Ferry de Erskine

El ferry de Erskine cruzaba el río Clyde desde Erskine hasta Old Kilpatrick . ^{[ 1 ]} También se le conocía como el ferry este de Erskine, ya que había otro ferry a Dumbarton a pocos kilómetros río abajo, conocido como el ferry oeste . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Se dice que es el cruce de ferry más antiguo del Clyde. ^{[ 4 ]} El cruce formaba parte de la ruta A740 desde Paisley hasta Old Kilpatrick. Se estableció en 1777 y fue reemplazado por el puente de Erskine en 1971. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En Erskine, el Clyde era lo suficientemente poco profundo como para vadearlo a pie y se había utilizado para este propósito en siglos pasados. ^{[ 7 ]} Posteriormente, se dragó el río para permitir que grandes barcos navegaran río arriba hasta Glasgow . Esto generó la necesidad de un servicio de transbordador entre Erskine y Old Kilpatrick. Inicialmente, solo se ofrecía un servicio de pasajeros. El Clyde Navigation Trust adquirió el servicio en 1907 y añadió un transbordador de vehículos al cruce. ^{[ 2 ] [ 8 ] [ 7 ]} El propietario anterior fue el 12.º Lord Blantyre . ^{[ 7 ]}

A lo largo de los años se han utilizado muchos tipos diferentes de embarcaciones. Inicialmente, antes de 1832, se utilizaba una barcaza impulsada por pértigas. Entre 1832 y 1860, un transbordador de cadena sustituyó a la barcaza; los operadores del transbordador tiraban de las cadenas para cruzar el río. Posteriormente, se utilizó un transbordador a vapor hasta su cierre. ^{[ 9 ] [ 7 ]}

Entre 1856 y 1857, Thomas Wingate construyó el primer transbordador a vapor llamado Urania . Se utilizó hasta principios de la década de 1900. ^{[ 7 ]} En febrero de 1903, el periódico Paisley and Renfrewshire Gazette informó sobre un pedido realizado a los astilleros John Reid and Co. para un nuevo transbordador a vapor para la travesía. ^{[ 7 ]} Un tercer transbordador fue botado el 16 de julio de 1935, construido por Fleming and Ferguson . ^{[ 7 ]} El antiguo transbordador de Renfrew fue modernizado en 1962 y prestó servicio hasta que se inauguró el nuevo puente Erskine en 1971. ^{[ 10 ]}

El servicio funcionaba de 6:00 a 22:00 o 23:00 en verano. Durante los meses de invierno y los domingos, el servicio comenzaba a las 10:00. La tarifa en 1937 era de 9 peniques por coche y conductor; esta había aumentado a 2 chelines en 1963. El viaje a través del Clyde duraba menos de 5 minutos. En un momento dado, los transbordadores que conectaban con Greenock y Glasgow paraban en Erskine Ferry cada hora. ^{[ 11 ]} En marzo de 1912, durante unas vacaciones en Paisley, 251 bicicletas, 75 coches y 2073 pasajeros a pie cruzaron en el transbordador. ^{[ 7 ]}

El 18 de junio de 1963, un accidente ocurrido en el ferry causó la muerte de dos exmilitares que visitaban el Hospital Erskine . El conductor de un vehículo a motor pisó el acelerador en lugar del freno, lo que provocó que el coche atravesara las barreras de seguridad del ferry y cayera al río Clyde, causando la muerte del conductor y del pasajero. Los dos hombres y el coche fueron recuperados del Clyde. Uno de ellos está enterrado en Erskine, justo a las afueras del recinto hospitalario. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Un autobús lleno de pasajeros también se estrelló contra las barreras el 26 de julio de 1946. El vehículo fue remolcado de vuelta al ferry y nadie resultó herido. ^{[ 14 ]}

Un hombre fue rescatado del río Clyde el 18 de enero de 1953 por el capitán del ferry. Había bajado en bicicleta por la rampa de Old Kilpatrick y perdió el barco, por lo que acabó en el agua. ^{[ 15 ]}

Ferry Lodge es un edificio catalogado de categoría B utilizado por los operadores del ferry. La taquilla para pasajeros a pie estaba en el lado de Old Kilpatrick: los pasajeros procedentes de Old Kilpatrick pasaban por un torniquete a la derecha de la taquilla (mirando hacia el ferry), mientras que los que venían del lado de Erskine pasaban por un torniquete a la izquierda. El Consejo de Renfrewshire vendió el edificio en 1983. ^{[ 16 ]} Ferry Lodge, que ahora es una casa, fue diseñado por Sir Robert Smirke , el arquitecto del Museo Británico . ^{[ 17 ]} También había una posada cerca. Este edificio ya no existe. ^{[ 3 ]}

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  Ferry Lodge
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  Rampa de ferry en desuso
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  Puertas de acceso a la rampa de botadura
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  La rampa de botadura vista desde el puente

• Isla Bodinbo : una isla cercana al antiguo puerto del ferry.
• Muelle de Donald – Lugar donde se encontraba el ferry original de Erskine