Halcón 9 B1058

El cohete Falcon 9 B1058 fue un cohete de primera etapa reutilizable del Bloque 5 del Falcon 9 fabricado por SpaceX . El B1058 fue el primer cohete Falcon 9 en volar catorce, quince, dieciséis, diecisiete, dieciocho y diecinueve veces y rompió un récord de respuesta en sus vuelos posteriores. Su primer vuelo fue para Crew Dragon Demo-2 , el primer vuelo espacial orbital tripulado de una empresa privada. El cohete fue el primer y único cohete Falcon 9 en presentar el logotipo del gusano y la insignia de la albóndiga de la NASA , que se reintrodujo después de su último uso en 1992. ^[1] El cohete fue destruido después de aterrizar con éxito en la nave espacial autónoma de drones Just Read the Instructions . El B1058 se volcó mientras la nave de drones navegaba hacia Puerto Cañaveral en mares agitados. ^[2]

Durante su servicio, el B1058 tuvo un tiempo de respuesta promedio de 72 días, con un tiempo de respuesta récord de 27 días y 8 horas. ^[3] Durante sus 19 vuelos, mantuvo el récord mundial Guinness de más misiones voladas por la primera etapa de un cohete, hasta que el B1062 lo superó al completar su vigésimo vuelo el 13 de abril de 2024. ^[4]

El B1058 entró en servicio el 30 de mayo de 2020 con el lanzamiento del Demo-2 desde el LC-39A a la Estación Espacial Internacional con los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley . Fue el primer vuelo espacial orbital tripulado lanzado desde Estados Unidos desde la última misión del transbordador espacial y la primera prueba de vuelo tripulada del Dragon 2. Esta fue la primera vez que astronautas estadounidenses se lanzaron utilizando un cohete de propiedad privada y la primera misión tripulada estadounidense a la ISS en 9 años. El B1058 aterrizó a bordo de la nave espacial autónoma Of Course I Still Love You aproximadamente ocho minutos y medio después del lanzamiento. ^[5]

El 20 de julio de 2020, el B1058 volvió a lanzarse con la carga útil ANASIS-II , un satélite militar para Corea del Sur. Este propulsor se lanzó en el SLC-40 hacia una órbita GTO y aterrizó con éxito en el dron Just Read the Instructions . ^[6] Ambas mitades del carenado se recuperaron por primera vez y el B1058 estableció un nuevo récord de retorno, que fue de solo 51 días.

El 6 de octubre de 2020, el B1058 realizó su tercer vuelo desde el LC-39A, llevando 60 satélites Starlink a la órbita baja terrestre . Esta fue la primera misión del B1058 para Starlink. Aproximadamente ocho minutos después del lanzamiento, el B1058 aterrizó en Of Course I Still Love You , completando así su misión. Además, al completar este lanzamiento, el B1058 había logrado el tiempo más corto que había alcanzado en 3 vuelos, registrando un tiempo de 129 días, superando al B1046 por 77 días. ^[7]

B1058 transportó a SpaceX CRS-21 y al primer Dragon 2 de carga desde LC-39A a la Estación Espacial Internacional . El antiguo Dragon 1 de SpaceX necesitaba el Canadarm 2 para ayudar a acoplarlo a un módulo derivado de EE. UU., pero B1058 estaba volando la versión independiente de Dragon, lo que significa que podía acoplarse sin el uso de un brazo robótico. B1058 completó un arranque de impulso parcial hacia la nave no tripulada Of Course I Still Love You , 8 minutos después del lanzamiento.

