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Articulo de referencia

Ingeniería Cinética Limitada

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Kinetic Engineering Limited es un fabricante de automóviles indio. La empresa fue fundada en 1972 por HK Firodia. Actualmente, se dedica a la fabricación de componentes para automóviles y anteriormente vendía motocicletas bajo las marcas Kinetic Honda y, posteriormente, Kinetic Motors . Introdujo el ciclomotor Kinetic Luna , que tuvo gran éxito en el mercado nacional y se exportó ampliamente a Argentina , Brasil , Sri Lanka y Estados Unidos .

Posteriormente, Kinetic Engineering formó una empresa conjunta con Honda Motor Company para lanzar los scooters Kinetic Honda, que contaban con arranque eléctrico y transmisión automática. Kinetic y Honda separaron sus caminos en 1998, cuando los Firodia adquirieron la participación mayoritaria de la empresa conjunta a Honda.

En diciembre de 2000, Kinetic lanzó la motocicleta Challenger 100 en India.

En octubre de 2001, Kinetic, junto con su socio surcoreano Hyosung , comenzó la producción de la motocicleta GF125, ensamblada en la planta de Pune con componentes importados de Corea del Sur. [ 1 ] Este modelo también sería exportado a mercados extranjeros por Hyosung. [ 2 ]

En 2002, se lanzó la motocicleta Boss 100, equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de desarrollo propio. Al año siguiente, se presentaron los modelos Boss con motor de 115 cc, junto con la Velocity 115 y la deportiva Hyosung GF 170 Laser, esta última diseñada en colaboración con Hyosung y también destinada a la exportación. [ 3 ]

En enero de 2004, Kinetic adquirió de la empresa italiana Italjet los derechos de producción y distribución de siete scooters en una operación valorada en 50 millones de dólares. [ 4 ] Concretamente, Kinetic tenía previsto fabricar y lanzar en el mercado indio los modelos Italjet Velocifero, Jet Set, Torpedo, Millenium, Jupiter, Dragster y Formula bajo la sub-marca "Italiano", exportándolos bajo licencia con la marca Italjet a Europa y Norteamérica. Al año siguiente, se presentó el primer modelo: el Kinetic Blaze 165, que era esencialmente el antiguo Italjet Millennium. Sin embargo, su tibia acogida en el mercado indio (debido a la gran cilindrada del motor) y el hecho de que nunca se iniciaran las exportaciones a mercados extranjeros provocaron la paralización del desarrollo y la producción de los seis modelos ex-Italjet restantes. [ 5 ]

En enero de 2006, Kinetic formó una alianza con el fabricante taiwanés SYM para producir scooters en India que se venderían bajo la marca Kinetic-SYM. SYM también adquirió aproximadamente el 11,1% de las acciones de Kinetic. [ 6 ] Esta asociación hizo posible el lanzamiento del scooter Flyte 125 en 2007, derivado del SYM Xpro 125. [ 7 ]

En 2008, Kinetic se asoció con Mahindra Automobiles , donde Mahindra poseía una participación del 80%. [ 8 ] Mediante esta asociación, Mahindra adquirió las instalaciones de fabricación de motocicletas, así como las marcas que Kinetic vendía en ese momento.

Tras cesar la fabricación de motocicletas, Kinetic Engineering produce y exporta componentes para automóviles. Kinetic Motors reanudó sus operaciones en enero de 2011 y ha anunciado planes para producir vehículos eléctricos bajo la recién lanzada marca Kinetic Green.

En febrero de 2014, Kinetic vendió su participación en Mahindra Two-Wheelers a Samena Capital por 182 crore de rupias . [ 9 ]

En enero de 2022, Kinetic firmó un acuerdo de colaboración con el grupo chino Aima Technology para el desarrollo y la producción en India de patinetes eléctricos utilizando las tecnologías de Aima. [ 10 ]

Una nueva versión de la Luna llamada E-Luna se lanzó en febrero de 2024. [ 11 ] Las reservas anticipadas estuvieron abiertas desde el 26 de enero de 2024. [ 12 ] [ 13 ]

Actualmente la empresa produce vehículos eléctricos de dos y tres ruedas. [ 14 ]

