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Articulo de referencia

Premier Automobiles Limited

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Premier Ltd [ 4 ] (anteriormente conocida como The Premier Automobiles Limited ) [ 5 ] fue una empresa india fabricante de automóviles , con sede en Mumbai . [ 6 ] La empresa era propiedad del Grupo Walchand y fue establecida por Walchand Hirachand como Premier Automobiles Ltd (PAL) en 1944 con el aliento y apoyo de Sir M. Visvesvaraya . La empresa fue fundada en 1903 como Walchand-Phatak Co. Posteriormente, el nombre fue cambiado a TATA Constructions. Más tarde, después de la salida de TATA, el nombre fue cambiado nuevamente a Premier, que se dedicó al negocio de la construcción y los contratos. En octubre de 1947, Premier Ltd fabricó los primeros camiones y automóviles de fabricación india que salieron a las calles de la India independiente. [ 7 ] Premier es bien conocida por su Premier Padmini, que dominó el mercado automovilístico indio y cuya popularidad alcanzó su punto máximo durante las décadas de 1970 y 1980.

Historia

Plymouth Savoy 1956
Dodge Kingsway - 1956
El Fiat 1100 Millecento se lanzó en 1954.
El Fiat 1100 Elegant se lanzó en 1955.
Fiat 1100 Select en 1958, seguido de Super Select.

La empresa se fundó en 1941 y negoció con Chrysler Corporation licencias para fabricar un automóvil Plymouth y una camioneta Dodge , que se vendieron bajo las marcas Dodge, Plymouth, DeSoto y Fargo a partir de 1949. En los primeros años, tanto Chrysler como el Departamento de Defensa de la India consideraban que la calidad era buena. [ 8 ] En 1949, se empezaron a fabricar piezas en la India, comenzando con componentes más sencillos y aumentando gradualmente la complejidad. Dos empresas fabricaban piezas para estos vehículos: Premier y Hindustan Motors de Calcuta. Los primeros años de Premier y Hindustan se caracterizaron por ventas muy bajas, debido al tamaño del mercado; solo se fabricaban unos 20.000 vehículos al año en la India, de 65 modelos diferentes. Para evitar que las empresas extranjeras dominaran el mercado mediante la producción en masa de piezas para su ensamblaje en automóviles en la India, el gobierno impuso fuertes aranceles a las piezas importadas en 1954, lo que permitió la supervivencia de los fabricantes de piezas indios. [ 8 ]

Premier obtuvo la licencia y fabricó una versión del Fiat 1100 D (desde 1964 hasta finales de la década de 1990, manteniéndose prácticamente sin cambios). Inicialmente, el coche se comercializó como Fiat ("1100 Delight") y posteriormente como Premier Padmini, con un motor de 1100 cc y 40 hp (30 kW) , fabricado en la ahora desaparecida fábrica de Kurla , en las afueras de Bombay. Entre los modelos posteriores se encontraba el Premier 118NE (llamado así por su motor Nissan A12 de 1171 cc y con una transmisión del Nissan Cherry ), una versión del Fiat 124 de la década de 1960 , fabricado en una entonces nueva (pero ahora desaparecida) fábrica en Kalyan . El 118NE fue considerado un coche de lujo de tamaño medio en la India hasta la llegada de los coches modernos en la década de 1990.   

Liberalización

Con la liberalización económica en India , Premier se asoció con Peugeot para fabricar un modelo obsoleto del popular Peugeot 309 en India. La producción comenzó en 1998 y la demanda inicial fue alta. Los problemas laborales y el deficiente servicio de los concesionarios provocaron problemas que se agravaron cuando Premier también se asoció con Fiat para fabricar el Fiat Uno . Peugeot se retiró de la empresa conjunta alrededor del año 2000 después de que solo se vendieran unos pocos miles de autos. Los problemas laborales y de servicio también afectaron la empresa conjunta con Fiat y una huelga finalmente provocó el cierre de esa planta alrededor del año 2001. Fiat y Premier enfrentaron severas críticas en los medios. Hubo varios casos penales contra sus promotores y los tribunales de consumo de India se inundaron de quejas por la falta de reembolso de la reserva del automóvil. Los promotores de Premier Automobiles también han enfrentado casos penales en varios tribunales de consumo de India bajo la sección 27 de la Ley de Protección al Consumidor. Una asociación de clientes con sede en Gujarat-Rajkot llamada PAL Car Customer Association ha presentado varias representaciones contra Premier Automobiles Ltd.

En noviembre de 2004, Premier reinició sus operaciones construyendo una pequeña furgoneta diésel llamada Sigma. [ 9 ] Estaba basada en un diseño Mitsubishi Varica de la década de 1980 con licencia de China Motor en Taiwán , originalmente destinada a ser equipada con el motor diésel TUD5 de Peugeot . La versión de producción, tal como se presentó finalmente a finales de 2004, en cambio tenía una unidad diésel Isuzu de 2 litros fabricada por Hindustan . Tiene 58 hp (43 kW) y está acoplada a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, mientras que el coche ofrece de cinco a nueve asientos. [ 10 ] Desde entonces se han desarrollado multitud de otras versiones, y a partir de diciembre de 2009 el motor ha sido reemplazado por un diésel IDI de 1.5 litros (con o sin turbo) o por el 4ZB1 de 1.8 litros alimentado por GNC (ambos todavía fabricados por Hindustan). [ 11 ] La renovación también significó una suspensión mejorada. [ 12 ] También existía una versión pickup del Sigma, llamada Premier Roadstar. [ 13 ]  

