Ern Milliken

Ernest Milliken (1910 – 1992) fue un ciclista australiano de carreras de ruta que tuvo un gran desempeño en carreras de larga distancia y contrarrelojes individuales .

En su primer año de carreras, en 1931, Milliken ganó la contrarreloj en carretera victoriana de 20 millas (32 km) , cubriendo la distancia en 53' 45". ^{[ 2 ]} Milliken inicialmente montaba una bicicleta Preston Star, ^{[ 1 ]} pero en 1932 montaba una bicicleta Malvern Star . ^{[ 22 ]} y fue entrenado por Bruce Small ^{[ 23 ]} . 

En 3 años consecutivos, 1931, ^{[ 1 ]} 1932 ^{[ 5 ]} y 1933 ^{[ 12 ]} Milliken estableció el tiempo más rápido en la carrera amateur de carretera de 100 millas (160 km) de Colac a Melbourne , y al establecer el tiempo más rápido, Milliken ganó el título del campeonato de carretera de Victoria. ^{[ 1 ]} Su tiempo de 1931 de 3h 45' 54" fue un récord de la pista, rompiendo el récord de la pista de 1925 de AL Quinton (Vic.) de 4h 11' 47" y lo que se afirmaba que era el récord mundial de competición de 100 millas (160 km) de Frank Hose de 3h 46' 25" establecido en la carrera de Camperdown a Melbourne de 1931. ^{[ 1 ]}  

Milliken batió su propio récord en 1932 con un tiempo de 3 h 35' 15". ^{[ 5 ]} Todas las carreras de bicicletas en esa época se realizaban con bicicletas de piñón fijo y se informó que Milliken había usado 92 pulgadas de desarrollo . ^{[ 24 ]} Una de las primeras carreras que permitió el uso de desviadores fue la Melbourne to Castlemaine de 1933, promovida por Bruce Small Pty Ltd. ^{[ 7 ]} La carrera también fue notable por ser una carrera scratch , en lugar de las carreras con hándicap más comunes . Milliken ganó la carrera usando un desviador de 3 velocidades fabricado por Cyclo Gear Company. ^{[ 7 ] [ 25 ] [ 26 ]} Milliken volvió a ganar la Melbourne to Castlemaine en 1934, rebajando 40 minutos el récord del recorrido. ^{[ 16 ]}

Milliken ganó la carrera de 129 millas (208 km) de Goulburn a Sídney en 1932 ^{[ 4 ]} y estableció el mejor tiempo en dos ocasiones, en 1932 ^{[ 4 ]} y 1933. ^{[ 10 ]} El tiempo de Milliken en 1932 de 5 h 46' 10 1/5" fue más rápido que el de los ciclistas profesionales en carrera. ^{[ 4 ]} 

Milliken corrió fuerte en las pruebas contrarreloj individuales , a menudo denominadas en ese momento carreras sin ritmo, incluyendo la distancia olímpica de 100 kilómetros (62 mi) . En 1931 ganó la prueba contrarreloj victoriana de 20 millas ^{[ 2 ]} y ganó dos veces la prueba contrarreloj victoriana de 100 kilómetros (62 mi) , en 1933 ^{[ 9 ]} y 1934. ^{[ 15 ]} Milliken ganó la prueba contrarreloj del campeonato australiano de 100 kilómetros (62 mi) de 1932 en Hobart, Tasmania ^{[ 3 ]} , pero en una rara derrota, no pudo defender su título en 1933, vencido por J Buckley, quien también rompió el récord de Milliken. ^{[ 8 ]} Milliken recuperó el récord australiano al ganar la contrarreloj de 100 kilómetros (62 millas) de Victoria en 1934 con un tiempo de 2 h 45' 42". ^{[ 15 ]} Milliken volvió a terminar segundo en la contrarreloj del campeonato australiano en 1934, esta vez detrás de C Winterbottom. ^{[ 17 ]}    

Milliken batió 11 récords en 1933, ^{[ 27 ]} incluyendo el récord de Sídney a Newcastle en 5h 21' 27", el primer intento utilizando el recién inaugurado Puente del Puerto de Sídney . ^{[ 6 ]} Milliken ganó la contrarreloj de 104 millas (167 km) de Melbourne a Wonthaggi , un evento en el que las primeras 100 millas (160 km) conllevaban el título de campeón australiano amateur de ruta. Milliken recorrió las 100 millas (160 km) en un tiempo récord australiano de 3h 45' 54". ^{[ 11 ]}   

Aunque Milliken era más conocido como ciclista de carretera, también compitió en pista, como en eventos promocionales en Goulburn ^{[ 28 ]} en 1933.