En julio de 2025, se establece en Pune la empresa conjunta "Kinetic Green Tonino Lamborghini Pvt Ltd." para la producción de carritos de golf de lujo diseñados por Tonino Lamborghini . [ 15 ] También en el mismo mes se lanza el scooter eléctrico Kinetic DX. [ 16 ] Diseñado por Alessandro Tartarini y fabricado en la planta de Ahilya Nagar, su estilo está inspirado en el Kinetic Honda DX producido en India en la década de 1980 (que a su vez deriva del Honda NH Lead ). [ 17 ]

Luna Cinética

Kinetic Luna Super en Sri Lanka 2013

La Kinetic Luna es una motocicleta  de 50 cc que Kinetic Engineering introdujo en India en 1972 y se basa en la Piaggio Ciao italiana . [ 18 ] La Kinetic Luna continúa produciéndose y comercializándose en India. En Estados Unidos se comercializa como Kinetic TFR . También se produjo una versión de 35 cc, la Luna Wings. La Luna original de 1972 era una copia bajo licencia de la motocicleta Piaggio Ciao . Posteriormente, Kinetic la actualizó hasta el final de su producción a principios de la década de 2000. 

Modelos

Luna cinética

  • Luna TFR (fuera de producción)
  • Luna TFR Plus
  • Luna Doble Plus
  • Alas de Luna
  • Luna Magnum
  • Luna Super

Luna electrónica cinética

La Kinetic E-Luna es una bicicleta eléctrica fabricada por Kinetic Green y basada en la Kinetic Luna. Fue lanzada el 7 de febrero de 2024. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

Kinetic anunció que comenzaría las reservas para el E-Luna el 26 de enero con una tarifa de reserva de ₹500. [ 22 ]

Desarrollo

Kinetic inició un proyecto piloto alrededor de septiembre de 2023 en algunas localidades de Maharashtra con el objetivo de vender el vehículo a un par de miles de personas y recopilar comentarios de los clientes utilizando modelos prototipo , lo cual resultó exitoso. [ 23 ]

La empresa pretende dirigirse al grupo de ingresos mensuales de entre 25 000 y 30 000 rupias que utiliza el transporte público, como automóviles compartidos o autobuses locales. La empresa aspira a vender 5000 vehículos eléctricos Luna al mes. La empresa espera obtener ingresos brutos de cerca de 300 millones de rupias anuales [ 20 ] [ 24 ].

Diseño

La e-Luna se presentó con tres paquetes de baterías. El primer lote tendrá un  paquete de baterías de 2 kWh que proporcionará una autonomía de 80  km. La empresa también espera introducir un  paquete de baterías de 1,5 kWh para los mercados de nivel 2 y nivel 3 para una  autonomía de 40-45 km, y un  paquete de baterías de 3 kWh, que proporcionará una autonomía de 100-125  km. [ 20 ] La Kinetic E-Luna viene con suspensión delantera de horquilla telescópica y suspensión trasera de doble amortiguador. [ 21 ] Tendría una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h, un peso de 96 kg (212 lb) , una altura del asiento de 760 mm (30 in) y una distancia al suelo de 170 mm. [ 22 ] [ 19 ] Las baterías se fabricarán internamente con tres variantes diferentes: recargables, extraíbles e intercambiables. [ 25 ]     

El modelo contará con cuatro modos de conducción: ECO, Ciudad, Velocidad y Deportivo. Será más robusto, con un faro halógeno mejorado e intermitentes laterales blancos. Tendrá una consola totalmente digital y una aplicación para el control de la conectividad. [ 26 ] [ 27 ]

En diciembre de 2024, Kinetic presentó planes para ampliar la autonomía del ciclomotor utilizando un paquete de baterías de 4,3 kWh con una autonomía de 250 kilómetros. Se preveía que estaría disponible en enero de 2025. [ 28 ]