SpaceX anunció que comenzaría a lanzar satélites pequeños utilizando su programa de viajes compartidos de satélites pequeños, ^{[ cita requerida ]} Transporter. B1058 fue el primero en dar servicio a este tipo de misión con el objetivo de una órbita sincrónica al sol de 525 km (326 mi) de altitud . ^[8] El lanzamiento desplegó un récord de 143 satélites, que consta de 120 CubeSats , 11 microsatélites , 10 Starlinks y 2 etapas de transferencia. Además, se lanzaron 2 cargas útiles alojadas y 1 satélite ficticio no separador ^{[9] . [10]} Con este lanzamiento, SpaceX rompió el récord de India, que lanzó 104 satélites en 2017. ^[11] Estos incluyen SpaceBEE (x 36), Lemur-2 (x 8), ICEYE (x 3), UVSQ-SAT, ^[12] ELaNa 35 ( PTD-1 ), ^[13] y nanosatélites Kepler (x 8). ^{[14] [15]} El portador de satélites D-Orbit ION y 10 satélites Starlink hechos para probar enlaces intersatélites de láser óptico colocados en una órbita polar ^[16] y 2 de las 15 cargas útiles permanecieron unidas a SHERPA-FX1 . Exolaunch desplegó varios satélites pequeños y cubesats a través de sus propios mecanismos de despliegue. Primer vuelo de un Falcon 9 con una etapa de transferencia SHERPA-FX llamada SHERPA-FX1. ^{[17] [18]} B1058 fue lanzado desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron OCISLY .

B1058 lanzó el vigésimo lanzamiento operativo de satélites Starlink, nuevamente 60 en número, lo que eleva el total a 1265 (incluyendo prototipos) satélites Starlink lanzados. ^[19] B1058 fue lanzado desde SLC-40 y aterrizó exitosamente en el dron JRTI .

El B1058 fue el vigésimo tercer lanzamiento operativo de satélites Starlink, lo que eleva el total a 1385 satélites Starlink lanzados (incluido el prototipo). Este lanzamiento fue el más rápido para el B1058 y el segundo más rápido en términos generales en tiempo de respuesta del propulsor, con 27 días y 8 horas (después del Starlink 18 con el B1060.5, que fue 4 horas más rápido). ^[20] El B1058 se lanzó desde el SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron OCISLY .

Lanzamiento de un vehículo compartido con una órbita objetivo de 569x582, significativamente más alta que los lanzamientos típicos de Starlink, para satisfacer las necesidades de las cargas útiles de los vehículos compartidos. ^[21] La "recuperación húmeda" del carenado la realizó el buque de recuperación contratado Shelia Bordelon por última vez. B1058 se lanzó desde el LC-39A y aterrizó con éxito en el dron OCISLY .

Primer lanzamiento de Starlink desde la Costa Este después del lanzamiento de la versión 1.0 L28, que completó la primera carcasa de la red Starlink ubicada a 540 km de altitud. La nave multipropósito de SpaceX, Bob, intentó por primera vez recuperar la cubierta húmeda y ambas mitades de la cubierta se recuperaron del agua. ^{[22] [23]} El B1058 se lanzó desde el SLC-40 y aterrizó con éxito en la nave no tripulada JRTI .

B1058 lanzó la tercera misión dedicada a SmallSat Rideshare a la órbita sincrónica solar. Un total de 105 cargas útiles, incluidas: Planet Labs SuperDoves (×44), ^[24] y algunas de las cargas útiles de los clientes en la misión SXRS-6 de SpaceFlight . ^[25] Además, cuatro satélites secretos, probablemente satélites de prueba construidos por SpaceX basados ​​en el bus Starshield (basado en la tecnología Starlink Block v1.5 o v2.0), ^[26] también se desplegaron para el ejército de los EE. UU. Su propósito no ha sido revelado, pero es probable que sea una demostración técnica, comunicaciones, observación de la Tierra o inteligencia de señales. ^[27] En 2020, SpaceX había ganado un contrato de US$149 millones para desarrollar y lanzar satélites de seguimiento de misiles basados ​​en la arquitectura Starlink. ^[28] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en la Zona de Aterrizaje 1 de SpaceX .