Premier se estructuró en dos segmentos de negocio: Ingeniería y Automoción. El segmento de Ingeniería se centraba en la División de Máquinas CNC y la Ingeniería, mientras que el segmento de Automoción abarcaba vehículos utilitarios ligeros y vehículos utilitarios deportivos . Originalmente con sede en Mumbai , utilizaba una planta con certificación ISO 9001 en Chinchwad , Pune . Esta planta, que abarcaba 27 acres, se utilizaba como centro centralizado de investigación, desarrollo y fabricación para todas las actividades. [ 14 ]

En octubre de 2009, Premier reingresó al mercado indio de vehículos de pasajeros con un SUV compacto llamado RiO. [ 15 ] El Rio se ensambla a partir de kits CKD del Zotye Nomad I fabricados por Zotye Auto de China, y salió a la venta en diciembre de 2009. [ 12 ] Este vehículo era en sí mismo una copia mal construida del antiguo modelo Terios de Daihatsu de 1998.

En diciembre de 2018, la empresa se declaró en bancarrota. [ 16 ] La producción del Rio se detuvo y el terreno de la fábrica de Pune se vendió en el año 2019. [ 17 ]

Modelos

El Fiat 1100D, que más tarde se convirtió en el icónico Premier Padmini, tuvo una larga producción hasta el año 2001.
Premier 118NE
Premier Río 2012

Ensamblado

Peugeot 309
Fiat Uno
Fiat 1100-103, 1954
Taxi Premier Padmini en Mumbai

Primeros modelos

  • Fiat Millecento (1100/103)
  • Fiat Elegant (1100/103 E) con luz de pecho
  • Fiat Select (1100/103 D - modelo con aleta trasera) - 1958
  • Fiat Super Select (1100/103 H) - 1961
  • Fiat Delight (1100 D) - 1964

Modelos anteriores

También existió el Premier President, que duró dos o tres años, mientras que el Padmini se transformó a partir del 1100 D.

  • Premier Padmini - derivado del Fiat 1100
  • Premier 118NE - derivado del SEAT 124
  • Premier Sigma (un monovolumen diésel compacto )
    • Premier Sigma Lifeline (una ambulancia basada en la plataforma Sigma)
    • Premier Sigma Express (una empresa de transporte de carga basada en la plataforma Sigma)
    • Furgoneta escolar Premier Sigma (una furgoneta escolar diésel o de GNC basada en la plataforma Sigma)
    • Furgoneta turística Premier Sigma (una furgoneta turística diésel o de GNC basada en la plataforma Sigma)
  • Premier Rio (el primer SUV diésel compacto de la India , una versión renombrada del Zotye Nomad I )
  • Premier Roadstar (una camioneta diésel compacta)
    • Volquete Premier Roadstar (volquete de carrocería abierta y cerrada)

Referencias

  1. ↑ https://www.bseindia.com/stock-share-price/premier-ltd/premier/500540/ Premier en la Bolsa de Bombay
  2. ↑ https://www.nseindia.com/live_market/dynaContent/live_watch/get_quote/GetQuote.jsp?symbol=PREMIER Premier en NSE
  3. ↑ "Contáctenos - Premier Ltd" . www.premier.co.in . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
  4. ↑ https://www.ndtv.com/business/premier-ltd-press-release-159342 Comunicado de prensa de Premier
  5. ↑ "Premier Ltd" . Premier.co.in . Consultado el 1 de enero de 2011 .
  6. ↑ "Contáctenos Premier" . Premier.co.in. Archivado del original el 21 de agosto de 2010. Consultado el 12 de agosto de 2010 .
  7. ↑ IHP. "The Indian Hume Pipe - Fabricante de tuberías de cemento reforzado, tuberías de hormigón pretensado no cilíndricas" . www.indianhumepipe.com . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
  8. 1 2 Sealey, Mike. "Automóviles Chrysler de la India - Premier Automobiles" . Allpar.com . Consultado el 1 de enero de 2011 .
  9. ↑ "Premier Sigma" . Archivado del original el 5 de diciembre de 2009.
  10. ↑ Krishnan, Srinivas (20 de noviembre de 2004). "Premier Sigma - Van Diesel" . Business Standard Motoring . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
  11. ↑ Premier Sigma: La primera furgoneta diésel compacta de la India (folleto), Pune, India: Premier Ltd., 2010
  12. 1 2 "Los modelos Sigma, Roadstar y Rio de Premier saldrán a la carretera en diciembre" . The Hindu Business Line. 25 de noviembre de 2009. Archivado del original el 21 de septiembre de 2013.
  13. ↑ Mazur, Eligiusz, ed. (2006). Mundo de los Coches 2006·2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z o.o. z oop 153. ISSN 1734-2945 .  
  14. ↑ "Sobre nosotros" . Premier Ltd. Archivado del original el 6 de junio de 2012. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  15. ↑ "Premier RiO" . Premier RiO . Consultado el 1 de enero de 2011 .
  16. ↑ Vyas, Maulik (13 de diciembre de 2018). "Fiat Padmini desapareció hace mucho tiempo, Premier Ltd ahora enfrenta la bancarrota" . Mint . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
  17. ↑ "Fin de una era: el primer ministro vende terrenos en Pune al Grupo Runwal" . Moneycontrol . 12 de septiembre de 2019. Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
  • Sitio web oficial de Premier Automobiles Limited
  • Sitio web principal de RiO
  • Sitio web de la División de Vehículos de Premier
  • Sitio web de la División de Máquinas Herramienta de Premier
  • Sitio web de la División de Ingeniería del Primer Ministro
  • Reseñas de Premier RiO