Stellantis India

Stellantis India Private Limited , anteriormente conocida como Fiat Group Automobiles India Private Limited y posteriormente FCA India Automobiles Private Limited , es la filial india de Stellantis , fundada en 1997. La empresa se creó para la producción de automóviles y motores bajo las marcas Fiat , Abarth y Jeep . La compañía ha sufrido un importante declive en los últimos años: mientras que en 2010 era el noveno mayor fabricante de automóviles de la India por ventas, actualmente ocupa el decimoséptimo puesto, habiendo producido tan solo 4404 vehículos en el ejercicio fiscal de 2025. ^{[ 1 ]}

La marca Fiat en India estuvo representada anteriormente a través de una empresa conjunta llamada Fiat India Automobiles Pvt Ltd., FIAPL (nombre que luego cambió a Fiat India Automobiles Ltd., FIAL), fundada en 1997 con Fiat SpA y Tata Motors como socios, quienes se unieron para producir automóviles para ambas marcas en una planta establecida mediante inversiones conjuntas en Ranjangaon , en el distrito de Pune , Maharashtra . ^{[ 2 ]} El consejo de administración de esta empresa está compuesto por cinco representantes de Fiat y cinco de Tata. ^{[ 3 ]} Otro área de interés clave para la empresa conjunta Tata-Fiat es la producción del motor 1.3 Multijet y los sistemas de propulsión correspondientes, comunes a varios automóviles de ambas marcas, Tata y Fiat, en India, como Fiat Palio , Fiat Grande Punto , Fiat Linea , Fiat Avventura , Fiat Urban Cross, Tata Vista y Tata Manza . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Aún hoy, la planta de la empresa conjunta Tata Fiat opera bajo el nombre de FIAL como entidad independiente y produce automóviles de las marcas Fiat y Tata para FCAIPL (Fiat India NSC) y Tata Motors, respectivamente. La empresa emplea actualmente a unos 2600 trabajadores. También realiza la fabricación por contrato de motores para Maruti Suzuki India Ltd y Premier Automobiles. Premier Automobiles utiliza este motor en su SUV compacto Premier Rio, y entre los automóviles Suzuki que utilizan motores Fiat 1.3 Multijet en el mercado indio se incluyen el Ritz, Swift, Swift DZire, SX4 y Ciaz, S-Cross, Vitara Brezza y Baleno.

Anteriormente, Fiat vendía en India los modelos 1100 , 124 y Uno , fabricados bajo licencia por Premier Automobiles Limited .

En 2015, FCA relanzó oficialmente la marca Maserati en India, ausente desde 2013. El relanzamiento fue gestionado directamente por la división FCA India mediante la apertura de tres concesionarios en territorio indio y el lanzamiento de los sedanes Maserati Ghibli y Quattroporte , importados directamente desde Grugliasco ( Turín ). El plan inicial preveía ventas de 100 unidades al año, con la expansión progresiva de la red de ventas. ^{[ 6 ]} A partir de 2016, comenzó la importación del SUV Maserati Levante y el coupé Maserati GranTurismo .

En febrero de 2016, se anunció la entrada de la marca Jeep en el mercado indio. Mike Manley , entonces director de la marca Jeep y de la región APAC del Grupo FCA, anunció que los primeros modelos que se importarían de Estados Unidos serían el Jeep Wrangler (JK) , el Grand Cherokee y la versión deportiva Grand Cherokee SRT , abriendo los primeros concesionarios en las principales ciudades indias y dirigiendo los modelos a un público objetivo de clientes de lujo. Además, la expansión de la marca Jeep implicó una inversión de 280 millones de dólares estadounidenses para la producción del nuevo modelo Jeep Compass con volante a la derecha en la planta de Pune a partir de mediados de 2017. La planta india producirá todos los Compass con volante a la derecha que se exportarán a nivel mundial a Australia, Nueva Zelanda, Reino Unido, Japón, Brunéi y Sudáfrica. ^{[ 7 ]}

El 1 de junio de 2017, el primer Jeep Compass de producción local salió oficialmente de la línea de montaje en la planta de la compañía en Ranjangaon. ^{[ 8 ]}

En 2017, FCA firmó un contrato para la producción y el suministro a Tata Motors, a partir de finales de 2018, de los motores turbodiésel Multijet II de 2.0 litros. ^{[ 9 ]} Ese mismo año, el motor Multijet II de 2.0 litros entró en producción en la planta india de Ranjangaon para ser adoptado por el Jeep Compass, también producido localmente. El suministro a Tata Motors corresponde a aproximadamente 70 000 unidades anuales para ser instaladas en el SUV Tata Harrier , cuya producción comenzó a finales de 2018. ^{[ 10 ]}

En noviembre de 2018, la producción de los modelos Fiat Punto (incluida la versión Abarth), Avventura y Linea cesó debido a las bajas ventas; en consecuencia, el grupo Fiat Chrysler Automobiles retiró la marca Fiat del mercado indio, centrándose en el desarrollo de la marca Jeep , que produce el Jeep Compass con volante a la derecha, exportado a nivel mundial, e importa los modelos Grand Cherokee y Wrangler de Estados Unidos. ^{[ 11 ]}

Stellantis cuenta con una planta de fabricación en Ranjangaon , Maharashtra , con una capacidad instalada para producir 355.000 automóviles y motores, además de agregados y componentes. La empresa planea duplicar la capacidad de producción tanto de automóviles como de motores en los próximos años. La planta fabrica automóviles Fiat y Tata; las últimas incorporaciones en 2014 fueron el Fiat Linea rediseñado, el Fiat Punto Evo , el Tata Zest y el Fiat Avventura . La fabricación de motores en la planta de Ranjangaon incluía el motor de gasolina Fire de 1.2 litros, el Fire de 1.4 litros de aspiración natural y la versión turboalimentada T-Jet, así como el pequeño motor diésel Multijet de 1.3 litros.

En abril de 2020, la planta de Ranjangaon produjo el coche número 500.000. ^{[ 12 ]}

En 2017, FCA planeó comenzar la producción de la versión con volante a la derecha del nuevo Jeep Compass lanzado el 31 de julio de 2017 a partir de 15 lakhs. ^{[ 13 ]}

FIAT vendió 24 000 vehículos en 2009 ^{[ 14 ]} y registró un aumento del 241 % en comparación con las ventas del año anterior, que se situaron en 6897 vehículos. Planeaba vender 130 000 coches anualmente en India para 2014. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

• Industria automotriz en India

• Sitio web oficial (Fiat)
• Sitio web oficial (Jeep)