La Escuadrilla 31 de la Fuerza Aérea Francesa se fundó al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el 24 de septiembre de 1914, en la Base Aérea de Dijon . Una vez equipada con aviones Morane-Saulnier N , fue destinada al I Ejército del Ejército Francés .
Historia
En febrero de 1915, la Escuadrilla MS 31 fue trasladada a la defensa de Verdún . En abril de 1915, regresó al I Ejército ; el 26, comenzó a reequiparse con Nieuport 10 biplazas. [ 1 ] [ a ] Para enero de 1916, la Escuadrilla 31 se había rearmado con diez Nieuport 11 monoplazas . Cuando la unidad obtuvo al teniente de Villeneuve como comandante a mediados de abril, este instituyó el uso de un arquero romano como insignia de la escuadrilla . En octubre, la Escuadrilla N 31 se trasladó para apoyar al II Ejército . Al mes siguiente, la unidad se incorporó al Grupo de Combate II . La Escuadrilla 31 comenzó a recibir SPAD el 7 de enero de 1917. Sin embargo, no se rearmó completamente con SPAD hasta el 17 de septiembre, cuando pasó a llamarse Escuadrilla SPA 31. [ 1 ]
La escuadrilla formaría parte de la GC durante el resto de la guerra. Al firmarse el armisticio, se le habían atribuido 42 aviones y cuatro globos de observación destruidos, y había recibido dos condecoraciones del Cuerpo de Marines. [ 1 ]
oficiales al mando
- Capitán Raymond Yence: 24 de septiembre de 1914 - aproximadamente 4 de enero de 1915
- Capitán Guy-Leopold Hautschamps: 5 de enero de 1915 – falleció en un accidente alrededor del 11 de mayo de 1915.
- Capitán Louis Mathieu: 12 de mayo de 1915 - KIA 22 de septiembre de 1915
- Teniente Alfred Auger : 23 de septiembre de 1915 – 16 de abril de 1916
- Teniente Lucien Couret de Villeneuve: 17 de abril de 1916-16 de julio de 1917
- Capitán Charles Dupuy: 17 de julio de 1917 -
- Teniente Paul Reverchon: 6 de mayo de 1918 – 29 de septiembre de 1918
- Teniente Richard de Frescheville - 30 de septiembre de 1918 [ 1 ]
Personal destacado
- Teniente Jacques Ortoli
- Ayudante Georges Blanc
- Subteniente Jules Covin
- Segundo teniente François Portron [ 1 ]
Aeronave
- Morane-Saulnier N : 24 de septiembre de 1914
- Nieuport 10 [ a ] biplazas: 26 de abril de 1915
- Nieuport 11 : principios de enero de 1916
- SPAD : Recibido por primera vez el 7 de enero de 1917 [ 1 ]
Notas finales
Referencias
- Franks, Norman ; Frank W. Bailey. Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2, ISBN 978-0-948817-54-0.
Lecturas adicionales
- Bailey, Frank W., y Christophe Cony. Cronología de la guerra del Servicio Aéreo Francés, 1914-1918: Reclamaciones y pérdidas diarias de pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
- Davilla, James J., y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, CT: Flying Machines Press, 1997.
- Lefèbvre, Jean-Michel (octubre de 1976). "Escadron 2/7 "Argonne" historique (2): escadrilles de tradiciones" [ Escuadrón Histórico 2/7 Argonne, Parte 3: Vuelos Ancestrales ] . Le Fana de l'Aviation (en francés) (83): 16–19 . ISSN 0757-4169 .
- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X
Enlaces externos
- Escadrilla MS 31 - N 31 - SPA 31
- Escuadrones de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1914