Cicloclásicos de Hamburgo

La Hamburg Cyclassics (conocida desde 2025 como ADAC Cyclassics por motivos de patrocinio ^{[ 1 ]} ) es una carrera ciclista anual de un día, tanto para profesionales como para aficionados, que se celebra en Hamburgo y sus alrededores , Alemania. Aunque el recorrido varía, su distancia ronda siempre los 250 km. La mayor dificultad del circuito reside en la colina de Waseberg , en Blankenese , que se aborda tres veces en la recta final de la carrera. ^{[ 2 ]}

Hasta 2016, fue el único evento de Alemania en el calendario del UCI World Tour , antes de la inclusión de Eschborn–Frankfurt – Rund um den Finanzplatz en 2017. La carrera está organizada por IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH, que también organiza el Velothon Berlin anual .

Una parte importante de las Cyclassics es la Jedermannrennen ("Carrera de todos"), un evento cicloturista amateur que se celebra el mismo día y en las mismas carreteras que la carrera profesional. Los aficionados al ciclismo pueden participar en carreras de recorrido amateur de 55 km, 100 km y 155 km. ^{[ 3 ]} El número de participantes está limitado a 22.000 aficionados y las entradas deben reservarse con meses de antelación. ^{[ 4 ]}

El evento se creó en 1996 como una carrera de 1.5, la clasificación más baja de las carreras profesionales. La primera edición fue la más corta de la historia, con un total de solo 160 km, ganada por el italiano Rossano Brasi . ^{[ 5 ]} HEW, la compañía eléctrica de Hamburgo , fue el patrocinador principal de la carrera. En 1997, Jan Ullrich ganó la segunda edición entre multitudes de aficionados, dos semanas después de ganar el Tour de Francia , y la carrera ganó prestigio rápidamente. ^{[ 6 ]}

Con la creciente popularidad del ciclismo en Alemania en la década de 1990, la carrera pasó a formar parte de la Copa del Mundo de Ciclismo en Ruta de la UCI en 1998, las diez carreras de un día mejor clasificadas del ciclismo. Reemplazó a la Wincanton Classic , la única clásica ciclista de Gran Bretaña , como la séptima etapa de la Copa del Mundo. ^{[ 7 ]} El neerlandés Léon van Bon superó al sprint a Michele Bartoli para ganar la tercera edición; la distancia se aumentó a 253 km.

Erik Zabel fue el segundo alemán en ganar la HEW Cyclassics en 2001. ^{[ 8 ] [ 9 ]} En 2002, el especialista belga en clásicas Johan Museeuw ganó su undécima y última carrera de la Copa del Mundo, liderando el sprint desde un grupo de diez. ^{[ 10 ]}

En 2002, el patrocinador de la carrera, HEW, fue adquirido por el conglomerado eléctrico sueco Vattenfall y pasó a llamarse Vattenfall Europe Hamburg . Vattenfall, que en sueco significa Cascada , se convirtió en el nuevo patrocinador principal de la carrera en 2006. En 2005, la carrera se incluyó en el UCI ProTour inaugural , sucesor de la Copa del Mundo. Tras la desaparición del Deutschland Tour en 2009, siguió siendo la única carrera alemana en el máximo nivel internacional del ciclismo. ^{[ 11 ]} Desde 2011 es una de las 24 carreras del UCI World Tour . En 2012, la UCI extendió la licencia World Tour de la carrera hasta al menos 2016. ^{[ 12 ]}

Debido a su recorrido mayormente plano, la carrera se considera una prueba para velocistas y ha finalizado en un sprint masivo ininterrumpido desde 2004. Algunos de los mejores velocistas de su generación, como Robbie McEwen , Óscar Freire , Alexander Kristoff y André Greipel , figuran entre los ganadores de la carrera. El velocista estadounidense Tyler Farrar , ganador de las Cyclassics de 2009 y 2010 , es el único ciclista que ha ganado la carrera dos veces. ^{[ 13 ]}

La carrera de 2013 fue recibida con fuertes protestas ajenas a la carrera. Los residentes de Hamburgo estaban molestos con las políticas ambientales de Vattenfall y sus intentos de adquirir la propiedad de la red eléctrica local. ^{[ 14 ]}

