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El Fleetwings BQ-2 fue uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados descartables , denominados en su momento " drones de asalto ", desarrollados por Fleetwings durante la Segunda Guerra Mundial para su uso por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Solo se construyó un único ejemplar de este tipo; se consideró que la aeronave era demasiado cara para el servicio y se canceló tras una breve carrera de pruebas de vuelo.
Desarrollo
El desarrollo del BQ-2 comenzó el 10 de julio de 1942, en el marco de un programa para el desarrollo de "torpedos aéreos" ( bombas voladoras no tripuladas ) que se había iniciado en marzo de ese año. Se contrató a Fleetwings para construir un solo avión no tripulado de asalto XBQ-2, [1] propulsado por dos motores de pistón opuestos horizontalmente Lycoming XO-435 y equipado con un tren de aterrizaje fijo en configuración de triciclo ; [2] el tren de aterrizaje era desmontable para una mejor aerodinámica. [1]
El BQ-2 podía ser pilotado opcionalmente ; se instaló una cabina monoplaza para vuelos de entrenamiento y de transporte; un carenado reemplazaría la cubierta de la cabina en misiones operativas. [2] El BQ-2 estaba destinado a llevar una ojiva de 2000 libras (910 kg) en un alcance de 1717 millas (2763 km) a 225 millas por hora (362 km/h); el avión sería destruido en el acto de impactar el objetivo. [1] También se construiría un solo BQ-1 bajo el mismo contrato. [1]
Pruebas de vuelo
Los motores XO-435 fueron eliminados del diseño del XBQ-2 antes de su finalización, siendo reemplazados por dos motores radiales Lycoming R-680 , y el avión fue redesignado XBQ-2A. [3]
Después de las pruebas del sistema de guía de comando basado en televisión utilizando un avión no tripulado objetivo PQ-12 , el XBQ-2A voló a mediados de 1943; después de las pruebas de vuelo, se determinó que el diseño era demasiado caro para el uso operativo y el programa se canceló en diciembre de ese año. [2]
Especificaciones (XBQ-2A)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 1 (opcional)
- Envergadura: 48 pies 7 pulgadas (14,81 m)
- Peso bruto: 7,700 lb (3,493 kg)
- Planta motriz: 2 × motores de pistón radial Lycoming R-680 -13, 280 hp (210 kW) cada uno
Armamento
- Ojiva de 2.000 libras (910 kg)
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- Notas
- ^ abcd Werrell 1985, pág. 30.
- ^ abcd Parsch 2005
- ^ Andrade 1979, pág.60.
- Bibliografía
- Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aeronaves militares de EE. UU. desde 1909. Leicester, Reino Unido: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.
- Parsch, Andreas (2005). "Fleetwings BQ-1/2". Directorio de misiles y cohetes militares estadounidenses, Apéndice 1: Misiles y drones antiguos . designation-systems.net . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- Werrell, Kenneth P. (1985). La evolución del misil de crucero . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press. ISBN 978-1478363057.