Hispanopedia WikiEl Ferrari F1-2000 fue el coche de carreras de Fórmula Uno con el que el equipo Ferrari compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2000 .
Diseño
El chasis fue diseñado por Rory Byrne , Giorgio Ascanelli , Aldo Costa , Marco Fainello , Nikolas Tombazis y James Allison, con Ross Brawn desempeñando un papel vital al frente de la producción del coche como Director Técnico del equipo y Paolo Martinelli asistido por Giles Simon al frente del diseño y las operaciones del motor. El coche fue un desarrollo directo del F300 y el F399 de las dos temporadas anteriores, utilizando la misma caja de cambios básica y un nuevo motor con un ángulo en V más amplio (90 grados frente a los 80 grados del motor 048); este nuevo ángulo más amplio mejoró y bajó el centro de gravedad del coche. También presentó una aerodinámica mejorada con respecto al F399, sobre todo una parte inferior más plana del área del morro, que lo puso a la par con el McLaren MP4/15 de ese año . [3]
Rendimiento de la temporada
El nuevo coche tenía una mejor refrigeración que sus predecesores y pontones mucho más pequeños y redondeados para mejorar el flujo de aire. Se habían realizado cambios de detalle en la distribución del peso para mejorar el manejo y hacer que el coche fuera lo más ligero posible. [4] A pesar de las mejoras, el F1-2000 utilizaba sus neumáticos con más fuerza que el McLaren, que seguía siendo más rápido en general. [5] Andrew Benson de BBC Sport afirmó que McLaren tenía el mejor y más rápido coche por tercer año consecutivo, concluyendo que "el F1-2000 no estaba a la altura del McLaren-Mercedes MP4/15, pero en manos de Schumacher estaba lo suficientemente cerca, y en ocasiones era claramente más rápido". [6]
El Ferrari experimentó un desarrollo constante. El alerón delantero en ángulo fue reemplazado por un alerón plano más convencional en el Gran Premio de los Estados Unidos y se instalaron bargeboards más grandes a tiempo para el Gran Premio de Francia.
A pesar de una caída a mitad de temporada que lo llevó a retirarse tres veces consecutivas, Michael Schumacher condujo el F1-2000 hacia su tercer título mundial de pilotos y el primero de Ferrari después de una sequía de títulos de 21 años. [7] También defendió la corona de constructores de Ferrari y significó el comienzo del dominio del equipo durante la primera mitad de la década. [8]
Librea
Ferrari utilizó los logotipos de Marlboro , excepto en los Grandes Premios de Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos, debido a la prohibición de la publicidad del tabaco en esos países.
En los videojuegos
El F1-2000 apareció en F1 2000 , Formula One 2000 , F1 Career Challenge y F1 2020 como contenido descargable para la "Deluxe Schumacher Edition". [9]
Galería
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Ferrari F1-2000 en el Museo Ferrari -
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El chasis del F2000 en el Ferrari Challenge 2006 en el Homestead-Miami Speedway
Resultados completos de Fórmula 1
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Referencias
- ^ "Ferrari F1-2000 (2000)". www.ferrari.com . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ "Motor Ferrari • ESTADÍSTICAS F1".
- ^ "Ferrari F1-2000 2000 | Conceptcarz.com". conceptcarz.com . Consultado el 19 de noviembre de 2015 .
- ^ "Ferrari F1-2000". www.f1technical.net . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ "Redención". atlasf1.autosport.com . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ Benson, Andrew (22 de octubre de 2000). "Más difícil de lo que parecía para Schumacher". BBC Sport. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
- ^ "Ferrari F1-2000 2000 - Imágenes, especificaciones e información". Ultimatecarpage.com . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ "Michael Schumacher - 1994, 1995, 2000-2004". Formula1.com . Consultado el 19 de noviembre de 2015 .
- ^ "Codemasters.com F1-2000 en el juego F1 2020". 7 de julio de 2020. Consultado el 7 de julio de 2020 .