Ravn, Alaska

New Pacific Airlines, Inc. , que operaba bajo el nombre comercial Ravn Alaska , era una aerolínea de Alaska especializada en prestar servicios a pequeñas comunidades del estado estadounidense de Alaska . La aerolínea tenía su sede en Anchorage , ^{[ 2 ]} que también albergaba su principal centro de operaciones, el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage .

En su apogeo, Ravn Alaska prestaba servicio a 12 comunidades en Alaska. New Pacific operaba todos sus vuelos bajo la marca Ravn Alaska. La compañía pronunciaba su nombre Ravn como el cuervo .

Northern Pacific remonta sus orígenes al 20 de junio de 1948, con la fundación de Economy Helicopters. La compañía fue fundada por Carl Brady, quien realizó el primer vuelo comercial en helicóptero a Alaska para trabajar en un contrato de cartografía para el gobierno estadounidense. En los años siguientes, Economy Helicopters cambió su nombre a Era Helicopters (actualmente parte de Bristow Group ).

En 1967, Rowan Companies , con sede en Houston , compró la empresa al fundador. ^{[ 3 ]}

La mayor parte de su negocio consistía en brindar apoyo a la perforación petrolera en alta mar . Los helicópteros de Era también apoyaron los esfuerzos para construir el oleoducto Alyeska . Durante la construcción del oleoducto, la compañía inició su división de ala fija, basada en aeronaves DeHaviland Twin Otter y Convair 580. ^{[ 4 ]} Después de la construcción del oleoducto, Era vio la oportunidad de expandirse al servicio regular de pasajeros, que introdujo en mayo de 1983. Los aviones Convair se utilizaron para el servicio a Valdez, Kenai, Kodiak, Cordova y Homer. La flota de Twin Otter tenía su base en Bethel y operaba el servicio a muchas de las pequeñas comunidades circundantes.

En 1988, Era Helicopters cambió formalmente su nombre a Era Aviation , y modificó su estructura creando una división, que aún se conoce como Era Helicopters, ahora parte de Bristow Group , junto con Era Aviation.

La empresa sufrió una transición muy turbulenta entre diciembre de 2004 y diciembre de 2006, que incluyó dos cambios de propiedad, la escisión de la división Era Helicopters (el 1 de julio de 2004) y la entrada de la empresa (a finales de 2005) y su salida del proceso de quiebra conforme al Capítulo 11. ^{[ 5 ]}

A principios de 2009, HoTH Inc., la sociedad holding propietaria de Hageland Aviation Services y Frontier Flying Service , compró Era Aviation. ^{[ 5 ]} Sin embargo, Era Helicopters no formó parte de la adquisición (ya que dejó de pertenecer a la misma empresa el 1 de julio de 2004, cuando ambas estaban bajo la propiedad de SEACOR). ^{[ 6 ]} En octubre de 2009, HoTH Inc. también adquirió Arctic Circle Air Service , una aerolínea de carga local. ^{[ 7 ]} El grupo aéreo combinado cambió su nombre a Era Alaska, aprovechando el nombre reconocible de Era. ^{[ 8 ]}

En enero de 2014, las compañías fueron renombradas una vez más en lo que la compañía afirma que fue un esfuerzo por disminuir la confusión y distinguirla de otras compañías que se llaman Era, ^{[ 9 ]} incluyendo la antigua división y operación original de la predecesora Era Aviation, entonces conocida como Era Helicopters/Era Group, que en ese momento era una compañía independiente que cotizaba en bolsa. ^{[ 6 ]} El grupo aéreo combinado Era Alaska pasó a llamarse Ravn Alaska, ^{[ 10 ]} Era Airlines pasó a llamarse Corvus Airlines, ^{[ 11 ]} y si bien Hageland Aviation Services y Frontier Flying Service conservaron sus nombres, ambas comenzaron a operar como Ravn Connect. ^{[ 12 ]}

En agosto de 2016, JF Lehman and Co., con sede en Nueva York, adquirió una participación mayoritaria en Ravn. Las acciones restantes fueron conservadas por Bob Hajdukovich, entonces director ejecutivo de la empresa. ^{[ 10 ]}

Ravn Alaska compró todas las aeronaves y otros activos propiedad de Yute Air el 5 de marzo de 2017, cuando esta última cerró, y se hizo cargo de las rutas de Yute Air. ^{[ 13 ]}

En enero de 2018, Ravn Alaska recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación para implementar un sistema de gestión de seguridad similar a los implementados por las aerolíneas más grandes de los Estados Unidos. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Reanudación de las operaciones

