Eugene Patrick Emond (11 de enero de 1921 - 28 de enero de 1989) fue un funcionario estadounidense del Banco de la Reserva Federal de Nueva York . Durante la Segunda Guerra Mundial , fue uno de los tenientes (pilotos) más jóvenes del bombardero B-17 Flying Fortress Man O War II, de Horsepower Ltd. (véase el dibujo en el morro a continuación).
Biografía
Primeros años y educación
Eugene Patrick Emond nació en la ciudad de Nueva York, hijo de Eugene Edward Emond y Mary McTague . Se crió en el barrio obrero de Washington Heights y asistió a la escuela secundaria DeWitt Clinton .
Sociedad Sheehy; de pie, de izquierda a derecha: Dr. Bernard Crowe, Gab Murphy, Eugene Emond, desconocido; arrodillados: Tom Fitzpatrick, desconocido, desconocido, Lawrence Emond (foto propiedad de la familia Emond y utilizada con su permiso).
Carrera militar
Emond se alistó en el Ejército durante la Segunda Guerra Mundial, donde se formó como piloto de bombarderos B-17 Flying Fortress . Tras su formación, fue enviado a Inglaterra para volar en el 91.er Grupo de Bombardeo en la base aérea de Bassingbourn .
Durante su primera misión de combate, Emond voló como artillero de cola en el grupo de cabeza. Voló como copiloto en las siguientes misiones y luego como piloto (en el asiento izquierdo) durante el resto de su servicio. Emond finalizó su servicio a mediados de 1944 y fue reubicado de regreso a su base en Florida . Al finalizar la guerra, optó por permanecer en el servicio y se encontraba en Filipinas en junio de 1946. Tras cumplir su cuota de misiones, a Emond se le ofreció convertirse en instructor aéreo principal en Florida. Después de un breve período entrenando pilotos, decidió regresar a su trabajo como mensajero en la Reserva Federal de Nueva York.
Emond completó más de 34 misiones al mando del Man O War II. Recibió la Cruz de Vuelo Distinguido y la Medalla del Aire con tres hojas de roble , y acumuló 1306 horas de vuelo. Se le considera uno de los tenientes más jóvenes en pilotar un bombardero Fortress.
El libro titulado "World War II Album Volume 18: Boeing B-17 Flying Fortress" de Ray Merriam afirma (con permiso): "El teniente primero Eugene Emond, piloto principal de Man O War II Horsepower Limited, participó en el Día D y presenció uno de los primeros aviones a reacción alemanes cuando un Me 262 A-1a atravesó su formación sobre Alemania. Fue uno de los pilotos de bombarderos más jóvenes de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos" (página 24).
El número de serie del B-17G de Man O War II Horsepower Ltd. era 42-38083. Man O War II Horsepower Ltd., perteneciente al 322.º Escuadrón de Bombarderos del 91.º Grupo de Bombardeo, realizó numerosas misiones con el 91.º antes de desaparecer en una misión sobre Merseburg.
Fotografía de Emond (tercero desde la izquierda, de pie), imagen propiedad de la familia Emond y utilizada con su permiso, cedida en préstamo a 91stbombgroup.com http://www.91stbombgroup.com/crewphotos/man_o_war_2_crew.html
Eugene P. Emond, tercero desde la izquierda, de pie.
Arte en el morro del Man O War II
Man O War II en vuelo
Carrera
La trayectoria profesional de Emond en el Banco de la Reserva Federal de Nueva York abarcó 47 años. La primera mitad la dedicó a trabajar como inspector bancario, viajando por todo el estado de Nueva York. Entre sus cargos posteriores a la inspección bancaria se incluyen el de primer responsable de operaciones y tecnología, responsable de la ventanilla de descuento, formador principal de inspectores bancarios y responsable sénior de proyectos especiales. Uno de estos proyectos especiales consistió en ayudar a refinanciar la problemática empresa Lockheed con bancos de inversión (en la década de 1970). Emond fue fundamental para establecer una relación más formal entre la Reserva Federal y el Banco de Inglaterra . También se le encomendó la gestión de varios proyectos especiales para la junta de Nueva York.
Uno de los proyectos consistió en ayudar a refinanciar la problemática empresa Lockheed Air con bancos de inversión.
Matrimonio, hijos y nietos
Emond se casó con Alice Virginia Whalen. La pareja tuvo cinco hijos: Eugene Edward, Randall George, Elizabeth Jane, Gary Michael y Douglas William. Tras el fallecimiento de su esposa en 1972, crió solo a sus dos hijos menores. Los nietos de Eugene y Alice son Edward Heinrich, Stacy Heinrich Woodin, Julia Heinrich Sanders, Alice Heinrich Clapsaddle, Allyson Emond Kiss, Christopher Emond, Gregory Emond, Catherine Emond Fracassi y Patrick Emond.
Muerte y después
Eugene Emond falleció el 28 de enero de 1989 en Pittsburgh , Pensilvania .
- Creció durante la Gran Depresión, y él y sus amigos se reunían en una funeraria (algo común en aquella época) llamada Sheehy's.
- Su cuñado era el destacado cirujano Dr. William Whalen, quien más tarde se convertiría en presidente del Hospital Saint Vincent's de Nueva York.
- Su hermano Lawrence (Larry) se convirtió en Secretario Jefe del Tribunal Supremo de Nueva York (Bronx).
- Fanático de los Yankees de toda la vida
- Tras su muerte, los familiares encontraron una carta dirigida a Gene por George Shultz (Secretario del Tesoro) agradeciéndole su trabajo en el rescate de Lockheed.
- Cathy Minihan (expresidenta de la Reserva Federal de Boston) trabajó para Gene en la Reserva Federal de Nueva York.
- Le encantaba la música, especialmente la ópera.
Referencias
La información relativa a la verificación de Eugene Emond proviene de:
- Voluntarios de www.91stbombgroup.com
- https://web.archive.org/web/20071111164548/http://www.basher82.nl/Data/Opijnen/may42004.htm
- https://www.americanairmuseum.com/archive/media/media-29605jpeg
- http://www.rootsweb.ancestry.com/~nscpbret/cem20.html (información del equipo número 1)
- Entrevista con el Sr. Bernard Crowe (abogado de patentes jubilado de Union Carbide).
- Entrevista con el Sr. Douglas Emond (hijo)
- Entrevista con el Sr. Edward Kipsthul (funcionario retirado de la Reserva Federal de Nueva York).
- Documentos de baja de Eugene P. Emond, Segunda Guerra Mundial
- Foto de Eugene y su tripulación frente al Man O War II (propiedad de la familia Emond).
- Revisión en microfichas de bombardeos reales realizados por el Man 0 War II, pilotado por Eugene Emond, presentada por voluntarios del 91.er Grupo de Bombardeo.
- Revisión de la genealogía familiar: se hace referencia al Dr. William Whalen, Alice Whalen y Lawrence Emond.
- Revisión diaria detallada del historial de guerra 44-322 Informes diarios del 91.er Grupo de Bombardeo
- Fragmento del álbum de la Segunda Guerra Mundial, volumen 18: Boeing B-17 Flying Fortress, de Ray Merriam (utilizado con permiso).
- Nacimientos de 1921
- Muertes en 1989
- Gente de Washington Heights, Manhattan
- Condecorados con la Cruz de Vuelo Distinguido (Estados Unidos)
- Pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial
- Oficiales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Condecorados con la Medalla Aérea
- ex alumnos de la escuela secundaria DeWitt Clinton
- Sepelios en el cementerio George Washington Memorial Park (Paramus, Nueva Jersey)