En 1934, Milliken estableció más récords, rompiendo el récord mundial amateur de 25 millas al ganar la Campbellfield Open Road Race con un tiempo de 59' 6" ^{[ 13 ]} . Milliken también estableció el tiempo más rápido en la carrera de 39 millas (63 km) de Melbourne a Geelong con un nuevo récord de ruta de 1h 23' 55". ^{[ 14 ]} 

Milliken fue considerado un potencial medallista de los Juegos del Imperio Británico y de los Juegos Olímpicos , ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} sin embargo, ningún ciclista de ruta fue seleccionado para los Juegos Olímpicos de 1932 y Milliken no terminó en el campeonato australiano de ruta de 1931 ^{[ 32 ]} . No hubo prueba de ruta en los Juegos del Imperio Británico de 1934. Milliken decidió no esperar a los Juegos Olímpicos de 1936 y se convirtió en profesional en 1934. ^{[ 33 ]}

Después de convertirse en profesional en 1934, Milliken fue derrotado por poco por Fatty Lamb , con Hubert Opperman en tercer lugar, en la Batman 1000 , una carrera de 8 etapas en Tasmania que cubría 1000 millas (1600 km) comenzando en Launceston y terminando en Ulverstone . ^{[ 18 ]} 

La carrera más importante de 1934 fue la Centenary 1000 , una carrera de 7 etapas sobre 1052 millas (1693 km) para conmemorar el Centenario de Victoria. Milliken corrió, pero no figuró en los resultados de las primeras cuatro etapas. La quinta etapa estuvo marcada por aguaceros torrenciales de lluvia, granizo y aguanieve mientras los ciclistas subían el Monte Buffalo , y Milliken sufrió un pinchazo y tuvo que esperar más de una hora por una rueda de repuesto. Se informó que Milliken casi se congeló y abandonó la carrera. ^{[ 34 ]} 

En 1935, Milliken formó parte de un equipo, liderado por Opperman y organizado por Bruce Small, que viajó a Inglaterra para intentar batir varios récords de distancia. Otros miembros del equipo fueron Hefty Stuart , Harold y Eddie Smith, Joe Walsh y el neozelandés Hubert Turtill. ^{[ 35 ]} Milliken batió el récord en tándem de la ruta Londres-Bath-Londres (211 millas, 340 km) , junto con Opperman, en 8 h 55' 34". ^{[ 20 ]} 

Rompió el récord de Londres-Brighton-Londres, cubriendo las 104 millas (167 km) en 4 h 39' 15". ^{[ 19 ]} Junto a Stuart, batieron el récord de tándem Londres-Brighton-Londres en 4 h 9' 53" ^{[ 20 ]} , el récord de tándem Londres-Portsmouth-Londres de 137 millas (220 km) en 6 h 34' 7". ^{[ 20 ]} y el de Londres a York de 196 millas (315 km) en 8 h 15'. Milliken y Stuart continuaron para recorrer 275 millas (443 km) y batir el récord de tándem de 12 horas. ^{[ 21 ]}    

Opperman, Stuart y Milliken fueron a Bélgica para el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta de la UCI de 1935 , donde Milliken se retiró en la octava vuelta debido a un pinchazo. ^{[ 36 ]}

Según se informó, Milliken estaba decepcionado con la gira por Inglaterra, y Harold Smith declaró: «Milliken corrió algunas carreras muy duras durante la gira por el Reino Unido. No pudo elegir las mejores carreras y se le pagó mal por su esfuerzo. Ernie fue el ciclista más rápido en la gira por el Reino Unido». ^{[ 27 ]}

En 1938, Milliken participó en el Gran Premio Barnett Glass de 160 millas (260 km); sin embargo, sufrió un accidente y no pudo terminar la carrera. Se informó que había viajado desde Sídney hasta el evento. ^{[ 37 ]} 

• Ern Milliken en Cycling Archives ( archivo )
• Perfil de Ern Milliken en el museo de bicicletas de Canberra en Wayback Machine (archivado el 7 de octubre de 2009).
• Perfil de Ern Milliken en Australian Vintage Cycling