El 14 de octubre de 2020, Ravn Alaska recibió la aprobación de la FAA para reanudar sus operaciones. ^{[ 22 ]} El 13 de noviembre de 2020, mientras esperaba la aprobación de la autoridad del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para las operaciones regulares, la aerolínea reanudó el servicio a Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Sand Point y Valdez utilizando vuelos chárter públicos gestionados por "Ravn Travel". Cada mercado era atendido 4 días a la semana desde Anchorage. ^{[ 23 ]} El 30 de noviembre, se recibió la autorización de ruta regular del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, y la aerolínea reanudó los vuelos regulares hacia y desde Anchorage, Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Kodiak y Sand Point bajo el nombre de Ravn Alaska. ^{[ 24 ]}

En 2021, la empresa matriz de Ravn Alaska anunció planes para lanzar Northern Pacific Airways , una nueva aerolínea de bajo costo que transportaría pasajeros entre Norteamérica y Asia con escala en el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage . Se planea que la nueva aerolínea comience a operar en 2023 utilizando aviones Boeing 757. ^{[ 25 ]} En 2021, Corvus Airlines pasó a llamarse Northern Pacific Airways .

El 23 de febrero de 2024, el director ejecutivo Rob McKinney anunció el despido de 130 empleados debido a las crecientes dificultades financieras. Citó la inflación, la escasez de mano de obra y la competencia inesperada en algunas de las rutas de Ravn. ^{[ 26 ]}

Después de reducir progresivamente sus rutas y destinos restantes, la aerolínea operó su último vuelo de Valdez a Anchorage el 5 de agosto de 2025. El 26 de enero de 2026, Float Alaska, la empresa matriz de Ravn Alaska, se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras, declarando activos entre 1 millón y 10 millones de dólares y pasivos entre 10 millones y 50 millones de dólares. ^{[ 27 ]}

La flota de Ravn Alaska incluía las siguientes aeronaves antes de cesar sus operaciones:

Anteriormente, Ravn Alaska ofrecía servicio regular a más de 100 ciudades y comunidades de Alaska. ^{[ 29 ]} A principios de 2025, Ravn Alaska prestaba servicio a 6 comunidades y ofrecía servicio chárter en todo el estado. ^{[ 30 ]}

A partir del 14 de enero de 2011, el programa Flying Wild Alaska de Discovery Channel mostró las operaciones diarias de Era Alaska. Se emitió hasta el 20 de julio de 2012, con un total de 31 episodios a lo largo de tres temporadas. ^{[ 31 ]}

Ninguno de los accidentes que se mencionan a continuación fue ocurrido con la aerolínea Northern Pacific Airways, anteriormente conocida como Corvus Airlines. Todos fueron ocurridos con otras aerolíneas pertenecientes al Grupo Ravn Air, que se declaró en bancarrota en 2020.

• 8 de noviembre de 1997 – El vuelo 500 de Hageland Aviation , un Cessna Caravan 675B, se estrelló. Tras el informe de la NTSB , los investigadores determinaron que hubo múltiples causas del accidente, incluyendo formación de hielo, desequilibrio de peso y error del piloto. ^{[ 32 ]} El accidente causó la muerte de los 8 pasajeros y la tripulación a bordo.
• 9 de diciembre de 2002 – Durante un vuelo de prueba de Raytheon, un Beechcraft 1900C se estrelló tras chocar contra una montaña en el oeste de Arkansas. El accidente causó la muerte de los tres pilotos a bordo, incluido Ron Tweto, presidente de Hageland Aviation Services.
• 29 de noviembre de 2013 – Cuatro personas murieron cuando el vuelo 1453 se estrelló cerca del pueblo de St. Mary's. El vuelo había partido de Bethel. ^{[ 33 ]}
• 31 de agosto de 2016 – Un Cessna 208B Grand Caravan EX de Ravn Connect colisionó con un Piper Super Cub de Renfro's Alaskan Adventures durante un vuelo desde el Aeropuerto Russian Mission al Aeropuerto Marshall en Alaska. Las cinco personas a bordo de ambas aeronaves perdieron la vida. ^{[ 34 ]}
• 2 de octubre de 2016 – Tres personas murieron cuando un Cessna 208B de Ravn Alaska se estrelló cerca de Togiak, Alaska . No hubo sobrevivientes. ^{[ 35 ]}

• Buffalo Airways - Otra aerolínea con un programa de telerrealidad basado en ella

• Sitio web oficial