de Pasadena, California" . policehelicopterpilot.com . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  20. ↑ "Fuerzas Aéreas Mundiales 2018" . Flightglobal Insight. 2018. Consultado el 4 de agosto de 2018 .
  21. ↑ planecrashinfo.com Personas famosas que murieron en accidentes aéreos: década de 1980
  22. ↑ Kauh, Elaine (13 de febrero de 2015). "La FAA emite una directiva de aeronavegabilidad de emergencia para los helicópteros Enstrom" . AVweb . Archivado del original el 14 de febrero de 2015. Recuperado el 16 de febrero de 2015 .
  23. ↑ "Un helicóptero se estrella en una concurrida autopista de Madrid y choca contra un coche" . The Independent . 1 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  24. ↑ "Una persona muerta y una herida tras el choque de dos helicópteros en Nueva Jersey" . The Guardian . 28 de diciembre de 2025. Consultado el 28 de diciembre de 2025 .
  25. ↑ Taylor 1999 , pág. 356.

Bibliografía

  • "Hoja de certificado de tipo n.° H1CE, revisión 43" . Administración Federal de Aviación. 1 de octubre de 2024. Consultado el 3 de mayo de 2025 .
  • Elliott, Bryn (mayo-junio de 1999). "En el campo: Los primeros 60 años de la Policía Aérea Británica, segunda parte". Air Enthusiast . N.°  81. págs. 64-69 . ISSN 0143-5450 .  
  • Foster, Peter R. (Otoño de 1997). «Análisis del poder aéreo: Primera parte: Colombia, Ecuador, Guayana Francesa, Guyana, Perú, Surinam y Venezuela». World Air Power Journal . Vol.  30. págs. 132–157 . ISBN  1-86184-004-7ISSN 0959-7050​​ 
  • Simpson, RW (1998). Helicópteros y aeronaves de rotor de Airlife . Shrewsbury, Reino Unido: Airlide Publishing Ltd. ISBN 1-85310-968-1.
  • Taylor, MJH, ed. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition . Londres: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
  • Página de Enstrom Piston F-28F y 280FX
  • Página de Enstrom en el sitio web de Historia del Helicóptero