Ferrari 340

Véase también el 340 F1 , un coche de Fórmula Uno , y el 340 America , un coche GT.

El Ferrari 340 Mexico fue un coche de carreras deportivo de Ferrari diseñado para la Carrera Panamericana de 1952. Utilizaba un motor Lampredi V12 de 4.1 L que producía alrededor de 280 CV (206 kW) a 6600 rpm, para una velocidad máxima de 280 km/h. ^{[ 1 ]} Solo se fabricaron 4 en 1952, 3 Vignale Berlinetta y 1 Vignale Spyder; todos diseñados por Giovanni Michelotti . ^{[ 1 ]} El Mexico utilizaba una distancia entre ejes de 2600 mm (102.4 in) . Chinetti y Lucas terminaron la carrera en tercer lugar en berlinetta. ^{[ 2 ] [ 3 ]}     

El Ferrari 340 MM fue una evolución del 340 Mexico con una distancia entre ejes más corta, de 2500 mm (98,4 pulgadas) . El MM utilizó el mismo motor V12 Lampredi de 4,1 L con tres carburadores Weber 40DCF similares que ayudaron al 340 a alcanzar 280 CV (206 kW) a 6600 rpm y una velocidad máxima de 282 km/h. ^{[ 4 ]} Se fabricaron 10 ejemplares, 4 Pinin Farina Berlinettas, 2 Touring Spyders y 4 Vignale Spyders (diseñados por Giovanni Michelotti). Un total de cuatro fueron convertidos a la especificación 375 MM . ^{[ 5 ]} Giannino Marzotto ganó la edición de 1953 de la Mille Miglia en el Vignale Spider, estableciendo un nuevo récord de velocidad media para la carrera; con otro 340 MM terminando cuarto. Otros dos 340 MM fueron inscritos ese año en la versión Touring barchetta pero no terminaron la carrera. ^{[ 6 ]}     

• Ferrari 340 México: Historia de Ferrari
• Ferrari 340 MM: Historia de Ferrari