Véase también

Notas

  1. ↑ "Kinetic presenta el GF125; el presupuesto de promoción será de 5 crore de rupias" . 11 de octubre de 2001.
  2. ↑ "Kinetic lanza bicicletas" . 11 de octubre de 2001.
  3. ↑ "Kinetic lanza cuatro nuevas bicicletas" . 7 de agosto de 2003.
  4. ↑ "Italjet da un paseo como pasajera con Kinetic" . 13 de enero de 2004.
  5. ↑ "Kinetic lanza el Blaze y planea más modelos de Italjet" . 9 de junio de 2006.
  6. ↑ "Kinetic Motor se asocia con SYM de Taiwán" . 11 de enero de 2006.
  7. ↑ "Kinetic-SYM en un 'Flyte'"" . 19 de diciembre de 2007.
  8. ↑ International Business Times , 31 de julio de 2008, "Mahindra & Mahindra compra Kinetic Motor por 110 millones de rupias y se adentra en el mercado de las motocicletas", por Surojit Chatterjee.
  9. ↑ "Kinetic Engineering vende su participación en Mahindra por 182 crores" . IANS . news.biharprabha.com . Consultado el 25 de febrero de 2014 .
  10. ↑ "Kinetic Green entrará en el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas con la marca china Aima" . 22 de enero de 2022.
  11. ↑ Redacción de MotorLane (7 de febrero de 2024). "Lanzamiento del nuevo Kinetic Luna Electric con un precio inicial de 69.990 rupias. MotorLane - El sitio web automotriz número 1 del mundo" . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  12. ↑ "Kinetic Green e Luna: precio, tiempo de carga, velocidad, imágenes y especificaciones" . www.bikedekho.com . Consultado el 27 de enero de 2024 .
  13. ↑ "Características del Kinetic E-Luna reveladas: consulta su precio y especificaciones" . The Economic Times . 25 de enero de 2024. Consultado el 27 de enero de 2024 .
  14. ↑ "Kinetic Engineering optará por los vehículos eléctricos para reingresar al mercado de las motocicletas - The Economic Times" . m.economictimes.com . Consultado el 23 de enero de 2025 .
  15. ↑ "Kinetic Green entra en un nuevo camino" . 29 de julio de 2025.
  16. ↑ "Lanzamiento en India del nuevo scooter eléctrico Kinetic DX a un precio de 1,11 lakh rupias" . 28 de julio de 2025.
  17. ↑ "Kinetic DX EV: el icónico scooter regresa en versión eléctrica" . 29 de agosto de 2025.
  18. ↑ "Luna Cinética" . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  19. 1 2 "Anuncio de precios de E-Luna tendrá lugar el 7 de febrero" . TimesNow . 29 de enero de 2024. Consultado el 29 de enero de 2024 .
  20. 1 2 3 Vijay, Amit (29 de enero de 2024). "Autocar India" . AutoCar India . Recuperado el 29 de enero de 2024 .
  21. 1 2 "Características del Kinetic E-Luna reveladas: consulta su precio y especificaciones" . The Economic Times . 25 de enero de 2024. Consultado el 29 de enero de 2024 .
  22. 1 2 "La icónica Kinetic Luna regresará como ciclomotor eléctrico en febrero: las reservas comienzan el Día de la República" . The Times of India . 25 de enero de 2024. ISSN 0971-8257 . Consultado el 29 de enero de 2024 . 
  23. ↑ Singh, Anjali (29 de enero de 2024). "Kinetic Green lanzará E-Luna en febrero; las reservas comienzan el 26 de enero" . Business Standard . Consultado el 29 de enero de 2024 .
  24. ↑ HT Auto Desk (25 de enero de 2024). "¿Recuerdas Kinetic Luna? Ahora prepárate para E-Luna con reservas desde ₹500" . HT Auto . Consultado el 29 de enero de 2024 .
  25. ↑ Anand, N. (27 de enero de 2024). "Kinetic Green planea desempeñar un papel importante en el segmento e2w con Luna" . The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 29 de enero de 2024 . 
  26. ↑ HT Auto Desk (6 de febrero de 2024). "El ciclomotor eléctrico Kinetic Green E-Luna se lanzará mañana: ¿Qué podemos esperar?" . HT Auto . Consultado el 7 de febrero de 2024 .
  27. ↑ "Kinetic Green revivirá a Luna en una versión eléctrica hoy" . Moneycontrol . 7 de febrero de 2024. Consultado el 7 de febrero de 2024 .
  28. ↑ "Kinetic Green confirma la variante E-Luna con una gama de dos scooters eléctricos: detalles" . The Times of India . ISSN 0971-8257 . Consultado el 4 de diciembre de 2024 . 
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