En 2015 se anunció que Vattenfall no extendería su asociación con la Hamburg Cyclassics, lo que obligó a los organizadores a buscar un nuevo patrocinador para aportar los 800.000 euros estimados, un tercio del presupuesto de la carrera. ^{[ 15 ]} A partir de 2016 , EuroEyes , un importante proveedor alemán de tratamientos láser oculares, Femto-LASIK, cirugías de lentes e intercambio de lentes refractivas, fue el nuevo patrocinador principal. ^{[ 16 ]} El velocista australiano Caleb Ewan ganó la carrera después de que el ganador inicial, Nacer Bouhanni , fuera descalificado. ^{[ 17 ]}

De 2021 a 2024, la carrera se conoció como Bemer Cyclassics. ^{[ 18 ]}

La carrera se asoció con el Allgemeiner Deutscher Automobil-Club en 2025 y, en consecuencia, pasó a llamarse ADAC Cyclassics. ^{[ 1 ]}

La carrera suele comenzar en la Steinstraße, en el casco antiguo de Hamburgo , y terminar en la Mönckebergstraße , la emblemática calle comercial de Hamburgo, situada en el bullicioso distrito comercial de la ciudad. La distancia varía entre 225 y 255 km, principalmente por terreno llano en las afueras de Hamburgo. El recorrido de la carrera sufre algunos cambios cada año, pero la meta se ha mantenido invariable.

La dificultad más significativa del recorrido reside en la colina de Waseberg, en Blankenese , un barrio residencial de Altona , al oeste del centro de Hamburgo. La etapa final de la carrera consta de tres vueltas más cortas al oeste de Hamburgo, incluyendo el Waseberg. La primera ascensión se realiza a 69 kilómetros (42,9 millas) de la meta; la segunda y la tercera se sitúan a 28 kilómetros (17,4 millas) y 15,5 kilómetros (9,6 millas) respectivamente. ^{[ 2 ]}

El Waseberg es una empinada colina asfaltada que asciende desde la orilla norte del río Elba hasta el centro suburbano de Blankenese. Tiene una longitud de 700 m con una pendiente máxima del 16 %. Es particularmente exigente, ya que la subida sigue inmediatamente a una curva pronunciada, lo que provoca un cambio brusco de marcha y cadencia. Mientras los equipos intentan colocar a sus capitanes al frente del pelotón, los ciclistas a menudo se precipitan furiosamente por las estrechas carreteras que conducen al pie de la subida. ^{[ 19 ]} La ruta también incluye el Köhlbrandbrücke , el puente más alto de Hamburgo.

Desde 2005 hasta 2014, la primera mitad del recorrido consistía en un circuito sur en dirección a Lüneburg Heath en Baja Sajonia , antes de regresar al centro de Hamburgo y bifurcarse en un circuito oeste. ^{[ 20 ]}

En 2015, los organizadores cambiaron el recorrido para celebrar la vigésima edición de la carrera. ^{[ 21 ]} La carrera comenzó en Kiel , a 90 kilómetros al norte de Hamburgo, en la costa occidental del mar Báltico , antes de dirigirse al suroeste hacia Hamburgo, cruzando Schleswig-Holstein . La distancia total se acortó a 222 kilómetros (137,9 millas), pero la aproximación final a Hamburgo, con tres ascensos al Waseberg y la meta en la Mönckebergstraße, se mantuvo igual. ^{[ 2 ] [ N 1 ]} La ruta de Kiel a Hamburgo también se eligió para promover la candidatura conjunta de las ciudades para albergar los Juegos Olímpicos de Verano de 2024. ^{[ 22 ]}

El director de carrera Roland Hofer dijo sobre el recorrido: "Aunque el perfil de la carrera pueda parecer más adecuado para velocistas, en última instancia puede ser ganada por todo tipo de grandes ciclistas, y es precisamente este tipo de carrera la que se necesita para un evento equilibrado del World Tour [...] El World Tour llegó a Alemania en medio de un "renacimiento" del ciclismo alemán, y los últimos éxitos han revitalizado el interés del país por este deporte después de un revés durante los años pasados, marcados por el dopaje." ^{[ 23 ]}

• Sitio web oficial
• Palmarés de las Cyclassics de Hamburgo en Cycling Archives ( página archivada o actual en francés )