Escuadrilla Spa.12

La Escuadrilla 12 de la Fuerza Aérea Francesa se formó en 1912 y es conocida por introducir el avión Nieuport en el combate aéreo de la Primera Guerra Mundial.

La Escadrille 12 estaba equipada inicialmente con aviones monoplanos biplaza Nieuport IV .M ; de ahí su designación original como Escadrille N 12. Llevó a los Nieuport a la Primera Guerra Mundial, pero luego fue reequipada con monoplanos Morane-Saulnier L el 28 de febrero de 1915. De acuerdo con la costumbre francesa, fue rebautizada como Escadrille MS 12. En ese momento, la unidad fue asignada al V Armee de las fuerzas terrestres francesas. ^[1]

En septiembre de 1915, la escuadrilla se reequipó una vez más con cazas monoplaza Nieuport 11 , y una vez más se convirtió en Escadrille N 12. En los meses siguientes, también adquiriría cazas biplaza Nieuport 12 , Nieuport 16 y Nieuport 17. [ ^1]

El 8 de julio de 1916, fue citada en las órdenes. Se trasladó a una nueva asignación con el II Armee el 5 de octubre de 1916. El 1 de noviembre de 1916, fue una de las cuatro escuadrillas consolidadas en el Groupe de Combat 11 , las otras escuadrillas Nieuport eran las Escadrilles N31 , N48 y N57 . ^[1]

Como componente de la GC 11 , la escuadrilla fue reasignada al V Armee en abril de 1917. En julio, la GC 11 se trasladó al 1er Armee en Flandes . El 16 de septiembre de 1917, fue transferida al VI Armee. En diciembre, se actualizó a SPAD y, por lo tanto, se convirtió en la Escadrille Spa12 . ^[1]

El 27 de febrero de 1918, el Groupe de Combat 11 se unió al Groupe de Combat 13 y al Groupe de Combat 17 para formar el Escadre de Combat No. 2. A su vez, el Escadre de Combat No. 2 fue absorbido por la 1er Division Aerienne el 14 de mayo de 1918. El 16 de mayo de 1918, el general Philippe Pétain citó a la Escadrille Spa 12 por su destreza al destruir 34 aviones enemigos y dos globos de observación . El 28 de mayo de 1918, el GC II se separó del Escadre de Combat No. 2 y se le asignó apoyar al VI Armee y al V Armee. El 23 de septiembre de 1918, el GC 11 fue trasladado al IV Armee. Hicieron su movimiento final el 6 de noviembre, al VIII Armee. Cuando la guerra terminó cinco días después, a la Escadrille Spa12 se le habían atribuido victorias sobre 43 aviones enemigos y siete globos de observación. ^[1]

El legado de la Escuadrilla 12 continúa en la actual fuerza aérea francesa.

• Escuadrilla N12, MS12, N12 :
  • Capitán Aubry
  • Capitán Raymond de Pierre de Bernis: 12 de mayo de 1915 - 11 de enero de 1918
  • Teniente Armand de Turenne : 12 de enero de 1918 - fin de la guerra
• Grupo de Combate 11
  • Comandante Auguste le Reverend: 1 de noviembre de 1916 - 24 de enero de 1917
  • Capitán Edouard Duseigneur: 25 de enero de 1917 - 19 de junio de 1918
  • Capitán Marcel Bonnefay: 20 de junio de 1918 -
• Escuadrón de combate n.º 2
  • Jefe de Bataillon Philippe Fequant: 27 de febrero de 1918
• 1.ª División Aérea
  • General Duval ^[1]

• Armand de Turenne
• Enrique Languedoc
• Pierre Dufaur de Gavardie
• José M. X. de Sévin ^[1]

• Nieuport VI .M
• Nuevo puerto 10
• Morane-Saulnier L : 28 de febrero de 1915
• Nieuport 11 : septiembre de 1915
• Nuevo puerto 12
• Nuevo puerto 16
• Nuevo puerto 17
• SPAD : Diciembre de 1917 ^[1]

• Franks, Norman ; Frank W. Bailey. En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN  0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 . 

• Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
• Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
• Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X 

• Escadrilla N 12 - MS 12 - N12 - SPA 12