La undécima misión de B1058 fue la primera misión del Grupo 4 en contar con 2 encendidos de la etapa superior como los lanzamientos de Starlink v1.0, con el despliegue de los 46 satélites aproximadamente 1 hora después del despegue en una órbita circular más alta. Esto tiene como objetivo reducir el riesgo de alta resistencia que causó que 38 de los satélites del Grupo 4-7 no alcanzaran sus órbitas previstas y, en su lugar, volvieran a ingresar poco después del lanzamiento. ^[29] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en la nave no tripulada A Shortfall of Gravitas .

Un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. ^[30] B1058 fue lanzado desde LC-39A y aterrizó con éxito en el dron ASOG .

Un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. ^[31] B1058 fue lanzado desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron JRTI .

B1058 lanzó un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. Bluewalker-3 es una misión de viaje compartido ^{[32] lanzada a una altitud de 513 km con una inclinación de 53°. [33]} Además de esto, la segunda etapa primero ejecutó dos quemas para desplegar el Bluewalker 3, seguidas de la ejecución de dos quemas más para desplegar los Starlinks a una órbita de altitud de 330 km con una inclinación de 53,2°, concluyendo con la quema de desorbitación, lo que la convirtió en una de las misiones F9 más complejas hasta la fecha. ^[34] El 11 de septiembre de 2022, voló por decimocuarta vez y se convirtió en el primer propulsor en ser recuperado 14 veces. ^[35] B1058 se lanzó desde LC-39A y aterrizó con éxito en el dron ASOG .

En otro vuelo récord número 15 por primera vez para SpaceX, B1058 lanzó un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. ^{[36] [37]} B1058 fue lanzado desde LC-39A y aterrizó con éxito en el dron JRTI .

Hasta entonces, los propulsores del Bloque 5 solo estaban certificados para 15 lanzamientos. ^[38] Se realizó un examen "profundo" en B1058 y B1060 después de su decimoquinto vuelo, ^[39] y SpaceX certificó los propulsores Falcon 9 para 20 misiones.

El 10 de julio de 2023, B1058 lanzó un mini lanzamiento Starlink v2 regular de la Costa Este a su red de Generación 2. B1058 fue el primer propulsor en lanzarse y aterrizar 16 veces, superando así su récord anterior, que era de 15 vuelos. ^[40] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron JRTI .

B1058 lanzó otro lanzamiento mini Starlink v2 de la Costa Este a su red de Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo amplificador por 17.ª vez. ^[41] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron ASOG .

B1058 lanzó otro lanzamiento mini Starlink v2 de la Costa Este a su red de Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo amplificador por 18.ª vez. ^[42] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron ASOG .

B1058 lanzó otro lanzamiento de Starlink v2 mini de la Costa Este a su red de Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo propulsor por 19.ª vez. Fue el último vuelo de B1058. ^[43] B1058 despegó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el dron JRTI .

A pesar de haber aterrizado con éxito después de su decimonoveno vuelo, el B1058 se volcó durante el tránsito debido al mar agitado y los fuertes vientos. SpaceX ya ha equipado los nuevos cohetes Falcon con patas de aterrizaje mejoradas que tienen la capacidad de autonivelarse y mitigar este tipo de problemas. ^[44]

Esta fue la segunda vez que un cohete se volcó durante el tránsito debido al clima. La primera vez que esto ocurrió fue en abril de 2019, cuando el cohete principal B1055 del Falcon Heavy sufrió la misma suerte. ^[45]

SpaceX tiene la intención de rescatar e inspeccionar los motores para aprender sobre cómo se vieron afectados por los diecinueve vuelos, lo que puede producir aprendizajes para el resto de la flota Falcon 9. Doug Hurley sugirió que los restos del cohete propulsor (así como la cápsula Endeavour , después de su retiro) serían adecuados para la exhibición en un museo como un artefacto históricamente significativo en la historia de los vuelos espaciales tripulados. ^[46]